Vergiss das --- Script!
Beiträge von Alex247
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Das Team der Transport-Fever Community
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Ich würde es jedem Spieler selbst überlassen, was er zusammenhängen will. Denn eine Kombination aus Be 4/4 457-465 + Be 4/4 466-476 ist genauso unrealistisch wie ein Be 4/4 457-465, der an zweiter Stelle läuft...
Das einzige, was vorbildgerecht ist und mehrere Motorwagen beinhaltet, ist eine Doppeltraktion Be 4/4 466-476
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Da sind die Daten zu den Änderungen leicht anders erwähnt als von dir genannt, vor allem der eckige Scheinwerfer und die tiefer gelegte Schlussleuchte kamen laut der Seite bereits 94/95, deshalb hatte ich auch ursprünglich diese Variante erstellt. Auch Madörin nennt den neuen Schweinwerfer "im Rahmen von Revisionen ab 94". Das kann natürlich vieles heissen. Be 4/4 auf tram-bus-basel.ch
Dann hatte ich das falsch in Erinnerung. Passiert gelegentlich...
Hast du Zugang zu genaueren Daten der Revisionen?
nein
Und noch zu den Sonnenblenden: aufgrund von Videos und Fotos neueren Datums kam ich zum Schluss, dass die abgebaut wurden. Ein Datum genaues fand ich jedoch nicht. Liege ich da falsch? Jedenfalls bei den Fotos von P. Bachmann aus 2015 sehe ich keine mehr.
War wohl teils/teils. Ich habe z.B. jüngere Fotos gefunden, wo sie noch montiert sind
Auch Fotos von Matrix-Anzeigen vorne kamen mir keine unter die Augen. Hinten und auf der Seite sehe ich diese, aber vorne nicht. Oder betraf es nur einzelne Modelle?
Hinten und seitlich kamen sie ab 2004 bei allen Wagen, vorne nur versuchsweise bei einem Be 4/6 659ff
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Hallo zusammen
nach einer intensiven Woche kommen meine Basler "Drämmli" der Serie BVB Motorwagen Be 4/4 457-476 bald aus dem Depot!
Das Tram kommt in 3 Varianten, welche im Kaufmenu zeitlich gestaffelt verfügbar sind: die Grundversion ab 1967, eine ab 1994 und eine ab 2003.
Zudem kann im Kaufmenu zwischen Version mit und ohne Frontkupplung ausgewählt werden. (ab 1986) Der Wagen ohne Frontkopplung kann zudem bei einer Mehrfachtraktion nur an erster Stelle stehen. (Kauf oder Änderung wird blockiert)
Einige Neuerungen und Anpassungen habe ich im Vergleich zur Realität in der Zeitachse etwas versetzt und zusammengelegt, so dass ich insgesamt mit 3 Versionen auskommen kann.
Hier einige Screenshots vom aktuellen Stand:
Version 1967
Version 1994 (neue viereckige Front-Leuchte, ohne Front-Sonnenblende, tiefe Schlussleuchte, neue Türöffnungdrücker, andere Werbung)
Version 2003 (neues BVB Logo, Führerstands-AC, Matrixanzeige Linienziel & Nr auf der Seite und Nr hinten, andere Werbung)
Ich muss noch einige in-game Test laufen lassen und hoffe, dass ich euch in den nächsten Tagen eine Beta hochladen kann.
Wenn ich hier noch ein paar Punkte anmerken darf:
- Die Version 1994 kannst du gleich streichen
- 1967 hatten die Wagen noch die ältere Bauart der Blinker
- ab 1986 erhielten die Be 4/4 466-476 eine Frontkupplung, die SIBAS-Vielfachsteuerung, sowie 60-polige Kabel (hinten) und Steckdosen (vorne) sowie neue Führerstandseinrichtungen
- Die Sonnenblenden blieben bis zum Schluss montiert
- ab 2004 wurden die Wagen modernisiert: neue Blinker, neue eckige Scheinwerfer, Führerstands-Klimaanlagen (nur 457-465), Matrix-Anzeigen vorne und hinten und eine tiefer gelegte Schlussleuchte
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Eventuell gibt es irgendwo schon eine Tramkupplung welche ein aktuelles Detailniveau hat.
Die vom Schaffhauser Ce 2/2 müsste passen
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Interessanterweise konnte ich - zumindest zeitweise - beide Loks gleichzeitig im Kaufmenü sehen
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Leider sehe ich als "Drämmler" schon auf den ersten Blick eine Kleinigkeit, die nicht ganz stimmt. Der Be 4/4 465 hatte nie eine vordere Kupplung oder Vielfachsteuerung. Diese wurden nur bei den Wagen 466-476 eingebaut.
Abgesehen davon siehts schon mal gut aus und ich freue mich auf die fertige Mod!
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Bei neu abonnierten Themen werden keine Benachrichtigungen aktiviert und bei "alten" Abos werden sie nicht mehr angezeigt.
Eine erweiterte Stichprobe hat ergeben, dass teilweise auch bei Themen, die ich vor der PHP-Geschichte abonniert habe, das Häkchen raus geflogen ist
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Benachrichtigungen über neue Beiträge in abonnierten Themen werden nicht angezeigt.
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Im Hauptmenü funktionierts sicher
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die Pantolok gibt es nun nicht mehr in zwei verschiedenen Ausführungen mit Panto oben und unten sondern nur noch in einer, die je nach Situation den Panto oben bzw. unten hat. Ich habe dazu zu wohl 95 % das Eurodual-Script von HundertDampf kopiert. Neben dem Panto oben oder unten ist natürlich auch der Ausstoss an Kohlestaub unterschiedlich
Wie genau funktioniert das? Hebt die Lok selbstädig unter dem Fahrdraht den Panto oder muss man dafür eine Art Wegpunkt setzen?
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Danke für den Hinweis. Vielleicht sollte man eh bei Nutzer vorsichtig sein, die es nicht mal schaffen einen Nickname zu erstellen, sondern Modiouserxyz heißen.
Das sowieso, ja 😅
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Lagerhäuser brauchts dann, wenn Güter von einem Transportmittel auf ein anderes umgeladen werden. Dabei braucht es für jeden Gütertyp ein eigenes Lagerhaus
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Am Ende ist es eben kein echter dritter Teil, sondern eher ein besseres DLC – was für die Arbeit natürlich auch kostenpflichtig sein sollte, aber eben nicht zum Vollpreis. Man hat das Gefühl, hier muss künstlich etwas aufgeblasen werden, was das Spiel am Ende optisch einfach gar nicht hergibt.
Zu dem Schluss kann man wohl nur kommen, wenn man ebendiese Videos nicht geschaut hat. Von dem, was ich bisher gesehen habe, scheint TpF 3 ein komplett neues Spiel zu sein
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Es würde mich nicht überraschen, wenn es eine Mod geben würde, die die falschen Werte korrigiert
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Wich würden vor allem Weichen im Nahnhof interessieren sowie mehrfach belegbare Bahnsteige, z.B. ein Zug nach X auf Gleis 1 A und dahinter der Zug nach Y auf Gleis 1 B wie man es oft in Großen Bahnhöfen sieht.
das geht schon in TpF 2, wenn man 1-2 Gleismodule in der Mitte raus löscht
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Die Radien der Tramgleise an Kreuzungen sind immer noch extrem eng.
In Basel haben wir einen Mindestradius von 12 Metern
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Vielen Dank an alle, die etwas zum diesjährigen Adventskalender beigetragen haben
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Auch wenn man den DPZ als Lok + Wagen zählt: die Mirages wurden auch in Dreifachtraktion eingesetzt
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bei zweigleisiger Strecke auf dem Gleis der falschen Fahrtrichtung gefahren
dieses Problem kann man mit Einbahn-Signalen ganz elegant lösen
