Beiträge von Zootier

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.

 

Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.

Das Team der Transport-Fever Community


  • Wie eine Linie zwei Gleise nutzt und Züge sich überholen können

    Zitat von kwally2014

    Ich habe irgendwann mal gehört, dass jedes Bahnhofsgleis ein verstecktes Ausgangssignal enthält, daher haben meine Bahnhöfe keine Ausgangssignale. Aber es wäre eine nette Idee, wenn man dies versteckten Signale (also das spezielle Gleis und nicht, wie jetzt, den ganzen Bahnhof) in den Fahrplan integrieren könnte.


    Die versteckten Ausgangssignale werden aber nur von Zügen genutzt die an der Station auch halten, Züge die durchfahren nutzen diese Signale nicht! Daher setze ich grundsätzlich Ausfahrtsignale, so spart man sich auch die hässlichen Wegpunkte um den Linien ein Gleis zuzuweisen!

  • Güter Transport per Flugzeug (Mod)

    War es nicht so das man für die Frachtflugzeuglinien zumindest kurzfristig parallel eine LKW oder Zug Verbindung benötigt damit die funktionieren?
    Ich kann mich irren, ich benutze die Frachtflieger nicht, aber ich meine ich hab das mal gelesen!

  • Maximal Bedarf der Industrie

    Na da haben wir doch den Kreislauf, bzw. den Weg den die Fässer nehmen wollen!
    Offensichtlich hat Deine Raffinerie für Portland Kapazität frei, bzw. die in Cleveland kann die Nachfrage nicht abdecken, das kann auch nur mal ganz kurzfristig sein, evtl. weil ne Kutsche im Stau steckt oder an ner Schranke. Also bestellt Cleveland in der Raffinerie Portland Treibstoff weil es eine funktionierende Transportmöglichkeit von Portland nach Cleveland gibt, nämlich über die Strecken von der Ölquelle zu den Raffinerien. Der Treibstoff wird mit Sicherheit irgendwann von der Ölquelle weiter nach Cleveland transportiert!
    Wie gesagt, es gibt keine Ware ohne definierten Zielort! Das erkennt man auch daran das Ware gelöscht wird wenn man die Zielstation entfernt oder das erreichen des Ziels unmöglich macht.

  • Maximal Bedarf der Industrie

    Die Treibstofffässer haben definitiv ein Ziel! Es gibt in TpF keine Waren die einfach irgendwo rumstehen! Wenn Du das Depot anklickst, dann muss da doch stehen für welche Transportlinie die Fässer gedacht sind!
    Ich habe den Eindruck das Du das Wirtschaftssystem in TpF noch nicht verstanden hast. Die Waren werden nicht von der Stadt abgekauft, weil Du sie gnädiger Weise dort hin transportiert hast. Sie wurden von vorn herein von der Stadt bestellt und nur deshalb überhaupt von der Industrie hergestellt. Und das funktioniert nur wenn Du eine funktionierende Transportlinie eingerichtet hast mit der die Fässer beim Besteller ankommen können. Sollte der Treibstoff also von der Stadt nicht abgenommen werden, dann hat sie ihn auch nicht bestellt und es gibt einen Weg zu einem andren Abnehmer der die Ware bestellt hat.

  • Maximal Bedarf der Industrie

    Kommen in dem Depot in dem die "nicht verkauften" Treibstoffeinheiten landen noch Kutschen einer anderen Linie an, die ggf. in eine andere Stadt fahren?
    Dann werden die weiter transportiert.
    In TpF wird bei jeder produzierten Einheit von Anfang an festgelegt wo und auf welchem Weg sie hin soll. Die Industrien produzieren nämlich nur auf Nachfrage, nicht auf Verdacht.
    Werden die Treibstofffässer also von dem "Zieldepot" wieder mitgenommen, dann sollen die wo anders hin, das is kein Fehler! Es gibt dann in Deinen Transportlinien eine Möglichkeit an das andere Ziel zu kommen.
    Das passiert gerade bei LKW Linien, die alles mögliche transportieren können häufig. Da landen Waren über Wege, an die man nicht mal im Traum gedacht hat, am komplett anderen Ende der Karte!

  • [Sammelthema] Screenshots und Videos von euren TPF-Welten

    Unglaublich was man hier zu sehen bekommt!
    Wahnsinn was alles mit TpF machbar ist!


    Das Retro Video von @EAT1963 fand ich besonders schön, mal was ganz anderes :thumbup:
    Dazu hätte ich eine Frage, wie baut man diese Auffahrten wie sie bei 4:55 links im Bild zu sehen sind? Also da wo eine Strecke nach oben geht ohne diese nervigen Platz raubenden Bahndämme?

  • Usability Patch angekündigt! Beta und offizieller Release.

    Das kann eigentlich nur passieren wenn die Datei noch geöffnet ist, bzw. nicht ordnungsgemäß geschlossen wurde und sich noch Teile im Hauptspeicher befinden.
    Da hilft ein Neustart oder das manuelle killen der exe im Taskmanager.


    Auch möglich wäre eine Veränderung der Dateirechte, aber das is temporär eigentlich eher unwahrscheinlich.

  • Alterung der Fahrzeuge

    Du liegst falsch!


    Der Mod bewirkt das Du jede Lok (LKW, Bus etc.) bis in alle Ewigkeit kaufen kannst, und die nicht irgendwann aus der Kaufliste verschwinden.
    Mit der Alterung hat das nix zu tun!

  • Transparenz Bildfehler

    Dieser Effekt is mir auch schon bei mehreren Mods aufgefallen, z.B. bei @Seamon s Bussen. Wenn man da durch eine Scheibe auf die gegenüberliegende zu öffnende Tür guckt, dann ist die durchsichtig, obwohl sie geschlossen ist.

  • Antriebstechnik, Kraftstoffarten allgemeine Diskussion.

    Natürlich vergleiche ich Autogas mit Diesel, es geht doch darum möglichst preisgünstig Auto zu fahren?!? Diesel und LPG lohnt ja beides nur für Vielfahrer. Das Nachrüsten einer LPG Anlage ist in etwa so teuer wie der Preisaufschlag für einen Dieselmotor, von daher kann man das außer acht lassen. Steuerlich is der Diesel teurer, in der Versicherung teilweise auch, da eher Langstreckenauto. Das sind also Vorteile für LPG.


    Wenn ich mir angucke wie viel Du fährst, dann würde sich eigentlich weder Diesel noch LPG lohnen! Bei 15 km pro Strecke kommt der Motor ja gerade mal auf Betriebstemperatur ;-) Daher hast Du auch kaum Mehrverbrauch, da die typische Menge an Mehrverbrauch (15-20%) bei Dir eh fast noch mit Benzin gefahren wird (vor allem im Winter, aber das hast Du ja schon bemerkt). Ich fahre 55 km zur Arbeit da sieht das schon ganz anders aus. Mein KIA hat im Benzinbetrieb etwa 7,5 Liter verbraucht, mit LPG wie gesagt knapp 9 Liter, das is so auch vollkommen normal.
    Wenn man da dann die Anschaffungskosten der LPG Anlage gegen rechnet brauchst Du Ewigkeiten bis sich das rentiert. Du hast das etwas abgemildert in dem Du Dir nen gebrauchten Gaser gekauft hast, das kann aber auch gehörig in die Hose gehen. Denn warum werden denn die meisten LPG Umbauten schon mit relativ wenig Laufleistung verkauft? Weil sie Probleme machen! Bei Dir durch die serienmäßig verbaute Anlage is das Risiko natürlich geringer, aber so ein Auto muss man erst mal finden!


    Ich bin auch absolut kein Diesel Fan und sehe diesen Antrieb wie schon geschrieben als technologische Sackgasse, daher hab ich mir damals ja auch den KIA gekauft. Ein VW (bzw. ein Auto aus dem ganzen VW Konzern) würde mir eh nie auf den Hof kommen, schon damals nicht, da völlig überteuert und jetzt nach dem Beschiss sind die für mich total gestorben.
    Aber bei der momentanen Entwicklung sehe ich für LPG leider keine Zukunft und das bedaure ich sehr! Ich wollte ja wieder einen Gaser haben, aber es gibt einfach keine vernünftigen Autos mehr die man gut umrüsten kann oder die gar mit LPG ab Werk ausgestattet sind. Von welchen Herstellern bekommt man denn überhaupt noch ein werkseitig auf LPG umgerüsteten Neuwagen, ich glaub 1 oder 2 Modelle von Opel, nen Polo, ein paar Hyundai & KIA Modelle und Dacia, aber das wars doch. Leider!