bei den bisherigen Antworten vermisse ich eines: die Analyse über das Karten-Overlay, was Industrie-, Kommerz- und Wohngebiete anzeigt.
Bei meinen Routen sehe ich zu, dass folgende Verbindungen abgedeckt sind:
Vom Hauptbahnhof jeweils Linien zu den Kommerz,- Industrie, und Wohngebieten (Zonen).
Innerhalb der Stadt jeweils Linien von den Wohngebieten zu den Kommerz- und Industriegebieten.
Das kann je nach Lage und Anzahl der Gebiete und Größe der Stadt mit sehr wenigen Linien oder auch mehr Linien abgedeckt werden, Hauptsache es werden keine großen Umwege gefahren.
Ganz wichtig sind dafür passende Umsteigemöglichkeiten. also Haltestellen strategisch im Stadtgebiet verteilt, die reichlich Umsteigemöglichkeiten bieten (um nicht zig Einzellinien in die jeweiligen Zonen führen zu müssen).
Einfach nur eine Ringlinie (oder auch sonstige Linie) bauen weil es irgendwie nett aussieht oder einfach nur Gebiete abdeckt, bringt meiner meiner Meinung nach nichts, wenn man die drei Zonenarten nicht sinnvoll (und ohne große Umwege !) miteinander verknüpft. Also, z.B. kommen Leute mit der Bahn in deinem Hauptbahnhof an und wollen dann entweder arbeiten (Industrie), shoppen (Kommerz) oder zurück nach Hause (Ins Wohngebiet). Also braucht man Linien die den Hauptbahnhof mit den genannten Zonen verknüpft.
Oder Leute wollen vom Wohngebiet der eigenen Stadt zum Shoppen in die eigene Stadt und/oder zum arbeiten in die eigene Stadt. Auch hier gilt es entsprechende Verbindungen bereitzustellen zwischen den verschiedenen Zonen.
Haltestellen braucht es eigentlich gar nicht so viel, weil das Gebiet was eine Haltstelle abdeckt schon ziemlich groß ist (sieht man ja daran was weiß eingefärbt ist wenn man mit der Maus über die Haltestelle fährt). Eigentlich ist das Gebiet sogar fast zu groß, aber ganz strikt halte mich auch nicht an die Abdeckung und baue schon mal die eine oder andere zusätzliche Haltestelle
Wenn man das Konzept auf die Spitze treiben will, kann man auch noch schnelle (teure) Verbindungen anbieten und oder langsame (günstige) Verbindungen. Da bin ich mir aber noch nicht ganz sicher, in wie weit das auch Bedeutung in der Stadt hat (bei den Bahnlinien zwischen verschiedenen Städten unterscheiden die Passagiere das schon).
Mit diesem Konzept im Hinterkopf machen eigentlich die allermeisten Linien irgendwann Plus.