Beiträge von Carbonunit

Ich versuche meistens mit enem Depot auszukommen, oder zwei nebeneinander, eines für das Güternetz, eines für Personenzüge. In der Welt da draußen ist ja auch nicht an jeder Ecke ein Werk für Bahnfahrzeuge.

Klar, dann dauert die Anfahrt zum Einsatzort schon mal Monate. Dank Keine-Kosten-Mod ist mir das egal, ob ich darüber pleite gehen würde. Oft fahr ich per Kamera mit und lerne so auch die hintersten Winkel meines Streckennetzes kennen.

Bisher ist nur einmal, noch in TpF1, ein Zug nach etwa einer Stunde (Echtzeit) des Herumirrens auf der Karte mit der Fehlermeldung "Kein Weg" stehen geblieben. Ab und zu ist es nötig, Verbindungskurven einzubauen, um den Weg abzukürzen. Aber so kann schon die Überführungsfahrt spannend sein, man weiß nie, welchen Weg der Zug nehmen wird.

Dazu kommt die ja auch in der Realität gegebene Verkehrsbehinderung, wenn da ein Erzzug, bespannt mit zwei Mal E95, mit 70 Sachen quer über die Karte zum Einsatzort kriecht

Also bei mir ging der Link. Lösung: Debug-Modus einschalten und Shift+Bulldozer.

Danke, funktioniert.

Hallo,

so langsam steige ich auch von TF1 auf TF2 um. Ich habe in dem Spiel immer gerne virtuelle Modellbahnen gebaut auf denen ordentlich was los war, bevorzugt mit viergleisigen Strecken und getrenntem Güter- und Personenverkehr. Die Industrien hatte ich dabei im TF1 bis auf Bergwerke, Farmen und Ölquellen alle abgerissen und verarbeitende Betriebe in der Nähe der Städte aufgebaut. Dafür gab es den Industry Unlocker. Sowas vermisse ich noch für TF2, muss es aber geben, denn es veröffentlichen Leute immer wieder Karten ohne Industrien. Einen Mod um neue Industrien zu bauen habe ich schon gefunden, mir gehts nur um das Abreißen der vorhandenen. Wie geht das? Einen Unlocker-Mod habe ich noch nicht gefunden, weder hier, noch bei Steam.

Hallöchen,

ich habe mir kürzlich den Berliner Hauptbahnhof runtergeladen. Schon ein beeindruckendes Modell als Kreuzungsbahhnhof. Nur leider recht unflexibel bei Bahnsteiglänge und Gleisanzahl. Auch ist die Anbindung an der Nahverkehr mit nur einer Bushaltestelle ziemlich bescheiden.
Da ich aber Kreuzungsbahnhöfe interessant finde, habe ich etwas rumexperimentiert. Es klappt recht gut mit der Open-Cut-Station unten und der Elevated Station oben. Das kann zum Beispiel so aussehen:

Die kürzere, untere Station (240m lang) ist hier für S- und U-Bahnen, die beiden sechsgleisigen Bahnhöfe für den Fernverkehr. Wenn der oder die unteren Bahnhöfe zuerst gebaut werden, passt später die Elevated Station ihre Pfeiler auch an. Mehr als sechs Gleise unten geht aber nicht ohne Kollision.
Für Freunde moderner Architektur ist das auch was.
Ich hätte es nur manchmal gerne etwas älter, so mit Mauerwerk und Rundbögen, darum die Frage: Gibt es solche Bahnhöfe auch in älterer Bauart, vor allem die aufgeständerte Variante? Statt der Open-Cut-Station kann man unten auch einige der ebenerdigen Bahnhöfe hinstellen, wenn sie natürlich keine Bahnhofshalle haben, aber für den oberen Teil wüsste ich nur die Elevated Station.
Oder gibt es einen Mod, mit dem man eine bebaubare zweite Ebene über einem Bahnhof bauen kann? Dann würde das mit fast jedem Bahnhof gehen.
Ich weiß auch, dass es Untergrundbahnhöfe mit bis zu drei Ebenen gibt, die sich auch kreuzen können. Die suche ich aber nicht, ich will meinen Bahnhof sehen.

Gruß
Carbonunit

Ich habs jetzt mal ausprobiert mit "Warten bis voll" Da hat die Einstellung natürlich wie beschreiben funktioniert und der Nahverkehrszug ist ewig herumgestanden, bis tatsächlich alle Plätze belegt waren. Also Signale sind die insgesamt bessere Lösung. Die Blockabstände müssen natürlich etwas kürzer sein, damit der schnellere Zug möglichst dicht hinter dem langsameren bleiben kann und schnell das Einfahrsignal erreicht, um seinen Bereich zu reservieren.

Prinzipiell richtig, allerdings funktioniert die "Warten bis voll" Einstellung bei Fracht nur theoretisch so. in der Praxis fährt der halbvolle Zug einfach irgendwann los. Aber eben irgendwann. Ich muss das mal bei Personenzüge ausprobieren, habs bisher nur bei Güterzügen agewendet und da klappt es manchmal, aber nicht immer, siehe auch hier:
Warten bis voll Laden funktioniert unzuverlässig

Auch eine Möglichkeit, wahrscheinlich auch noch zuverlässiger als mein Konstrukt. Ich will noch mal ausprobieren, ob sich mit meiner Idee auch funktionierende Überholgleise auf freier Strecke einrichten lassen. Theoretisch müsste das klappen...

Hallöchen,

jetzt habe ich mal eine Erkenntnis, die ich hier uim Besten geben kann.
Auch ohne Priorisierung der Züge klappt es so immer mal wieder, dass ein schnellerer Zug den langsameren überholt.
Gebraucht wrd ein Bahnhof mit Durchgangsgleisen oder nicht genutzten Bahnsteiggleisen, so wie auf dem Bild.

Der langsamere Zug (hier die grüne Linie) soll dort halten, der schnellere durchfahren.
Für beide Richtungen gibt es ein Einfahrsignal, aber nur für den langsameren Zug auch ein Ausfahrsignal. Wenn jetzt der schnellere Zug im Blockabstand hinter dem langsameren her fährt, wird so der gesamte Block bis zum nächsten Signal hinter dem Bahnhof für den schnelleren Zug reserviert und der langsamere muss am Ausfahrtsignal warten. Das funktioniert dann zuverlässig, wenn schon vor dem Bahnhof der Abstand zwischen beden Zügen nicht mehr als ein Block ist. Sonst kann es passieren, dass der schnellere Zug am Einfahrsignal warten muss, weil der langsamere Zug abgefertigt wurde, bevor er das Einfahrtsignal erreicht hat. Der Geschwindigkeitsunterschied sollte also groß genug sein, in diesem Fall 120 km/h zu 200 km/h. Außerdem habe ich den D-Zug (gelb) zu einem Beschleunigungsmonster ausgebaut mit zwei ET 403 und zwei BR 103 in der Mitte. Klar, die BR 103 war weder Wendezug-, noch Doppeltraktionsfähig, aber meine Ingenieure haben die eben umgerüstet...
Auf der kurvenreichen Strecke nimmt diese Kombination jede Möglichkeit zur Beschleunigung sofort wahr. Die Paxe sind immer ganz grün im Gesicht, aber Opfer müssen eben gebracht werden.

Natürlich klappt es auch mit einer schnellen, vorbildgerechten Garnitur. Aber die sollte eben schnell genug sein, um den langsameren Zug vor dem Überholungsbahnhof einzuholen und im Blockabstand dahinter zu bleiben.
Der Güterverkehr läuft bei mir auf einem getrennten Netz, die Trassen sind überall viergleisig ausgebaut. Das ist auch nicht vorbildgerecht, gibt aber immer wieder Gelegenheiten für fliegende Überholungen. Und es soll letztendlich mir Spaß machen und keine Nietenzähler erfreuen.

Hm, okay, dann muss das Stahlwerk ausgelagert werden. Das liegt an der einen Seite vom Güterbahnhof, Maschinen- und Warenfabriken auf der anderen Seite.
Ich habe dann auf der Linie alle Rungenwagen so umkonfiguriert, dass sie nur Bretter mitnehmen und Gedeckte Wagen genommen, in die kein Stahl rein passt. Dann dürfte die Maschinenfabrik im Moment gar keinen Stahl kriegen.

Hallo,

ich beobachte immer wieder, dass viele Güter eigentlich sinnlos hin- und hergefahren werden. Ein gutes Beispiel auf diesem Bild:

Hier in Eschborn steht das Stahlwerk und eine Waren-, sowie eine Maschinenfabrk, die den Stahl auch verbrauchen. Trotzdem wird er nutzlos nach Teuchern und zurück gefahren. Was nebenbei dazu führt, dass alle Rungenwagen voll mit Stahl sind, die in Teuchern eigentlich Bretter abholen sollen. So stapeln sich dort jetzt rund 3.000 Einheiten Bretter.
Muss ich wirklich für jede Art Güter und jede Route einen festen Zug definieren, der nur das genau dorthin fährt? Ich fahre in meinem Netz mit Güterzügen, die alles mitnehmen und über verschiedene Linien auch alle Orte unterinander verbinden. Im Großen und Ganzen diffundieren die Güter auch dahin, wohin sie sollen. Nur solche Ausnahmen sind ärgerlich. Wie lässt sich das verhindern? Mehr Produktivität bei der verarbeitenden Industrie, weil das Stahlwerk anscheinend nicht mehr weiß wohin mit dem Ausstoß? Dabei sind beide Betriebe schon auf Level vier, in der Maschinenfabrik fehlen aber natürlich Bretter.
Ich spiele ohne Kosten, mich interessiert der Bahnbetrieb und die Wirtschaft am Laufen zu halten. Klar ergibt das auch volle Züge, es ist nur leider sinnloses Herumfahren.

Hallo,

seit jetzt 773 Ingam-Jahren spiele ich an einer Karte, die mir gut gefällt, auf der viel Bahnverkehr ist und wo ich viel zum Gucken habe. Aber jetzt laufen mir die Simse weg. Die Städte sehen meist so aus:

Dabei gehts denen durchaus gut, wie man an den Werten für Liniennutzung und Versorgung sehen kann.
Aber alle Städte, die ich mir genauer angesehen habe, zeigen so einen Knick im Diagramm bei etwa 700 Jahren.

Da hab ich nichts besonderes gemacht, es lief alles wie vorher. Was ist da los?

In der Base_config.lua ist es der Wert bei "areaPerIndustry". Das ist der Platzbedarf für jede Industrie in km². Je größer die Zahl, umso weniger Industrien.
Ich hab die auf 30km² eingestellt, dann sind es nur eine Handvoll. Dank Industry-Unlocker lösche ich dann alle verarbeitenden Industrien weg, die irgendwo in der Pampa rumstehen und verteile von Hand noch ein paar Rohstoffe und Farmen. Verarbeitende Industrien kommen dann in die Nähe der Güterbahnhöfe. Man würde ja auch draußen in der Welt kein Stahlwerk mitten in den Wald stellen, weit weg von allen Transportwegen und Abnehmern.

Zitat von Grimes

Die maximale Wartezeit wurde von UG als Deadlock Schutz eingeführt und zählt erst herunter ab dem letzten einlegen eines Gutes, so wie es @Xanos es korrekt beschrieben hat.
Die Wartezeit zählt nicht ab dem Stop im Bahnhof.

So habe ich das auch verstanden, klappt aber nur manchmal. Ich nutze diese Einstellung nur für Industrieanschlüsse, also meinetwegen an einer Ölquelle oder einer Farm soll der Zug dort so lange warten, bis er voll ist. Wenn das Anschlussgleis lang genug ist, gibt es einen zweiten Zug, der im Anschlussgleis so lange wartet und der dann weiter beladen wird, wenn der erste, vollgeladene Zug in den Bahnhof fährt zum Entladen.
Würden die Züge nur laden, was gerade da ist, wären sie ständig fast leer auf der Strecke. Nur für solche Anschlüsse nutze ich gerne alte, langsamere Loks, damit die auch mal sichtbar sind. Die würden dann ständig mit 70km/h oder weniger über die Strecke kriechen.
Nur leider, es funktioniert nicht immer wie erwartet, das betrifft aber wohl nicht nur mich.

Hallo,

In meinen Karten fällt mir immer wieder auf, dass die Sache mit dem Warten lassen der Züge, bis sie vollgeladen seind nicht wirklich funktioniert.
Bei der Einstellung für eine Station "Volladen einer Fracht" sollte es doch so sein, dass der Zug erst dann fährt, wenn alle Waggons, die diese Fracht aufnehmen können, tatsächlich voll sind oder wenn die unter dem Reiter "Fahrzeuge" einstellbare Maximale Wartezeit abgelaufen ist, ohne dass neue Fracht dazu gekommen ist. So sollte es sein nach meinem Verständnis dieser Spielmechanik.
Tatsächlich ist es so, dass die Züge plötzlich losfahren, auch wenn sie noch lange nicht voll sind und auch immer wieder, in deutlich kürzeren Abständen als bei der maximalen Wartezeit eingestellt, neue Fracht dazu kommt. Gibt es da noch ein drittes Kriterium, von dem ich nichts weiß, z.B. dringender Bedarf des Betriebes, an den die Fracht letztendlich gehen soll? Dass dann z.B. die Order kommt, jetzt loszufahren, egal wie viel Waggons noch leer sind?
Das Beispielbild zeigt die jüngst eingerichtete Steinverladung.

Die Steine werden per LKW zum Bahnhof geschafft und eigentlich soll der Zug warten, bis 2010t Steine verladen sind. Auch weil ich wissen will, ob 3x BR96 damit den Berg raufkommen...
Aber es funktioniert an den wenigsten Ladestellen so, dass die Züge wirklich erst abfahren, wenn sie randvoll sind. Das führt dann auch dazu, dass die relativ langsamen Güterzüge zur Bedienung der Anschlüsse viel öfter auf den Regelstrecken unterwegs sind, als sie müssten, weil sie eigentlich die meiste Zeit auf Ladung warten sollen.
Mach ich noch irgendwas falsch oder funktioniert das Spiel da nun mal nicht so, wie es sollte?

Gruß
Carbonunit

Spitzkehre... das wars. Hätte ich mit der doch etwas mutiger rumspielen sollen.
So siehts jetzt aus:

und funktioniert auch. Danke!

Noch ein Test mit zugewiesenem Zug, der auch genauso fährt, wie geplant. Aber der Fehler wird weiterhin angezeigt. Damit könnte man erstmal leben, aber wenn die Anlage komplexer wird, gibt es immer wieder Fehler und da stört es, wenn da ein "unechter" Fehler immer dabei ist. Also ein kleines Gleisstück als Durchgangsbahnhof könnte hier helfen, Wegpunkte setzen reicht nicht.

Habs eben nochmal ausprobiert. Auch mit wei Wegpunkten (Ausfahrtsignal Gleis 1 und Einfahrtsignal Gleis kommt de Fehlermeldung. Es fährt aber genau, da wo es soll...

Achja, hab ich vergessen: Wegpunkt reicht dem Spiel nicht, um zwei Mal die selbe Station anzugeben, bab ich schon probiert. Es muss ein Bahnhof sein.

Hallo,

folgendes Szenario:
Das ist der Bahnhof Bergen.

Der iegt an der zweigleisigen Strecke von Schüttorf (kommt oberhalb der rechten unteren Ecke ins Bild) nach Elstra (geht rechts neben der linken oberen Ecke aus dem Bild. So weit, so gut. Jetzt soll die ebenfalls zweigleisiger Strecke von Altensteig kommend hier kreuzungsfrei einmünden (kommt von unten neben dem Fluss) und aus jeder Richtung soll es ein Gleis geben, um auch kreuzungsfrei Kopf zu machen.
Das ist für de durchgehende Strecke kein Problem, da sind zwei Gleise zwischen den Richtungsgleisen, in die ich kreuzungsfei rein und wieder raus komme. Aber der einmündende Streckenast macht es kompliziert. Das Gleis aus Richtung Altensteig unterquert den Hauptast und teilt sich dann auf die Bahnhofsgleise 1 und 2. Gleis 2 mündet in die durchgehende Strecke und Gleis 1 führt in einem Bogen unter der Hauptstrecke durch (je nach Topographie auch mal darüber) und endet im Bahnhofsgeis 8, wo es sich mit Gleis 7 vereint und gemeinsam zurück nach Altensteig führt.
In der Praxis würde man jetzt alle Fahrgäste an Gleis 1 aussteigen lassen, der Zug würde leer zum Gleis 8 fahren und dort könnten Fahrgäste Richtung Altensteig einsteigen. Das geht im Spiel aber nicht, weil ich nicht zwei Mal die selbe Station in einer Linie hintereinander angeben kann.
Ein Workaround könnte sein eine Spitzkehre zwischen Gleis 1 und Gleis 8 einzubauen. Da fährt der Zug leer rein, hat einen betriebsbedingten Halt zum Wenden und fährt dann nach Gleis 8.
Nochmal das Ganze im Bild. Es zeigt die Ausfahrt aus Bergen in Richtung Elstra, also die vereinten Strecken verlassen hier den Bahnhof, unterquert in einer eingleisgen Verbindungskurve zwischen Geis 1 (am Bahnhof lnks) un Gleis 8.

Ich bräuchte hier so eine Station wie die Spitzkehre, nur zum Durchfahren. Gibt es das irgendwo?
Wäre auch nützlich z.B. für U-Bahn-Endhaltestellen. Da gibs auch machmal Kehrschleifen, der Zug fährt meinetwegn auf Gleis 2 ein, alle müssen aussteigen, dann gehts einmal durch einen Kehrtunnel und er steht gewendet an Gleis 1 zum Einsteigen.
Klar, es geht auch mit nur einem Halt, entweder vor oder hinter der Kehrschleife. Aber bei beiden Lösungen verschwenden Fahrgäste ihre Lebenszeit. Entweder die, die schon in Gleis 1 aussteigen wollten, oder jene, die erst in Gleis 8 einsteigen. Notlösung wäre sonst einen winzigen Bahnhof unterzubringen. Aber der braucht trotzdem Platz.
Vielleicht eine Anregung für die Modder oder es verrät mir jemand, wo ich sowas finde.

Gruß
Carbonunit