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200km/h auf Formsignale ist aber auch schon wild 
Glaube, das hat die Bundesbahn dann doch nicht gebracht.
Aber zum Thema: Da es sich hier um nen Bahnhof handelt, würde das mit Zs3 signalisiert werden: Hp1 ohne Zs3 für den geraden Strang, Hp1 Zs3 Kz 14 für Mitte und Hp2 Zs3 Kz 6 für links.
Nicht schlecht. Bin vor allem über den Innenraum des Postwagens begeistert 
Was kommt da als nächstes? Animierte Damen, die die Briefe sortieren? Ich freue mich auf jedem Fall.
qwert Die Straßen sehen gut aus. Gibts die vielleicht als Mod, der die originalen Straßen ersetzt?
Allerdings ist deine Straßenführung bzw. Beschilderung etwas eigenwillig.
Unten rechts kommt ne grtoße, zweispurige Hauptstraße mit Leitlinien rein und endet in so kleinen Wohnstraßen? Okay, lässt sich vielleicht damit erklären, dass die originale Straßenführung hier mal weiter ging und aufgrund einer Neutrassierung der hauptstraße und den Abriss eines teils der alten Straße nun so eigenwillig aussieht. Aber das Vorrangzeichen an der Kreuzung ergibt irgendwie keinen Sinn. Es ist nun keine durchgehende, verbindende Straße sondern dort wird nur ne Wohnsiedlung erschlossen. Von daher würde dort definitv rechts-vor-links gelten und keine direkten Vorrang-und Voirfahrtsstraßen. Das gleiche übrigens mit den Vorfahrtsschildern auf der anderen Straße. Die Straße endet, sofern ich das richtig erkenne, in nem Parkplatz, das wäre nie im Leben ne Vorfahrtsstraße.
Auch die Geschwindigkeitsbeschilderung würde man so nicht aufstellen. Solche Wohnsiedlungen würden an ihrem Eingang ein Zone 30 Schild haben, sodass man nicht mehr jede einzelne Straße mit einer Geschwindigkeit beschildern muss. Denn damit gelten die 30 in jeder Straße, bis ein Zone-Ende Schild auftaucht.
Uiii, Schürzenwagen...finally Auf die warte ich schon sehr lange
Das Problem bei den Güterwagen ist er die Bremse.
Darum sind die Wagen zwar 120 Km/h Lauf fähig, sind aber nicht in der lage die 120 Km/h ab zu bremsen.
Gibt ein paar Wagen die schaffen das ohne Ladung.
Sonst ist in der Regel beladen bei 100 Km/h Schluss.
Schneller geht nur mit LZB.
Kommt eher auf die vorhandenen und im Fahrplan bestellten Mindestbremshunderstel an. Hat man von beidem genug kann man auch ohne LZB 120 fahren.
Selbst 100km/h sind für 1943 im Güterverkehr schon revolutionär. Das ist ja heute noch die VMax der meisten Güterzüge (auch wenn fast alle Güterwagen mittlerweile eine Lauffähigkeit für 120km/h haben)
Wieder sehr inmteressant. Auch wenn die Beckrather Mühle im Krieg zerstört und danach wohl nicht wieder aufgebaut wurde, finde ich diesen Epochenbruch trotzdem eine schöne Ergänzung und ein wunderschönes Detail Ich mag deine Umgebung, wirklich sehr schön geworden.
schade, das würde diese meiner Meinung nach nochmal optisch aufwerten, vor allem wäre damit ein doppelter Fahrdrath (bspw. in Weichen) einfacher umsetzbar
Mach dir nichts draus, auch Hans Dampf macht den Fehler noch. Das Spiel ändert die Bögen ja auch ständig wenn man irgendwas an der Brücke macht, z.B. ein zweites Gleis daneben oder die Länge eine Winzigkeit verändern.
Ohja...ich hatte auf ner Map mal eine Brücke, die eingleisig völlig problemlos funktioniert hat, aber sobald das zweite Gleis vollständig dazu gebaut wurde hat sie einfach ständig Probleme gemacht. Selbst wenn ich jedes Pfeilersegment einzeln gezogen habe. Ich weiß nicht mehr, wie ich die Brücke dann irgendwie dazu gezwungen habe, doch zu funktionieren, glaube, ich hab sie dann etwas kürzer gebaut.
Aber ja, solche Brücken rutschen einem gerne mal durch, wenn man nicht genau aufpasst Darum hab ich ja drauf hingewiesen.
Auch die andere wirkt so deutlich stimmiger finde ich.
Wie immer äußerst beeindruckend, was du da zusammen baust Ist immer wieder spannend, hier rein zu gucken.
Zwei Anmerkungen sind aber hoffentlich erlaubt, die beide Brücken betreffen:
Beim 1. Bild ist der eine Bogen des Viaduktes ein wenig gestreckt und hat oben eine kleine gerade. Ich persönlich finde sowas immer irgednwie unschön und versuche es um jeden Preis zu vermeiden Es sähe, zumindest meiner Meinung nach, eleganter aus, wenn alle Bögen gleich wären.
Bei der großen Stahlfachwerkbrücke empfinde ich es als eher unschön, dass das Stahlfachwerk gebogen ist und nutze bei Brücken in Bögen grunsätzlich immer Steinbogenbrücken oder Spannbetonbrücken. Besonders solch lange Stahlüberbauten hätten iRL wohl das Problem, dass am Außenbogen die Belastung deutlich höher ist und daher der Wartungsaufwand enorm wäre. Real hätte man da vermutlich zwei oder drei, jeweils mit Stützpfeiler getrennte, breite, gerade Segmente gebaut, aber ich weiß, dass das im Spiel leider nicht so ohne weiteres möglich ist. Daher würde ich vielleicht einfach den Steinbogen da durchziehen, vielleicht mit größeren Bögen in der Mitte...
Freue mich aber wieder auf weitere Bilder, bin gespannt, was noch so folgt
TrainTixx Nein, und wie hier von Sir Ludicrous bereits geschrieben, lässt der Wettbewerb nur 1 Modell zu. Was auch leider viele Personenwagen ausschließt, da ich diese immer in mehreren Farbvarianten anbiete.
Naja, wäre es dir denn untersagt, einen Personenwagen einzureichen und die anderen Farbvarianten danach nachzureichen?
Aber eine Vervollständigung des IC-Wagensets wäre wirklich wundervoll
Meine Sis sagte, dass die Zugsachse seltsam aussieht. ES wirkt so, dass der Rad innerhalb des gleises läuft. Sie ist der Meinung, dassnoch ein kleineres Rad auf de Schieneläuft.
Das sieht alles völlig normal aus. Der Radsatz bei der Bahn besteht aus Lauffläche und Spurkranz. Der Spurkranz läuft innen und führt das Fahrzeug, sprich, sorgt dafür, dass es nicht von den Schienen rutscht. Die Lauffläche sorgt dafür, dass es auch Traktion gibt und der Zug seine Leistung zum Fahren nutzen kann, ähnlich wie beim Auto. Da die Lauffläche aber oben auf dem Schienenkopf aufsitzt würde der Radsatz ohne den Spurkranz von der Schiene rutschen.
Uuuh, durchaus beeindruckend, vor allem die Strecke über Geneicken dürfte etwas Recherchearbeit gekostet haben. Was noch fehlt ist aber die Oberleitung auf der Strecke über Geneicken. Diese wurde 1969 elektrifiziert, also im gleichen jahr wie Aachen - Mönchengladbach, und das Rheydt Hbf ja auch bereits OL hat müsste die Strecke über Geneicken die also auch haben.
Hast du die Weichen frei Hand gezogen oder mit den Schablonen von WernerK? Zumindest in Rheydt Hbf wirken die Weichen doch etwas eng, oder täuscht das nur durch die Perspektive?
Das stimmt natürlich, allerdings kann man Rangierloks in Tpf im Grunde gar nicht und Vorortlokomotiven wie die T9 nur bedingt sinnvoll einsetzen. Schnellzugloks, und natürlich auch Güterzugloks wie G10, G12, gehen dagegen immer.
Naja, sagen wir mal, es kommt drauf an, wie man spielt, aber es stimmt schon, man muss sich solche Einsatzszenarien für die kleineren Loks schon sehr konstruieren. Im regulären Spiel kannst eigentlich nur reguläre Streckenlokomotiven einsetzen, was ehrlich gesagt schade ist.
Würdest du den auch in einer blauen DB-Version rausbringen? Passt zum DB-Rheingold.
Hmm...nee, glaube nicht, dass die in blau kommen, die blauen Fahrzeuge, die gezeigt wurden, werden einfach nur so erstellt 
Aber kanns sein, dass der grüne AB-Wagen (3. Bild) falsch herum markiert ist mit 1. und 2. Klasse? Die breiten Fenster sind doch normalerweise in der 1. Klasse und die schmaleren an der 2. Klasse.
Sehen aber ansonsten echt super aus, ich freue mich schon drauf
Gütersloh Hbf
Wieso hattest du bei der alten Abzweigstelle eigentlich eine DKW eingebaut? Die würde ja bedeuten, dass ein Gleiswechsel vom rechten aufs linke Gleis hier möglich war, was aber zur Zeit der Reichsbahn (und auch später lange Zeit bei der Bundesbahn) eher unüblich war. Finde das ganze aber sehr interessant gelöst. Hast du die Überreste der ehemaligen Strecke eigentlich auch noch bestehen lassen, quasi als Relikt des früheren Streckenverlaufes? (Neutrassierungen gab es bei der Reichsbahn ja durchaus auch mal, bspw. genau in so einem Umfang wie bei dir)
Die Verladestelle des Erzbergwerkes wirkt irgendwie ein wenig steril, meinst ud nicht? Fast so, als würde jeden Abend nach Feierabend der Hausmeister dort einmal ordentlich durchwischen und alles sauber machen Vielleicht kannst du da ja noch son paar Haufen verschüttete Ladung oder so in die Gleise geben, oftmals sind an solchen Stellen außer den Schienenköpfen nichts mehr zwischen dem über die Jahre immer wieder ein bisschen verschütteten Ladegut zu erkennen.
Ansonsten echt beeindruckend schön, ich wünschte man könnte sich diese Gegend mal runter laden und selber bespielen
Auch Erdbeeren haben Kerne
Was haben Eisenbahnsignale mit Erdbeeren zu tun?
Auf Bild 2, soll das das Einfahrsignal-Paar sein? Denn gerade von der Nebenbahn aus wäre diese Platzierung sehr eigenwillig. Das Hauptsignal würde dort wohl eher einige 100m weiter vorne stehen, noch gute 250m vor der ersten Weiche, die ins Depot abzweigt. Denn dadurch könnte das Depot, welches am rechten Rand zu sehen ist, auch von der Seite aus als Rangierfahrt erreicht werden und die Weichen, die aktuell vor dem Signal sind wären unter Signaldeckung.
Optisch ist es allerdings alles wieder wunderschön wie immer
