Eine Universallokomotive hatten wir auch schon mit der BR 120.
Die Bundesbahn hat die auch so eingesetzt.
Das hatte sich dann mit der Auflösung des Geschäftsbereich Traktion erledigt.
Die Fahrzeuge und das Personal wurden auf die Geschäftsbereiche Nahverkehr, Reise und Tourismus und Ladungsverkehr aufgeteilt.
Danach hatte es sich mit einer Universallok erledigt.