Beiträge von sabon

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

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Das Team der Transport-Fever Community


    Ich habe die Frage befürchet.


    Die gute Nachricht ist:

    Markus1014 hat diesem Modell auch ein Mittelteil spendiert. Und die erste Kölner Version war auch noch mit Mittelscheinwerfer ausgestattet, wenn auch die Kölner Versionen breiter waren.


    Die weniger gute Nachricht ist:
    Die KVB war der erste Betrieb, die den Achtachser auch in der ersten Version mit Tür im Mittelteil bauen ließ. Die hat das Grazer Mittelteil nicht, es gibt aber Mittelteile vom Typ Mannheim mit Tür. Ob die vom Lichtraumprofil passen, weiß ich nicht, aber zuminderst wäre ein Mittelteil ohne Tür grundsätzlich umsetzbar.


    Die sonstige Nachricht ist:
    Ich habe mir für das neue Jahr vorgenommen, mich nicht mehr mit Skriptthemen herumzuärgern. Ich nehme mir da mal die Freiheit raus und möchte Spaß an der Sache haben und mit dem Skriptthema sind schon einige Modansätze im Mülleimer der Geschichte gelandet, denn daran habe ich überhaupt keinen Spaß. Wenn jemand die Implementierung des Mittelteils übernimmt, könnte es die Mod geben, sonst nicht. Ich übernehme da nur die grundlegenden Skriptthemen.


    Da die Kölner der grünen Bauchbindenfraktion angehören, würde ich nur ein Fahrzeug entsprechend ausstatten. Nachdem ich diese Map performance-technisch müde gejagt habe, möchte ich die dds-Dateien im überschaubaren Umfang halten. Zu Vollwerbungen will ich mich nicht festlegen und es wäre auch etwas für ab Mitte des Jahres.


    Keine Bange, Rückmeldungen sind willkommen, aber meine Zeit ist begrenzt und diese Projeke sind auch wegen unvorhergesehender Details langwierig. Zum Glück konnte ich das Scriptthema outsourcen. Bevor ich mich est mal ausklinke hier ein Screen von der ersten Ausfahrt. Da ist noch viel zu tun, aber grundsätzlich lebt das Teil schon mal. Damit wünsche ich schöne Festtage.


    Der Sinn dieses Projektes ist eben auch die Umgestaltung, da die Grazer Version im Dachbereich und Heck schon stark abweicht. Beim Wiener Beiwagen wäre der Aufwand erheblich, insofern könnte ich mir eher einen Zweiachser vorstellen, aber definitiv nicht in absehbarer Zeit.

    Hängt von meiner Zeit und dem gefundenen Bildmaterial ab. Bei Vollwerbungen ist das immer so eine Sache, aber gefühlt wird es ein halbes Dutzend Bannerwerbungen und dann eine Handvoll Vollwerbungen werden, von der Zahl möchte ich mich nicht festlegen. Da bei Vollwerbungen die Fenster teilweise mitgenutzt werden, musste einiges umgemappt werden und es sind dann doch auch einige andere Modifikationen geworden.


    Betriebsbeschriftungen wird es nicht geben und z.B. die Fensterklappen habe ich jedem Fenster spendiert. Die waren in jeder Stadt anders, wie auch die Frontschürze, Dachaufbauten etc. Es würde keinen Sinn machen, hier zu sehr ins Detail zu gehen und der Duewag-Eindruck stellt sich auch so ein. Es hat mich echt gewundert, das es bisher keine deutsche Version gab, die Duewag hat immerhin 625 Sechsachser plus Achtachser und Umbauten gebaut. Ins Ausland sind nur 156 Sechsachser geliefert worden.

    Die Farbgebung gab es in mehreren Städten, aber nachdem ich vom FSK Bildmaterial im Zuge eines anderen Projekts erhalten habe, sind da in der Tat mehr Elemente eingeflossen. Ansonsten habe ich aber Aspekte aus mehreren Städten "zitiert". Das Projekt wird aber erst im Februar richtig weitergehen, insofern erst mal ein Zwischenstand.






    Das Paket wird schon sehr aufwändig werden, insofern bin ich mit Folgeprojekten zurückhaltend. Was Fahrzeuge betrifft, werde ich erst mal bei Repaints oder Texturing bleiben. Im Trambereich könnte ein Arbeitswagen folgen, aber zeitlich ist das vage. Traktionen plane ich hier nicht, zumindest solange es keinen passenden Beiwagen gibt.

    In der Hauptstadt Krien haben alle Tramlinien Wendeschleifen, also ist der Einsatz von Einrichtungsfahrzeugen nur eine Frage der Zeit gewesen. Mir hat aber der passende Typ noch gefehlt. Im letzten Adventskalender war er dann dabei, in Grazer Ausführung.


    Die Repaint- und Modifikationserlaubnis war freundlicherweise schnell erteilt, die Modifikation selbst ist aber immer wieder ins Stocken geraten, bis ich vor einigen Wochen dann wirklich mit dem Schwung des Depotbaus angefangen hatte. Mittlerweile ist das Repaint recht weit fortgeschritten:





    Front und Heck sind dem durchschnittlichen deutschen Ursprungsbild nachempfunden und fiktive Dachaufbauten (die waren u.a. in jeder Stadt anders) entstanden. Was fehlt, ist der Seitenblinker im B-Teil. In der Blender-Datei gibt es eine komplexe Parent-/Child-Hierarchie und mit Entfernung/Hinzufügen von Objekten sind die Objektgruppen durcheinander geraten, d.h. es gilt da wieder Ordnung hineinzubringen:



    Die Blinkermeshes sind bereits ins B-Teil migriert, aber eben falsch. Mag da jemand per PN hinzukommen und die Objekte einlotsen? Wäre schade um die Blinker, da diese in Deutschland quasi immer dort vorhanden waren.

    Nachtrag: Aus Schönbausicht zu enge Gleisradien können durch das Aufziehen einer schrägen Straße auf der Gegenseite etwas entschärft werden:



    Dann geht zwar ggf.vorhandene Bebauung verloren, aber es läßt sich damit zusätzlich auch noch auf engen Raum etwas sinnstiftend gestalten. Da das bisherige UBL-Hauptdepot dem Tramdepot weichen musste - es gibt keinen besseren Platz - konnte ein Teil der Busse auf die andere Straßenseite umziehen:



    Die Buswerkstatt ist auf ein freies Feld am Stadtrand gewandert.


    Ah, o.k. ich habe das bisher nur für Waren genutzt und da es dort nur an Frachtstops geht, war die Passagierversion an mir vorbeigegangen. Allerdings kann ich die "Passagieranzahl" nur auf 5 Prozent reduzieren (soweit ich das sehe). Gibt es die Möglichkeit, den "Personenmagneten" ganz zu deaktivieren, so das keine Passagiere warten?


    Für Tramdepots wären Gleisharfen mit schönbaufreundlichen Kurvenradien sowie eine Straßenausfädelung mit so wenig wie möglichen Gleisverbindungen eine wirkliche Bereicherung. Ganz grob habe ich das mal gemalt:


    Falls mod- und mit dem Straßensystem kombinierbar wäre das den (Schön-)Tramdepotbau wirklich ein Riesen-Fortschritt. Ziel wäre eine viergleisige Harfe. Um so flexibel wie möglich bauen zu können, wären einzelne Assets optimaler als eine Gesamtmod mit dem gesamten Depotvorfeld.

    Für größere Endhaltestellen und Depots wäre eine Haltestelle für Ankünfte, an der SIMS nur aussteigen und definitiv nicht einsteigen eine Bereicherung. Fahrzeuge könnten so einrücken, Fahrgäste rauslassen und in der Halle eine Pause machen, um danach an der Ausfahrthaltestelle wieder Fahrgäste aufzunehmen. Das Asset und Texturen kann ich zuliefern.

    Vorüberlegung: falls der gewünschte Platz es erlaubt, sollte die Richtung der Sonnenstrahlen berücksichtigt werden. Da die Fahrzeuge zu sehen sein sollen und Einrichtungsgleise verwendet werden, sollte die Showcase-Seite im Sonnenlicht sein, um die Fahrzeuge von vorne gut ins Bild zu bekommen. Im Schatten sieht das weniger gut aus. Eine nachträgliche Änderung der Fahrtrichtung kommt einem Neubau der Schienen gleich.



    Zu Anfang macht eine grobe Stellprobe Sinn. Da sich alles noch ändern wird, geht es dabei nur um die Grobplanung und Dimension. Dazu gehört der Straßenzugang (1), die Einstellung der Hallenlänge im Verhältnis zu den Fahrzeugen (2) und die Auswahl der ersten Hallenreihe, hier "Set" (3).



    Dann kann das erste Set (sofern es mehrere Hallen nebeneinander sein sollen) an der gewünschten Position platziert werden. In diesem Fall soll eine Durchfahrt in der Werkstatt mit Schleifenumfahrung sowie Hallen mit Wänden am Hallenende entstehen. Der Platzbedarf für die zweite Hallenreihe steht fest, also kann die Schleife angelegt werden.



    Da in diesem Fall Einzelhallen angesetzt werden, ist es das Beste mit dem Blickwinkel zum Positionen zu experimentieren. Die Hallenenden sollen überlappen und in der Höhe möglichst einheitlich sein. Deswegen MUSS der Untergrund so plan wie möglich sein.



    Positionierte Hallen können nachträglich im Konfigurationsmenü mit gleichartigen Assets ausgetauscht werden. Also Einzelhalle geht nur mit Einzelhalle.



    Dann beginnt der nervige Teil. Da es noch keine gemoddeten Gleisharfen gibt, muss mit den RTP-Gleisen experimentiert werden. Am besten gelingt das derzeit mit dem Dreiergleis, sonst tilten die Weichen. Dabei unbedingt "Elektrisch" aktivieren - nachträglich ist das fast unmöglich nachzurüsten - und vor der Halle ansetzen...



    ... danach auf der anderen Seite die Gleise so ziehen, das die Oberleitung so gerade hinter der Wand verschwindet. Vorsicht, kann je nach Blickwinkel täuschen.



    Das Ganze dann für jede Halle wiederholen. Erfahrungsgemäß hilft es, wenn die Schienen ein Stück vor der Halle ansetzen, da beim späteren Gleisanschluß unvorhersehbare Kurven entstehen können.



    Es macht wenig Sinn, die drei Gleise direkt anzubinden, weil dann leider alle Gleise untereinander verbunden werden.



    Besser ist es, wenn wenigstens von einem Zweiergleis ausgegangen wird, ein Einzelgleis kann ebenfalls eine gute Anfangsverbindung von der Straße aus sein. Vorsicht bei den Gleisanschlussversuchen, häufig wird das Dreiergleis in der Halle einfach in ein Zweier- oder gar Einergleis verändert. Deshalb jeden gelungenen Zwischenschritt speichern!



    Das braucht Geduld zum ausprobieren, aber nach einiger Zeit läßt sich einigermaßen einschätzen, wie sich die Gleise verändern werden. Es kann auch Sinn machen, erst mal ein falsch modifiziertes Gleis per Zauberstab wieder zurückzusetzen - wenn es funktioniert - sonst eben neu starten.



    Für die Rückführung der Depotumfahrung muss dann ein separater Straßenanschluß gelegt werden, sonst entstehen ungewollte Verbindungen mit den bisherigen Gleisen.



    Schließlich werden die Fahrzeuge auf die Gleise gesetzt, was genaues Zielen empfiehlt. Leider ist das Resultat erst auf Nahaufnahmen später zu sehen, aber eben dann ggf. neu setzen. Bei den GT6z werden dann noch die Liniennummern oder z.B. "E" und als Ziel z.B. "Betriebshof" beim anklicken als Objektname angegeben.



    Viel Erfolg beim ausprobieren!

    Danke schon mal an Katzer für die Testergebnisse. Die GT haben nun auch in der Fahrversion ein Makeover hinter sich, die Hallen sind nach jetztigen Stand fertig und nach Rückmeldung weiterer Tests sollte es in die Zielkurve gehen.






    Erwartungsgemäß ist die derzeitige Lösung auch nicht geeignet. Deshalb habe ich angeregt, das die Gleise für die Straßenversion gemoddet werden, vielleicht als Terminal und mit unabhängigen Modulen für die Gleisharfen und wenn das nicht geht, dann eben zusammen, was aber die Flexibilität erheblich einschränken würde.


    Da ich mich mit dem Thema bisher nicht beschäftigt habe (und es eigentlich auch nicht möchte), weiß ich nicht so recht, wie die Erstellung aussehen würde, im Lexikon habe ich nicht wirklich viel gefunden und ein Tutorial wäre sehr hilfreich...

    Danke Katzer, bin gespannt auf die Rückmeldung. Ich habe das Depot nun soweit, das es nicht mehr in den Augen weh tut.



    Mit der Kombination aus Einrichtungsstraßen (Industriestraße und Rtp 3er-Parallelgleis) lassen sich mit sehr viel Trial- & Failed Gleisharfen so gestalten, das sich zumindest zu krasse Radien und meistens Masten auf Gleisen vermeiden lassen. Damit das Depot nicht zu unbelebt ist, lassen sich zudem mit Industriebauten einige Sims im Depotbereich blicken und es gibt neben der bisherigen Arbeitswagenlinie (im ganzen Netz unterwegs) eine Rangierlinie.



    Hier Ausfahrt Tor Ost



    Einfahrt Tor West



    Hallendurchfahrt und Halt auf zwei Gleisen




    Vielleicht kommt noch ein Betriebsflügel statt der Vanillabauten rechts hinzu.

    Danke Katzer. Dieser Map-Projektteil will ja auch hoffnungsvoll anregen, das im Trambereich aus Schönbausicht notwendige Optimierungen entwickelt werden. Alle 5 Betriebe werden ein individuelles Schönbaudepot erhalten und es besteht die Möglichkeit, das es nächsten Monat Eisenbahn-Tramgleise für die Depotmodule geben könnte.


    Im Straßentrambereich ist der Status noch im Brainstorming. Da die Gebäude sowohl für Eisenbahn- als auch Straßengleise verwendet werden, müsste die Lösung unabhängig sein, vielleicht als verkappte Industrie, um die Gleise modden zu können. Das würde ich aber nicht umsetzen wollen.