Alles anzeigenDu kannst nicht beliebig viele Loks mit KWS steuern.
Zwei Loks in Doppeltraktion und Ende.
Vom Steuerwagen Karsruher Kopf 2 218 dann in Doppeltraktion.
Geht schon bei den E- Loks nicht weil die Anzeigen für die zweite Lok fehlen.
Auch die Doppeltraktionssteuerung lässt nur zwei Loks zu.
Zum einen bei den 140/139 wegen dem Stufenüberwachungsgerät zum anderen weil du auf den Loks nur anzeigen für eine geführte Lok hast.
Eine dritte Lok darfst du nicht mit an das Steuerkabel der KWS Kuppeln.
Doch kann man soweit ich weiß. Und wurde auch schon gemacht. Mit Dieselloks, 211, 212, 213, 215, 216, 217, 218, die alle mit KWS miteinander tun.
Eben weil KWS analog ist. Klar bei mehr als doppelt zeigt es die 3. Lok und noch mehr nicht mehr an, bzw die Anzeigen für die geführte Lok "spinnen" weil sich die Signale der 2. und 3. Lok überlagern, aber die Steuerbefehle werden ganz normal durchs KWS Steuerkabel durchgeleitet und von den angeschlossenen Loks entsprechend umgesetzt. Heißt an der Dose hinten an der 2. Lok liegen die Befehle der ersten Lok ebenfalls an, weswegen eine 3. diese durchs Steuerkabel auch aufnehmen und umsetzen kann, usw usw. Bis die 110 V vor lauter Spannungsabfall nicht mehr zuverlässig ankommen.
Mein Nick gebendes Fahrzeug der NE81 ist auch analog, und das ist es das selbe. 2 VT zusammen gehen regulär, sobald man 3 VT kuppelt hat man von den geführten keine Drehzahl mehr usw, weil eben beide auf der selben Ader ihr Signal senden und die Anzeige im führenden VT dann "spinnt", entweder nur wild schwankt oder über 2500 U/min anzeigt. Aber fahren tuts ganz normal, die 7 Fahrstufen werden normal durchgesteuert und beide geführten VT machen genau was sie sollen.