Beiträge von TT junkie

Konnte man so viel ich weiss immer, zumindest in TPF. Allerdings gibts einige Signalmods, bei denen man das Signal direkt nicht anklicken kann (BoundingBox?), aber über das UI-Icon gehts eigentlich immer gut.

Ich würde @Atomic Dad s Theorie als wahrscheinlichste Lösung ansehen: Weiche elektrifizieren und gut sollte sein.

Zitat von Grimes

[...] ist es nicht mehr möglich per RAM Manipulation die Gleisanzahl zu erhöhen. [...]

Massgeblich für das "Alter" des Zuges ist nach meiner Beobachtung immer das Alter des ältesten noch existierenden Zugteils. Danach richtet sich auch der Zuschlag auf die Wartungskosten und danach werden auch die "Erreicht Lebensdauer"-Meldungen ausgelöst. Und ja, wenn du eine Lok nicht aus Alters- sondern aus anderen Gründen ersetzen willst (höhere Leistung, höhere vMax), ohne den ganzen Zug ersetzen zu wollen, dann bleibt dir nur die Möglichkeit, die schon genannt hast: Zug ins Depot und händisch ersetzen.

Zitat von Thomas U.

Bezüglich des Fahrverhaltens von Zügen wäre es noch wünschenswert, wenn sie in Kopfbahnhöfen bis zum Prellbock durchfahren würden statt in der Mitte des Bahnhofs zu halten.

Gleichzeitig wäre es aber auch cool, wenn ein 320m Gleis in einem Kopfbahnhof effektiv 320m (ab Prellbock) lang wäre und ein 320m Zug nicht mit der Lok auf dem Prellbock halten würde

@MeckiBoy ich meinte, dass du deinen gleichlautendend Beitrag ziemlich genau gleichzeitig verfasst und Sekunden vor meinem abgesendet hast und meiner dadurch überflüssig geworden ist

Zitierfunktion läuft aufm Handy nicht wirklich, deswegen old school:

@MeckiBoy hat seinem Beitrag ca. 5 h vor deinem um Folgendes ergänzt:

Edit: Wenn ich mit der Map mal fertig bin kann ich sie gerne hochladen, ich habe extra mit den Mods gespart damit es nicht allzu schwierig wird alle Mods zu suchen

Edit von mir zu diesem Beitrag: gleichzeitig wie Meckiboy himself, könnte gelöscht werden.

"REAL"? Und dann deine Firma an die Kinder und Kindeskinder übergeben, um von 1850 bis 2000 durchspielen zu können?

Nothing was wrong with it. 1.8 provides a new, smaller building for the back entrance (Second street connection), rather than having the same building on both sides. Read the changelog. I quote google translate on it: "Small building for second road connection added as an additional selection".

Ich hab mal kurz gegoogelt, also es gab ihn wohl in verschiedenen Konfigurationen, aber auf den meisten Bildern ist erkennbar, dass das jeweils hinterste Fahrzeug auch über einen Stromabnehmer verfügt. Daraus schliesse ich mal, dass jeweils an beiden Enden ein Triebwagen war. Macht auch mehr Sinn, wenn man bedenkt, dass einer der Vorteile von Triebwagenzügen ist, dass man an den Endbahnhöfen keine Loks mehr umsetzen muss.

Hier gibts übrigens noch ein Bild davon, wie ich mir das vorstellen würde

Edit: Da fällt mir ein, eine mögliche Lösung wäre, wenn man Fahrzeuge beim Zusammenstellen eines Zuges drehen könnte. Aber ich nehme ja nicht an, dass das geht, oder was meint @tomdotio dazu?

Was ich ziemlich lahm finde ist die Umsetzung der Metroliner Triebwagen:

-zunächst gibts 1969 die Meldung, der sei jetzt verfügbar. Ist er aber nicht, weil die in der Multiple-Unit enthaltenen Wagen erst 1971 erhältlich sind.
-dann kann man ihn endlich kaufen, freut sich auf eine schöne Dreifachtraktion und was kriegt man: Drei Triebwagen mit jeweils drei Wagen daran, ohne vernünftigen Abschluss. Ich hätte jetzt Triebwagen -2xWagen - Triebwagen gedreht erwartet. Jedenfalls mehr als so ein schnödes Wagenende auf der Hinterseite.

Es kann auch sein (zugegebenermassen nicht bei dem Zeitunterschied zwischen erlaubter und tatsächlicher Reisezeit), dass der Weg, den du als Ersatz gebaut hast, eine zu kleine Höchstgeschwindigkeit aufweist, weil beispielsweise eine mittlere Landstrasse durch eine kleine Stadtstrasse ersetzt wurde.

Dann mal gewartet, bis die mittelgrossen Flughäfen und die Super Connie verfügbar sind, bevor die erste Fluglinie ihren Betrieb aufgenommen hat.

Erstmal der Blick aus dem Cockpit Die Flughafen befindet sich rechts ausserhalb des Bildes...

...weswegen man hier eine schöne Runde um die Köhlbrandbrücke fliegt, bevor man zum Endanflug ansetzt.

Zitat von Merk

Dann ändern sich sowieso alle Lanes, sollte also keinen Unterschied zu einem Neubau geben. Bei jedem Update, egal welcher Art, wird die gesamte Konstruktion aktualisiert. Daher reicht es auch einfach die Oberleitung zu entfernen/hinzuzufügen, damit die Lanes bei Bahnhöfen, etc. neu berechnet werden.

Ja, deswegen werden auch immer alle von einer Terrainänderung betroffenen Gebäude geplättet, wenn man mal eine Linie elektrifiziert

So, mein erster Bahnhof in der Stadt Kletkamp wurde mal für die Zukunft fit gemacht: Von 3 auf 7 Gleise, mit Oberleitung. Dazu gibts ein Vorfeld, dass parallele Ausfahrten auf beide abgehnden Strecken ermöglicht. Die neuen Gleisbaumöglichkeiten sind halt schon super. Hier einmal eine Paralellausfahrt von vorne und vom Bahnsteig aus und einmal die Einfahrt aus Lokführersicht.

Auch am anderen Ende meiner ersten Strecke wurde fleissig ausgebaut und die ersten Gleise meiner nächsten Stichbahn (Das Konzept, das ich probiere heisst: bring möglichst viele Umsteiger auf die Strecke dem Fluss entlang) liegen auch schon.

Im Vordergrund windet sich die Bahnlinie langsam aus dem Tal heraus, während im Hintergrund ein Tanker auf dem Fluss seines Weges zieht.

Ja, das mit den Bahnübergängen ist echt etwas schwierig, wenn es gut aussehen soll...

@Nordwestexpress

Zitat von Nordwestexpress

Produktionssteigerungen moderater vorzunehmen

Du meinst so wie in Train Fever?

@Aximes

Dann hast du aber ein anderes TF gespielt als ich

[Edit]: Bezug hergestellt

Wer hat eigentlich gesagt, dass die Flugdistanzen in TPF unrealistisch sind?

http://www.20min.ch/schweiz/ostschweiz/story/24331304

Du meinst wohl etwas mehr als eine Woche bis zum Release