Beiträge von TT junkie

Ah, damn, now I see it too! Had a too short look on some of the pictures, sorry . And yes, I noticed the beds (and the sign for EN Roma, which was the last train those were used in, even after modernization ).

Wow, that's a huge pack! And they look nice! And you added the Swiss couchette car! Very nice! A little remark to the Swiss first class coaches though: they were compartment cars, in both orange and grey-grey livery ;).

Wo siehst du da bitte österreichische Züge? Ich seh keinen einzigen in der Linienübersicht^^

Für die, die noch keine Steamversion haben, oder Kollegen kennen, denen TF auch gefallen könnte, gibts im Moment 80% Rabatt, 5.80 statt 29.- (CHF).

Wir können immer noch nicht hellsehen. Sag doch einfach mal, um welche Mods es sich handelt.

@spyos: Ich finde die Frage gar nicht korrekt gestellt. Da will jemand Support, erwähnt, dass 600 Mods installiert sind und schafft es trotzdem, uns raten zu lassen, welche von den 600 Mods jetzt neu installiert wurden und welche dadurch angeblich verschwunden sind. Also die Community hier kann wirklich viel, aber Hellsehen gehört m.W. noch nicht dazu. Wer es nicht schafft, eine vollständige Supportanfrage zu schreiben, der darf sich über eine knappe Antwort auch nicht wundern.

Und die Antwort "Nein" beantwortet die einzig sicher beantwortbare Frage, nämlich die, ob TF nur eine begrenzte Anzahl Mods verwalten kann.

An das Feature kann ich mich trotz unzähliger Stunden mit Locomotion nicht erinnern. Locomotion hat doch das gleiche (etwas beschränkte) Blocksystem wie TTD... sprich wenn der Block belegt ist (auch wenn das die ganze Bahnhofseinfahrt ist und sich die zwei Züge nicht auf dem selben Gleis begegnen können), ist rot und fertig.

Wo es so was ähnliches gab war aber Railroad Tycoon (mindestens im zweiten Teil). Da entschied die Priorität aber lediglich, welcher der beiden Züge kurz anhielt und durchsichtig wurde, während der andere durch ihn durch gefahren ist.

Genau die sind es, danke @Sebbe! Ich verwende die jeweils auf dem "DDR-Teil" meiner Maps. Nicht weil sie dazu passen würden (obwohl ich sie sehr cool finde), sondern primär um Ost- und West abzugrenzen. Und auch, weil die H/V 69-Signale nicht so ganz zu DR-Rollmaterial passen (dafür umso besser zum Bundesdeutschen).

Es ging damals aber nicht um diesen Bahnhof. Ist schon lange her und wenns dich wirklich interessiert gibts dafür die Suchfunktion (oder Google).

So damit back to topic:

In den 1960ern beschloss die DDR-Regierung, die alte Bahnstrecke nach Burgsalach aus strategischen Gründen wieder zu aktivieren. Dazu wurde stellenweise besseres Gleis verlegt, so dass nun durchgängig mindestens 80 km/h gefahren werden kann. Betrieblich eigentlich eine Nebenlinie, dennoch bringt der morgendliche Zug den Berg hoch eine anständige Anhängelast auf die Waage. Dies weil der tägliche Kursschlafwagen aus der Hauptstadt mitgebracht wird. Daher wird der jeweils erste und letzte Zug des Tages von einer BR 01 gezogen.

Hier an einem der zwei Bahnübergänge der Strecke auf Bergfahrt:

Am Abend abfahrbereit für die Rückfahrt:

Abfahrtserlaubnis: Man sieht, die Infrastruktur ist relativ spartanisch gehalten. Das Einfahrsignlal besteht aus einer Rautentafel, abgesehen davon gibts nur zwei Ausfahrsignale und ein Zwergsignal vor dem Schuppen.

Nach der Abfahrt folgt eine 80er-Rechtskurve, dann dieser Bereich, der nicht neu verlegt werden musste, da er von Anfang an für 100 trassiert wurde.

Anders diese Kurve, für die der VEB Betonschwellenwerk Karl Marx kräftig Schwellen liefern durfte, um die Geschwindigkeit wenigstens auf 90 zu erhöhen.

Ein Grossteil der Höhendifferenz wird über eine renovierte (um wenigstens auf 80 km/h zu kommen) Maximalsteigung erklommen. Die Rampe führt entlang der Bergflanke, muss aber den einen oder anderen kleinen Ausläufer durchstossen:

Nach etwa zwei Dritteln der Talfahrt der altbekannte Bahnübergang aus dem ersten Bild (inklusive Nachschuss):

Edit: PS. @DarkMo: Die Animation dieses Bahnübergang ist dir echt super gelungen

Kommt ein bisschen drauf an. Es gibt auch stehende Andreaskreuze, beispielsweise an Schmalspurübergängen an einer Strassenabzweigung, die mit einer Lichtsignalanlage gesichert sind. Also auf der parallel zur Bahnlinie verlaufenden Hauptstrasse hat es zwei Ampeln (geradeaus und links/rechts über den Bahnübergang), wobei neben der Abzweigeampel noch ein stehendes Andreaskreuz am Ausleger montiert ist.

Nun noch zu einem klitzkleinen Assetrequest, den ich aus Topicspargründen hier mal anhänge:

Ein kleiner Dienstübergang als Asset, gebaut aus Holzschwellen. Bild beispielsweise hier.

Würde sich hervorragend innerhalb grösserer Anlagen wie Rangierbahnhöfen, Bahnbetriebswerken etc. machen.

Bei mir funktionieren sie. Was aber grundsätzlich nicht funktioniert ist die Glaskugel. Also wenn du Support willst (und gutwillig unterstelle ich dir das), dann brauchts mehr Angaben.

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

Zitat von Railtim

Die Fotos zeigen den generalüberholten Großraumwagen 1.Klasse der Bauart Apmz 125. Für diesen Wagen habe ich den kompletten Türbereich überarbeitet, also neu gemappt und neu texturiert. Außerdem hat der Wagen Schlusslichter und beleuchtete elektronische Zuglaufschilder bekommen.

Zitat von flummi1701

Den Bug hast nicht nur Du sondern wohl wir alle. Das Problem hatte ich aber noch nicht in einem Tunnel. Das taucht meistens dann auf, wenn man zu kleine Stücke durch Weicheinbau bekommt. Ich meine die wirklich kleinen Bröckchen. Da hilft nur Abreißen und an einer versetzten Stelle neu bauen. Von Anfang an darauf achten so was zu vermeiden. Das geht am besten wenn man das ganze Schienengedöns nach dem bauen der Weichen vor und nach den Weichen entfernt und neue saubere Stücke verbindet. Seitdem ich das so mache hatte ich diesen Bug nicht mehr. Man sieht es auch sehr schön wenn man die Oberleitung hat, wo sich diese kleinen Bremsfallen verbergen.

Auch bei deiner Tunneleinfahrt solltest das mal überprüfen. Meine Tunnel bestehen normalerweise aus drei Stücken. Eines hinein, eines hinaus und das Verbindungsstück in der Mitte. Die Stücke die in den Berg und wieder raus führen sind ca. 60-150m lang. Auch wenn Du dort keine Weichen verbaut hast, kann so was beim Bau der Schienen passieren (z.B durch den Bau einer Brücke). Vor und nach der Brücke eine Weiche Bauen und diese dann entfernen so wie die übrigbleibenden Stücke und saubere neue Verbindungsstücke ziehen. Genauso macht man es auch bei der Tunneleinfahrt wenn es nötig ist. Hilft es nicht, abreißen und etwas versetzt neu bauen.

Schon klar, dass nicht nur ich diesen Bug habe . Mal abgesehen davon, sieht deine Tunneleinfahrt echt spitze aus!

Noch kurz zum zitierten: Bei mir tritt der Bug höchst selten in Bahnhofseinfahrten (also da wo viele Weichen hintereinander sitzen) auf. Meistens auf freier Strecke, oft in S-Kurven (die man nun mal nie an einem Stück bauen kann) und in Tunnels, die aus mehreren Stücken bestehen. Und dann gibts noch Brücken aus zwei Stücken (S-Kurve), da kann ich fast meinen Hintern drauf verwetten, dass der Bug da auftritt. Ja, schwer versetzt neu bauen hilft, ist aber aus platztechnischen Gründen auch nicht immer möglich.

Einziger Nachteil der "Tunnel aus einzelnen Stücken zusammensetzen"-Methode: Zumindest bei mir neigen solche Tunnels zum "Zug wird ohne Grund langsamer"-Bug.

Ja weil du sonst wahrscheinlich die ganze Ladeanimation noch einmal schreiben darftst (korrigier mich, wenn ich falsch liege, @kaleut1988).

Schaut nett aus (und noch zwei Jahre, dann kann ich sie kaufen ).

Kurze Frage:

Sind die Loadindicators unabhängig von der Frachtart? Ich spiele mit AIM und ich weiss, dass die capacities ändern für Wagen ohne LoadIndicator ein Kinderspiel ist, bin mir aber nicht sicher, was Wagen mit LoadIndicator angeht.

Ich vermute aber, dass es funktionieren sollte, wenn ich

type = "GOODS"

einfach auf

type = "STEEL"

ändere.

Zitat von ecjw250

Das wäre am naheliegendsten. Im ersten Trailer sieht man bei 0:50 den Eisenerzabbau. Dann wäre das gezeigte im zweiten Trailer der Kohleabbau.

Kohle? Denke ich eher nicht, dafür ist mir der Inhalt der Mulden zu grau. Vielleicht Ton oder Bauxit oder so was

Manchmal hilft es halt, auch durchgestrichene Beschreibungstexte zu lesen (insbesondere wenn man sich von
"New version here: http://www.train-fever.net/fil…paghetti-Mod-v2-base-pack" nicht abschrecken lässt):

Zitat von Rjonade

To use the Bundle mode, you need to install all the listed original mods first.

Durchgestrichen heisst hier natürlich nicht, dass es die originalen Mods nicht mehr braucht, sondern dass der ganze Mod so obsolet geworden ist und man sich bitte die neue Version holen sollte. Dass der alte Mod nicht mehr funktioniert, wenn die original Mods nicht mehr erhältlich sind, sollte ja hinreichend einleuchtend sein.

Ihr müsst ja nen Luxusservice haben... hier kommt die Post nur einmal täglich vorbei. Wenn ich auf was warte und es um 11.00 noch nicht im Kasten ist, brauch ich bis zum nächsten Morgen keine Sorgen mehr zu haben.

Nein. Hätte auch keinen Sinn, siehe Post 1: da hat @Bandion von selbst losgelegt