Beiträge von TT junkie

Eurocity ÖBB incl. Speisewagen

Anscheinend schon... bei Google einmal "EC Wagen ÖBB Train Fever" eingegeben, et voilà!

Es ist, bleibt und wird nicht modbar sein. Das musst du einfach verstehen, ist das so schwierig?

Einzige Möglichkeit, den Verkehr (ausgenommen Anwohner) zu verbannen ist wohl, genügend attraktive Umgehungsrouten für den motorisierten Individualverkehr bereitzustellen.

Geschwindigkeit ist eben nicht alles. Oder wie man in der Schweiz gesagt hat:

Zitat von Wikipedia

nicht so schnell wie möglich, sondern so schnell wie nötig

Dazu kommen wie bereits gesagt der überproportional zunehmende Energieverbrauch bei hohen Geschwindigkeiten und die zusätzlichen, strengeren Richtlinien bei Zügen mit Vmax > 250 km/h.

Die Ae 6/6 würde ich auch befürworten, oder aber eine frühe kleine Elektrolok wie die Ae 3/5 (https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Ae_3/5). Plan dazu habe ich allerdings keinen, dafür vielleicht einen für den RAe TEE II (hatte mal die entsprechende Publikation der TEE-Classics, aber bin mir nicht sicher wo sie ist, geschweige denn, ob ich sie gezügelt habe und natürlich weiss ich auch nicht mehr, obs dort verwendbare Pläne drin hat ;)).

Wird wohl nicht so umfangreich, wie du dir das vorstellst und ist auch nicht von Urban, aber: http://airportceo.com/

Zitat von _BurningHeart_

Wann genau ist der Download Öffentlich? Ich bin soooo aufgeregt vor spannung

Würds mal hier probieren: Doppelstockwagen der DB-Regio

I would love to see the "Feldschlösschen" one, especially as you already provided us with a Feldschlösschen-Verbandswagen. See here for a model: https://www.ricardo.ch/kaufen/…hloesschen/v/an779040936/

And yes, those used to get from white into brown/reddish patina quite quickly

Edit:

if you want to get away from the plain white ones, Warteck, Ovomaltine or Orangina would be cool too:

http://www.railfaneurope.net/p…/H/advertisement/pix.html

Ich versuche den Fernverkehr so zu legen, dass dadurch Direktverbindungen entstehen, die der Nahverkehr nicht bietet, bspw:

Nahverkehr:

A-B, B-C-D, D-E-F und F-G

Fernverkehr:

A-C-E-G

Funktioniert je nach Distanz sehr gut, die Strecken müssen aber insbesondere wenns noch langsamen Güterverkehr gibt gut ausgebaut sein.

Ich vermute halt, @B80driver hat beide Versionen, und @200er Serie "nur" die SBB-Version. Wenn natürlich beide vorhanden sind und die Ordnerstruktur/Files in beiden gleich sind, dann wird das Spiel für die SBB-Version halt auf die neustadt_dach3.mtl der DB-Version zugreifen. Schliesslich wirft das Spiel alle Mods in einen virtuellen /res-Ordner.

Hmm... ich bin jetzt nicht der Asset-Hirsch, aber gibts möglicherweise eine Breitenbeschränkung fürs Baumenü?

Beitrag erstellen => Dateianhänge => Hochladen

Screenshot?

Also grundsätzliche Begriffsklärung:

-Installieren eines Mods: bezeichnet den wie-auch-immer gearteten Vorgang, die Dateien eines Mods in das Unter-Verzeichnis Train Fever/mods/namedesautors_namedesmods_versionsnummer/ zu kopieren. Dies kann manuell (allerdings nur bei Mods, die an das neue System angepasst wurden) oder über einen externen Mod Manager (TFMM, TFGM) geschehen.

-Aktivieren eines Mods: bezeichnet den Vorgang, mit dem du dem Spiel mitteilst, dass du einen installierten Mod gerne aktiv verwenden würdest. Dazu gibts zwei Möglichkeiten: Bei der Erstellung eines neuen Spiels im Reiter "Erweitert" den gewünschten Mod durch Anklicken des ">>>" auf die rechte Seite verschieben. Analog dazu bei Laden eines Spielstands: Das kleine "+" über der Liste der aktivierten Mods führt wieder zu den Listen mit installierten (links) und aktivierten (rechts) Mods.

Nun, wenn du eine Mod hast, die eine andere Mod voraussetzt, dann musst du zwingend beide installiert und aktiviert haben, da alles was zwar installiert aber für einen bestimmten Spielstand nicht aktiviert ist, von Train Fever (Gottseidank) nicht beim Öffnen des Spielstands/Erstellen des neuen Spiels mitgeladen wird. Hoffe das war jetzt verständlich.

Und im Übrigen hat jede Mod einen Thread dazu, wo man Probleme damit posten kann.

und die Antwort dazu steht eine bis zwei Seiten vorher.

Der einzige Vorteil den MUs bieten (neben der Entschlackung des Kaufmenüs - unter der Voraussetzung das die Fahrzeuge nicht separat erhältlich sind ;)) ist, dass beim automatischen Ersetzen auch Steuerwagen voraus gewählt werden kann. Jedenfalls wenn ich mich recht entsinne

Zitat von DarkMo

Also quasi einen Mod, welcher die eigentlichen, von TF platzierten Masten unsichtbar macht und dann verschiedene Asset-Masten zur Wahl lässt? Das müsste prinzipiell gehen - ist nur ein Haufen Aufwand >< Also äh, nich für den Modder! Ich hab letztens die paar Signale meiner 2 Strecken modernisiert - bin bald irre geworden xD Wenn ich da nu dran denk, alle paar Meter die Masten händisch zu pflanzen... xD Aber gut, jeder wie er mag

Naja, wenigstens gibts beim Setzen von Assets den obligaten Signal/Wegpunktsetzruckler nicht. Dürfte also zackiger gehen

Viel zu tun für den armen Schrankenwärter: Gleichzeitige Durchfahrt des D-Zugs im Vordergrund (die Strecke ist nur bis zu diesem Bahnhof elektrifiziert, daher (noch) mit Dieseltraktion) und Ausfahrt des Eilzugs im Hintergrund. Die Nebenlinie quert unmittelbar links vom Bildrand auf einer "baufälligen"* Eisenbrücke den Fluss.

*Brücke in drei Teilen gebaut, Designspeed 75 km/h => Hallo, Züge-verlangsamen-ohne-Grund-Bug

Da wir nun schon Ampeln für Autos haben, wie wäre es mit Balkensignalen für Trams? https://de.wikipedia.org/wiki/Balkensignal

Um nochmal aufs Thema Bahn/Tramübergänge zurück zu kommen: Das gabs auch in Zürich, sogar stolze drei Mal an der Seebahn. Siehe den Artikel im TA, Bilder 2 und 5 http://www.tagesanzeiger.ch/zu…ahnkoenigs/story/29718375

Natürlich war die Seebahn damals noch nicht elektrifiziert und die Passage der Trams über die Bahn war nur leer gestattet (Jaja, das Geschäftsmodell eines gewissen Herrn Eschers war sehr erfolgreich ;)).

Kartengrösse währe auch noch spannend zu erfahren