Hallo Auge, genau richtig das soll eine 134A werden. Ich finde die Version mit Radarnase etwas eleganter als die mit Glasnase - andererseits könnte man die Glasnase für ein eventuelles nächstes Projekt einer Tu-124 gleich weiterverwenden, die beiden haben bis auf wenige Details die gleiche Nase gehabt...
Aber auch so wäre die Änderung minimal; die vorderen paar Ringe sind ja schnell überarbeitet
Die frei schwebenden Teile unter dem Flieger werden die Fahrwerkstüren, die habe ich fürs erste nur ausgeschnitten und auf die Seite gepackt, bis ich sie wieder brauche.