Zitat von Sigie85: „Also Vr2 passt nicht zu dem Lf weil Langsamfahrt geht nur bis V-max 70km/h, ergo müsste vor dem Lf ein Hp1 mit Zs3 Kennziffer 8 Stehen“
Aua, mein Kopf tut weh!
Heißt auf deutsch: Kurz hinter dem Vorsignal in dem Bild sieht man ein oranges nach unten zeigendes Dreieck mit einer 8 (Lf6: Geschwindigkeitsanküdigung 80 km/h). Deswegen müsste das Vorsignal statt grün-gelb (Vr2: Langsamfahrt erwarten) grün-grün (Vr 1: Fahrt erwarten) zeigen, da eine Langsamfahrt nur bis 70 km/h als solche definiert ist. Alles höhere wird eben mit den Signalbildern Vr1 und Hp1 signalisiert.
Genau dazu habe ich vor ein paar Stunden Google bemüht, weil ich mir auch nicht mehr so sicher war. Ergebnis: Die Regelung trifft zu wenn man ein Zs 3 als Formsignal auf dem Hauptsignal hat, das mehr als 70 zeigt. Denn Zs 3 gilt sowohl bei gezeigtem Hp1 als auch Hp2. Ich hab hier allerdings ein Lf 7 stehen (das steht auch weiter hinter dem Einfahrsignal). Und Lf 7 gilt nur bei Hp1. An dem Einfahrsignal hier in meiner Anlage kann man also entweder mit 80 (Hp1), 40 (Hp2) oder garnicht (Hp0) vorbeifahren. Wenn Signale in TF denn drei Signalbilder zeigen könnten, praktisch geht nur Halt und Langsam 40 km/h.
Ich seh schon die ganzen Fragezeichen und roten WTF-Lampen bei den Leuten auf der Stirn blinken
Signale sind halt schon irgendwie ein faszinierendes Thema für sich...