Ich hab mich heute mal an den Fernsprecher dran gemacht und bin, bis auf 2...3...Kleinigkeiten auch schon fertig damit.
Werde das also noch heute oder morgen hochladen können
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Ich hab mich heute mal an den Fernsprecher dran gemacht und bin, bis auf 2...3...Kleinigkeiten auch schon fertig damit.
Werde das also noch heute oder morgen hochladen können
Wunderschön, das Ding.
Kannst Du vielleicht meine Wissenslücke zum Thema "Bahnkommunikation" in früheren Epochen etwas erhellen? Also vor 1950?
Telegraphen von Posten zu Posten, aber keine kleinen Streckenschmuckstückchen wie diese Fernsprecher?
Vielleicht einen Link?
Ich muss gestehen, dass ich da auch nicht wirklich so ganz firm bin.
1950 habe ich erst mal so angegeben, habe leider nicht rausbekommen, ab wann die eingesetzt wurden.
Vorher war das aber so, dass das über Telegraphen- bzw später Telefonleitungen ging, von den Stellwerken zu den BÜ-Posten und so weiter. Wenn ein Zug Probleme hat, musste man dann häufig ein Stück gehen, bis man jemanden informieren konnte. Das war früher ja auch nicht so schlimm, da das Schienennetz noch nicht so dicht genutzt wurde, wie heutzutage.
Was ich noch halbwegs weiß, dass es teilweise auch Masten gab, wo man einen Telegraphen anschließen konnte, um Informationen weiter zu geben, wie verbreitet das allerdings war, weiß ich leider nicht. Sorry.
Das einzige was ich noch gefunden habe, war das hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/Handwörterbuch_des_elektrischen_Fernmeldewesens
Es gab diese Wellblechbuden, die bis heute zu sehen sind. https://www.google.de/search?q…_AUIBygB&biw=1920&bih=946
Gesicherte Informationen finde ich jetzt auf die Schnelle nicht, aber die die Zugmeldestellen verbindende Streckenfernsprechleitung (http://www.modellbahn-online.d…x.php?id=telegrafenmasten) war an den Masten besonders gekennzeichnet (http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?3,6344337), woraus ich schließe, dass die tragbaren Fernsprecher auf den Zügen da eingehängt werden konnten (wie auch immer das funktionieren soll. Vielleicht mit einer Stange?)
Wunderschön, das Ding.
Kannst Du vielleicht meine Wissenslücke zum Thema "Bahnkommunikation" in früheren Epochen etwas erhellen? Also vor 1950?
Telegraphen von Posten zu Posten, aber keine kleinen Streckenschmuckstückchen wie diese Fernsprecher?
Vielleicht einen Link?
Hier steht auch noch so einiges geschrieben: http://www.eisenbahnforum.de/i…cea4e48&act=ST&f=7&t=8702
Dort ist das ganz gut beschrieben, und deckt sich auch mit meinen Erfahrungen mit diesen Telefonen in meiner früheren, jugendlichen Unbekümmertheit...
Die Dinger stehen meist bei Signalen oder auch z. B. bei Anschlussgleisen, damit eine Kommunikation mit dem Fahrdienstleiter oder anderen betrieblichen Stellen der Bahn ermöglicht werden kann. Vorläufer sind die bereits genannten Wellblechbuden mit dem "F" drauf.
An einigen Nebenstrecken kann man die Dinger auch Heute noch finden. Früher dachte ich, wie passt da denn nen Feuerlöscher rein Wurde dann aber irgendwann von nem freundlichen Bahnmitarbeiter aufgeklärt.
könntest du auch eine Holzvariante machen? Passt auf Dampflokstrecken besser...
hab leider nur das Bild gefunden. http://www.kj-modell.eu/PA083812-klein.jpg
ich kann Vorlagen erstellen, wie Texte, Symbole, Bilder, Anschriften - aber ich hab noch nie ein Modell wirklich ernsthaft texturiert bzw. dessen Textur erstellt. Leider.
okay, weil theoretisch müsstest du das ja eigentlich auf glatten Flächen eigneltich ganz gut hinbekommen oder?
BTW:
Jansch, schieb ma rüber...
Was denn? Das Holz-Häuschen?
Ich bin schon fast fertig damit
Na dann...ich hab noch nen Eimer Dreck und ne Pulle Öl von der Arbeit über und ein paar Fräsen für die Normals...
Okay, soll ich dir dann mal alle 3 rüber schicken?
Wenn du magst...das ist dank deiner Vorabreit recht easy...
Okay, muss da noch was fertig machen und schick dir dann die Sachen