Beiträge von Unrockstar-HH

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.

 

Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.

Das Team der Transport-Fever Community


    ich weiss nicht genau was du jetzt mit den "Luken" meinst, aber der Steuerwagen greift halt auf die Steuerung der Lok zu. Und die Re 460 it so designt das wie ich das verstehe bis zu 3 Triebwagen in einer Kopplung sein können und auf die Steuerung zugreifen können.


    Fluchtweg.. Wenn also der Steuerungsraum brennt gibts laut dem link Fluchtluken und eine Abseilvorrichtung:
    Der Führerstand selber entsprach jenem der Re 460. Einzig den direkten seitlichen Zugang gab es beim Steuerwagen nicht mehr. Der Lokführer musste also zwingend den ersten Einstieg nehmen. Dabei ergab sich aber ein Problem, denn gab es imMaschinenraum einen Brand, war dem Lokführer der Fluchtweg abgeschnitten. Damit er den Führerstand verlassen konnte, vergrösserte man die seitlichen Luken und legte ein Seil in den Wagen. So konnte sich der Lokführer abseilen.
    Was ist damit gemein? Dachluken oder habt ihr da gesonderte Ausgänge?

    Dito.. Und ich brauch auch keinen Steuerwagen.. Fahren diese Dostos in Festen Zuglängen oder werden sie nach Bedarf zusammen gestellt?


    @SwissCH


    Danke für diese Info, ich wusste zwar, dass sie einen Übergang auf dem ersten Stock haben aber wusste bisher nicht, dass man diese IC2000 frei einsetzt in den Längen. Dachte da gibts wie bei ICEs eine Bestimmte Zugreihenfolge. Heisst das, wenn man einen Stw EW IV nimmt, die Leute nicht in den restlichen Zug kommen?

    Das ist doch ein LINT41 oder irre ich mich? Ich meine den hat die DB ja zu Hunderten am Laufen.. ggf gibts ja einen der die DB Version 648 machen will..
    Ich habe auch noch so einige TW Wünsche, aber wie schon gesagt, entweder muss man es selber machen, oder auf einen der Jungs hoffen
    Ich selber versuche mich in Blender reinzuarbeiten und vllt schaffe ich dann ja auch was zu stande

    Kurz und Knapp: im Vihicle-Ordner im Steam Verzeichnis.. Du musst für Trams, Züge etc. nur die .mdl Datei mit dem Wordpad oder einem Editor öffnen.


    X:\Steam\SteamApps\common\Train Fever\res\models\model\vehicle


    Folgende Werte suchen:


    Wert (Einkauf):
    },
    cost = {
    price = 1200000


    Unterhalt und Lebensspanne:
    },
    maintenance = {
    runningCosts = 63000,
    lifespan = 50


    Verfügbarkeit:
    },
    availability = {
    yearFrom = 1995,
    -- yearTo = 0


    Sitzplatzkapazität:
    },
    transportVehicle = {
    capacities = {
    { type = "PASSENGERS", capacity = 96 } (Diese wird vom Spiel durch 4 gerechnet)


    Hoffe ich konnte die weiterhelfen. Wenn ich was vergessen habe, bitte drauf Stupsen


    LG
    Micha

    Ähm, nein? Um ehrlich zu sein ist kein einziger n-Wagen ein Halberstädter, denn die von dir angesprochenen Wagen sind keine n-Wagen sondern y-Wagen. Auffälligstes Unterscheidungsmerkmal sind bei der Ostdeutschen fälschung die höher liegenden Türen. Ob es Umläufe gibt, in denen beide Wagen zusammen verkehren weiß ich nicht, jedoch sind die y-Wagen, soweit ich weiß, häufiger im Osten der Republik anzutreffen, während die n-Wagen im westen der Republik langsam verschwinden (leider). Was du vmtl. meinst sind Bnrz 728, wleche ebenfalls n-Wagen sind, jedoch ein steiles Dach haben im vergleich zu ihren älteren Modellen. Laut Wikipedia wurden von diesen 100 stück gebaut, und machen somit eher den kleineren Teil der n-Wagen aus. Der größte Teil mit über 1000 gebauten exemplaren sind die Bn 719 sowie der Bn 720. Beide unterscheiden sich optisch nicht, und letzerer ist auch der, den Grimes gebaut hat. Viel mehr Bedarf sehe ich noch in einem "Hasenkasten", BDnf 738 um nicht erst 21 Jahre warten zu müssen um Wendezüge bauen zu können.


    Eventuell könnte man aber auch die grünen Prototypen ab 1958 noch repainten sowie die Version in blau-beige...


    Lg

    du hast natürlich recht.. ich hatte mich von den Dachformen Fehlleiten lassen

    Ich persönlich finde ja, das die bisherigen Repaints des N-Wagens ausreichend abgedeckt sind.
    Silber, Mintgrün, DB, CityBahn reicht meines Erachtens. Das sind immerhin schon 16 Waggons zusätzlich im Depot. ;)


    Hier würde ich mir ehr eine Sortier/Filter-Funktion in den Depots wünschen. ;)


    Das mein lieber Jay_Bee kann man ja durch die Verfügbarkeit ändern.. Die Citybahn Fahrzeuge z.b. sind nicht lange Verfügbar gewesen, die mint Grünen waren ja auch nur mit den Roten die ersten 7 Jahre zusammen zu sehen. Echte Silberlinge gabs meines Wissens nach bis in die 90er.. Man müsste also an der Verfügbarkeit schrauben.. Aber bei so vielen Wagen merke ich dass mein kleiner P2 X4 955 langsam nicht mehr mag.. :D
    Was die Halberstätter betrifft, sind die eigentlich ein Muss um sowohl die DR Fraktion als auch die moderne DB abzudecken, denn 70% der n-Wagen sind Halberstätter mittlerweile


    http://de.wikipedia.org/wiki/H…dter_Mitteleinstiegswagen


    Über deine Unterschwellige Beleidigung sehe ich mal hinweg und ja ich habe sie gefunden als ich die Filebase durchforstet habe ;) Also Ruhig
    Danke Jay_Bee und Flux aber für den Hinweis. Ich schau halt nicht täglich hier rein und hatte bevor ich die Filebase durchstöbert hatte erst Forum gelesen und blieb dann hier kleben :D Ich bin aber auch nichts desto Trotz dennoch gespannt ob es noch die Halberstätter Version geben wird

    Wow schönes Gerät und schnieke Kleider. Aber gegen die gute alte V200 kommt sie nicht an ;) Muss ja die Vogelflug Lok Numero 1 verteidigen ^^
    Dann fehlt ja eigentlich nur noch ein Uboot und wir haben alle Relevanten DR Maschinen, richtig?
    Ich hoffe ja dass dann noch der Doppelstock Gliederzug kommt.. Dann haben wir eigentlich alles Relevante in der DDR fertsch :)
    http://www.piko-shop.de/index.…_type=artikel&vw_id=11261


    Super Arbeit Unix, schade dass diese Lok noch nicht released ist ^^

    Grimes du hast sicher meine Gebete erhört.. Wenn du noch gleichzeitig die 03 nachschiebst hast du wohl den Löwenteil der Community zufrieden gestellt und wir werden dir in TF eine Statue bauen und dich anbeten ^^ Richtig Genial wäre aber, wenn wir die UIC-X Wagen noch hätten, so eine BR01 mit SBB Wagen ist nicht so das ware. Aber ich hoffe mal es findet sich jemand der sich an die UIC-X Wagen traut
    http://de.wikipedia.org/wiki/UIC-X-Wagen_(DB)
    Hechte , bzw ähnliche Hechtwagen. gibts ja gottseidank mehr oder weniger ;) Und dann ab 1930 mit 120 Sachen durch die landschaft ... ein Traum wird wahr ;)

    Moin Jey_Bee


    Dass mit der Aussage Hamburg hat nur Mercedes stimmt so nicht. Mittlerweile haben wir auch MAN, Neoplan, Volvo und Hess


    Früher hatte Hamburg sogar VÖV Ikarus Modelle (zumindest die VHH, http://www.ikarus311.de/ik190.htm), dass die HHA mehr oder weniger Artrein Mercedes fährt (früher nämlich O305 , O405 usw) liegt schlichtweg daran, dass die VÖV Modelle mit der FFG und Mercedes zusammen entwickelt wurden. Warum es MAN erst so spät in den Hamburger Markt geschafft hat? Naja unsere Politiker fahren alle gerne Stern, die letzten Verkehrssenatoren sind alles Autofahrer, den Rest kann man sich denken.
    Wenn du aber schon dabei bist, erbitte ich ein HHA Repaint der Strab, denn wenn es Hamburg schon nicht in der Realität schafft , so möchte ich dann eine Strab im Spiel mit Hamburg Design. Orientieren würde ich mich an den alten Strabs: http://www.eisenbahnfotograf.de/strab/galerie11/site11.htm


    http://hfl.hamburger-nahverkehr.de/bus/verbleibe/

    Verstehe die Frage auch nicht, dass eingleisig only nicht praktikabel ist, hat man in den 50-70ern in der DDR gesehen.
    Ich baue mittlerweile Mindestens einen 3 Gleisigen Bahnhof, da meine Magistrale (mitte der Map) 2-3 Linien aufnehmen muss. Und sobald man Langsame Loks mit Schnellen Mischt ist der Stau Vorprogrammiert. Was mich aber dahin noch stört, ist dass die Wegfindung auf Gleisen nicht die beste ist. Ebenso finde ich es ziemlich Unrealistisch, dass Züge im Richtungsverkehr lustig ihren Fahrweg wechseln und andere Züge Blockieren oder ganz Krass auch mal den fest Vorgegebenene Fahrweg verlassen.
    1-Gleisige Bahnhöfe haben sich aber nicht mal als Nutzbar auf Nebenstrecken erwiesen, da sie schlichtweg den Verkehr ausbremsen, was sich wieder auf die Fahrzeiten auswirkt.


    Beispiel:
    Linie 1 4 Schnellzüge mit 125km/h Max auf Linie A-B-C und retour bei 4min
    Linie 2 3 Eilzüge mit 90km/h auf Linie D-A-C bei 6min..


    Auf einer 2- Gleisigen Strecke behindern sie sich gegenseitig, und es ist nicht Wirtschaftlich alle Loks einheitlich umzustellen, da schlichtweg die Anforderungen an die Strecken anders sind. Nehmen wir bei 7 Zügen auf 2 Linien nun noch einen 1 Gleisigen Bahnhof, ist das Chaos perfekt und der Zugfluss ist massiv beeinträchtigt

    Also Dann brauchen wir ja nur noch Modder die die BR01/03 , BR 44, und BR 50 (inkl Kriegsvariante 52) machen, damit gefühlt 90% der Leute hier Glücklich sind :)


    Naja man müsste mal schauen ob die Trainz Modelle nutzbar wären. Da gibts ja die Genannten Loks alle


    Einen USA DLC fände ich auch gut, aber bitte dann mit Amerika Terrain und Amerikanischen Betrieben. Da wäre dann Challnger, BigBoy, und ein oder zwei Pacifics echt cool.. Aber das ist auch viel arbeit.

    Und wenn du Quasi einen Funktionslosen Nachläufer machst? Dann ist zwar der Panto nicht oben, aber das wäre ja nicht schlimm, Also Quasi den Steuerwagen als Normalen Waggon machen. So würde ich auch den BR402 angehen, sollte das denn machbar sein