Ich würde es toll finden, wenn es in Transportfever in der Länge modulare Abstell- und Wendeanlagen gäbe, die mit einem Laufsteg für Fahrer ausgestattet sind um den Fahrerstand zu wechseln. Man kennt diese Anlagen ja von vielen U- und S-Bahnnetzen. Technisch funktionieren die bestehenden Spitzkehren sehr gut; dies wäre also eine rein optische Erweiterung.
Hier zum Beispiel bei der U-Bahn Hamburg.
https://de.m.wikipedia.org/wik…Hagenbecks_Tierpark_8.jpg
Abstell- und Wendeanlagen mit Laufsteg
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Kann man sich mit den verfügbaren Assets selber bauen
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Kann man sich mit den verfügbaren Assets selber bauen
Vielen Dank. Von welchem Laufsteg-Asset sprichst du denn genau?
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Schau mal auf https://www.majuen.de/downloads
da gibt es sowas
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Schau mal auf https://www.majuen.de/downloads
da gibt es sowas
Perfekt! Herzlichen Dank. Genau das habe ich gesucht.
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Das Berliner U-Bahn-Pack (ich glaub nur auf Steam) hat auch Wendeanlagen mit Laufsteigen, die auch eine ordentliche Zahl von Gleisen erlauben
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Das Berliner U-Bahn-Pack (ich glaub nur auf Steam) hat auch Wendeanlagen mit Laufsteigen, die auch eine ordentliche Zahl von Gleisen erlauben
Stimmt, den habe ich Vergessen
,aber man kann auch mehrere nebeneinander legen
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Einen für solche Zwecke brauchbaren Laufsteg findest du in diesem Set:
BW-Assets (von fred1690) -
Das Berliner U-Bahn-Pack (ich glaub nur auf Steam) hat auch Wendeanlagen mit Laufsteigen, die auch eine ordentliche Zahl von Gleisen erlauben
Vielen Dank mit den tollen Tipp. Das U-Bahn-Set mit all den Kleinprofilbahnhöfen, Gleisen, Brücken etc. ist wirklich eine Perle. Leider, leider sind die Gleise der Wendeanlagen auf eine gerade Anzahl fixiert, also 2,4,6 usw. - was im Berliner Kleinprofilnetz durchaus passt. In München hingegen ist der Standard drei Gleise, deshalb kann ich es leider nicht überall nutzen.
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Stimmt, den habe ich Vergessen
,aber man kann auch mehrere nebeneinander legen
Nebeneinander legen klappt bei mir leider vom Spielprinzip auf der Karte nicht. Das würde mein komplettes Linien- und Fahrplankonzept zerreißen. Da ist bei den Abstell- und Wendeanlagen alles auf eine große Gleisanzahl mit flexibler Belegung ausgelegt - was zum Zwischenpuffern von Zügen große Vorteile hat.
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Deshalb verwende ich für solche Zwecke den Laufsteg aus dem Set, das ich dir verlinkt habe. Und für die Funktion der Wendeanlage reicht dann ja die Spitzkehre mit der optionalen Gleisanzahl.
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Deshalb verwende ich für solche Zwecke den Laufsteg aus dem Set, das ich dir verlinkt habe. Und für die Funktion der Wendeanlage reicht dann ja die Spitzkehre mit der optionalen Gleisanzahl.
Vielen Dank für den Link zu dem Set. Ich habe es gerade heruntergeladen. Ich denke für meine Zwecke und Anforderungen erfüllt es das recht gut.
