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Natürlich gibt es die noch. Genau wie in TPF 2, man muss sie halt selber bauen. Findest Du auf dem 2. Reiter
Jein. Das ist mir natürlich aufgefallen, allerdings kannst du diese Übergänge nur bei Kreuzungen bauen, nicht auf freier Landstraße. Bei tpf2 kamen alle paar Meter unsichtbare Überwege.
Auf deinem ersten Bild sieht man deutlich, dass deine Passagiere die Straße nicht überqueren (weil es eine Landstraße ist).
Bei den Landstraßen gibt es keine Überwege mehr? Das ist ja grottig. Wie soll man denn dann Bushaltestellen im ländlichen Bereich platzieren? Uff. Hoffentlich wird dem noch modmässig abzuhelfen sein.
Ich setze gar nicht erst "Städte". Geht auch prima ohne.
Das sieht doch toll aus!
Wird es die Bahnsteige usw. auch wieder als freie Assets geben, so daß man wieder mit möglicherweise kommenden Dummy-Bahnsteigen frei rumgestalten kann? 
Ich denke, wir werden da in den nächsten Wochen und Monaten hier schon Abhilfe bekommen.
Abwarten und Tee trinken.
Alles nur aus der Schönbausicht, weil ich das Spiel nie im eigentlichen Sinne spiele (Wirtschaft & Co.).
Dem schließe ich mich an.
Nun gut. Bis das wieder richtig Spaß macht, wird noch einige Zeit vergehen (vorausgesetzt, die vielen talentierten Modderinnen und Modder machen so weiter), aber es sieht schon recht vielversprechend aus und über Performanceprobleme kann ich mich bisher auch nicht beklagen.
Ich denke, wir können getrost davon ausgehen, daß Funktionalität und Vielfalt im Schönbaubereich bald wieder so sein werden wie in tpf2.
Auch das war dann allerdings keine "echte" Wendezugsteuerung, sondern eine stark eingeschränkte sogenannte "Kleinsteuerung". Der zweite VT musste meines Wissens trotdem besetzt bleiben. Kann mich aber auch täuschen.
Die 4er-Konstellation wurde übrigens auch ohne Kleinsteuerung gefahren, aber eben mit doppeltem Personal. Das war ohne die Kleinsteuerung aber ein ziemliches Gerühre.
Der VT95 hat, um vielleicht auch nochmal transparenter zu machen, woran es bei der Wendezugsteuerung scheiterte, noch ein "Gaspedal", wie beim Auto. Erst der VT98 hatte einen elektrischen Gashebel links am Fahrersitz. Und erst der elektrische Hebel konnte dann auch mit einer "richtigen" Wendezugsteuerung verbunden werden.
Ich bin baff! 
Wow!! Gibts ne Chance, daß du noch etwas ältere Schilder dazupackst?
Beispiele:
https://img.kleinanzeigen.de/api/v1/prod-ads/images/8c/8c6a676b-3edf-40ac-b5d2-dc871552fc62?rule=$_59.AUTO
https://img.kleinanzeigen.de/api/v1/prod-ads/images/1f/1feab745-3eb9-48d9-9fe8-4cbaa0709b80?rule=$_59.AUTO
https://i.ebayimg.com/images/g/2ykAAOSwYrFn4uI2/s-l1200.webp
Von diesem Modell gibt es bisher nur eine Variante für TPF2.
Oder evtl. noch eine beschriftbare Version für Straßenbahnen, die entweder mit Mast oder frei platzierbar daherkommt, so in etwa wie hier?
http://www.tramrider.de/linie13-Dateien/902/FrankfurtSW-0902-25021978-Oberwiesenweg-7800834.jpg
http://www.tramrider.de/linie13-Dateien/902/FrankfurtSW-0902-25021978-Oberwiesenweg-7800834.jpg
Jetzt komm ich hier schon wie diese Bettelkiddies daher Aber vielleicht hält sich der Aufwand ja in Grenzen, wenn du gerade schon dabei bist 
Die Modelle, die du hier in Vorschau vorgestellt hast, sind jedenfalls schon große Klasse!
Sogar ein barrierefreier Zugang zur Kirche ... Wahnsinn!
Aus Düsseldorfer Sicht sicher auch die B4
Nicht nur aus Düsseldorfer, auch aus Frankfurter Sicht. Gut, aus Frankfurter Sicht würde ich mir weniger eine Verlängerung der Bochumer GT6 wünschen als vielmehr eine Umsetzung des 50er-GT4 mit der flachen Front (dem Frankfurter L-Wagen). Auch dazu passt dann der B4.
Aber auch in Bonn sind sie entsprechend gelaufen.
Eine Frage habe ich aber, sorry das Fahrzeug gab es auch als 8 Achser und in Doppeltraktion würdest Du diese bauen?
Ich würde auch sagen, daß es dringendere Projekte gäbe, auch mit Respekt für Sabons bisherige Arbeit.
Den am häufigsten eingesetzen Duewag GT8 (ebenso wie den GT6) hat Sabon ja bereits umgesetzt, bzw. aus einem vorliegenden Modell überarbeitet. Die größte Lücke, die jetzt tatsächlich noch besteht, wäre der dazu passende B4. Das ältere Frontmodell noch um eine GT8-Variante zu erweitern, sehe ich da doch eher als nachrangig an, wenn es darum geht, mit kleinem Aufwand die größtmögliche Abdeckung realistischer Betriebssituationen nachzubilden.
Zur Antwort von onerariis exactoris: Stimmt. Aber warum sollte irgendjemand so etwas einrichten? Und wenn doch: Selbst schuld.
Zur Antwort von Paradoxson: Es ging eher ums Gegenteil, also um Dieselloks, die als E-Lok eingerichtet werden, damit die Linienverwaltung nicht meckert, falls sich über die commonapi ein Lokwechsel einrichten lässt.
Ich glaube, du hast meinen Ansatz nicht richtig verstanden.
Es geht hier ja u. a. darum, einen Lokwechsel zu ermöglichen, der nicht dadurch vereitelt wird, daß ein Fehler in der Linienverwaltung durch die auf dem Teilstück fehlende Oberleitung entsteht (so würde ich den "Stationen nicht verbunden"-Fehler interpretieren, korrigiert mich, wenn ich irre).
Also könnte es doch sinnvoll sein, einfach überall dort, wo eine Strecke als Dieselstrecke gestaltet werden soll, Gleise ohne Oberleitungs-Assets zu verlegen, die aber im Spiel als "mit Oberleitung" erkannt werden.
Auch die Dieselmodelle könnten ja einfach als Fake-Elloks laufen, wenn das die Sache leichter machen würde.
Naja, mit der z. Bsp. über NEP verfügbaren Option, Strecken ohne sichtbare Oberleitung zu bauen (die entsprechenden Assets für den freihändigen Oberleitungsbau kann man ja auch einfach weglassen), könnte dieses Problem doch evtl. lösbar sein, oder?
Noch 3 Tage bis Anno 117 vermutlich längere Zeit in Anspruch nehmen wird...
Ach du Schande. Erinnere mich nicht daran. Ich bin mitten in der Examensphase. Schlimm genug, daß ich wieder mit dem Rauchen angefangen habe, aber Anno? Nee, das wäre jetzt echt tödlich
Nichtsdestotrotz: Tolle Bilder! 
Ich mache es auch so, wie "qwert" es beschrieben hat: Fang einfach komplett bei Null an. Die Landschaft kann ja bleiben, aber die generierten Städte und Industrien usw. müssen weg. Du bestimmst dann über die mit den Gebäuden verbundenen Kapazitäten selbst, was auf deiner Karte los ist und wo die "Bevölkerung" herkommt.
Halleluja!
Glückwunsch.
"Der Gerät"
Braten, nicht schneiden. Das wäre für das Gehäuse nicht gut.
Seit November 2024 spiele ich ebenfalls auf einem neuen System:
Razer Blade 18, Intel Core i9 (14. Gen.) 14900HX, GeForce RTX 4090 mit 16 GB GDDR6 VRAM, 64 GB DDR5 RAM, 2x2 TB SSD.
Das "Gerät" war schweineteuer und man könnte darauf Spiegeleier braten (was aber wohl Razer-typisch ist), dafür macht die Grafik wirklich Spaß. Die Performance bei einer hohen Anzahl simulierter Personen lässt zwar weiterhin zu wünschen übrig, da hatte ich mir mehr erhofft, aber das ist wohl weniger ein Problem der Hardware. In meiner neuen Karte bin ich darauf eingegangen und habe die Zahl der simulierten Personen entsprechend kleiner gehalten, um das Spiel auch bei fortgeschrittener Bebauung besser genießen zu können. Eine hohe Zahl an Mods steckt die Maschine erwartbar locker weg, eine wirklich 100% ruckelfreie Darstellung ist aber auch damit nicht drin.
Ich bin zwar skeptisch, was TF3 betrifft, hoffe aber, daß es wenigstens im Bereich Simulationsperformance, insbesondere bei der Ausnutzung der Prozessorkapazität von High-End-Geräten, endlich zu echten Fortschritten kommen wird.
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