Beiträge von Rauschpfeiff

Junge Junge ... wie lange habe ich exakt DARAUF gehofft? Also auf quasi ein BRD-Duewag-One-Colour-fits-all-Paket

Du bist echt der Held! Ist es zu dreist, wenn ich mich der Frage nach dem geplanten Umfang des Pakets anschließe? :>

Na dann: Herzlichen Glückwunsch!

Zitat von Feluno

Du bist aber heute früh dran

Kleine Randnotiz vom "Fachmann":

Die Adventssonntage beginnen, wie genau genommen jeder andere Tag aus jüdischer und christlicher Perspektive, bereits am Vorabend. In der jüdischen Praxis ist das durch den Gottesdienst am Freitagabend auch heute noch sehr präsent. Im christlichen Kontext ist das ziemlich in Vergessenheit geraten, mit einer prominenten Ausnahme: Dem Heiligabend. Wir feiern den Beginn von Weihnachten ja auch bereits am Vorabend und nicht erst am 1. Feiertag ab 0 Uhr. Mit einer besonderen theologischen Bedeutung des Abends hat das eigentlich gar nichts zu tun.
Es ist also völlig in Ordnung, die Kerzen auf dem Kranz bereits am Samstagabend nach Sonnenuntergang anzuzünden.

Er war also gar nicht besonders früh dran

Aber keine Sorge, das heißt nicht, daß ihr die Türchen jetzt schon Abends fertighaben müsst

Also ich hab' mir auf der Basis des "Deutsche Gleise"-Sets der Modwerkstatt Gleise mit verschiedenen Geschwindigkeiten und ohne Oberleitungsmasten gebastelt. Das geht recht einfach.

Dazu setze ich dann händisch die grandiosen Masten von jag-999. Von NEP hab ich bisher die Finger gelassen, vor allem aus Performancegründen. Deshalb kann ich leider die Oberleitungen zum selberziehen nicht verwenden, auch wenn das deutlich besser aussehen würde. Irgendwas ist ja immer.

Aber man kann sich mit den vielfältigen Mitteln hier eigentlich echt gut behelfen, um passable Ergebnisse zu erzielen. Einfach mal rumprobieren.

Dürfte ich etwas hinzufügen? :>

Was ich mir wirklich wünschen würde, wären skalierbare Schilder und mit unterschiedlichen Pfosten verwendbar für den Bahnhofsbereich, also große Schilder für die Einfahrten, für Haltepunkte mit nur 1-2 Schildern, Bahnhofsgebäude, usw.
Mit epochengerechten Rahmen/keinen Rahmen. Mal weiß, mal eher vergilbt, mit Rostflecken, aus Holz, Emaille, usw.

Bisher kann man nur mit einer überschaubaren Anzahl von Schildern experimentieren und die Schildern aus dem Bahnhofspaket sind auch nur begrenzt einsetzbar.

Vielleicht wäre das ja etwas für dich, was auch für deine Emslandkarte nützlich wäre

Ach, so weit wie das, was du da eben gezeigt hast, hatte ich gar nicht "geträumt"
Mir ging's nur darum, zum Beispiel eingleisige Wendeschleifen in ländlicherer Umgebung durch Straßen führen zu können. So wie mit der einseitigen Stadtstraße aus dem von mir erwähnten Set. Ich verwende auf meiner 60er-Karte die Landstraßen auch innerorts, eigentlich überall, außer in der größten Stadt.

Schon gar nicht schlecht!

Aber jein ... ich meinte eher so wie die einseitige Straße mit Bürgersteig im Straßenset von eis_os. Wäre doch etwas einfacher

Ich bin auch echt baff. Damit, daß das noch möglich werden würde, hab' ich auch nicht gerechnet. Traumhaft!

Bei mir waren die Änderungen auch manchmal nicht sofort sichtbar, aber mit ein wenig hin- und her hat's trotzdem immer funktioniert.

Wenn's jetzt noch irgendwann möglich wird, die kleine Landstraße mit einseitigen Straßenbahngleisen zu verlegen, für meine Vorstadt- und Landstraßenbahnen, dann bin ich langsam wunschlos glücklich in dem Segment

Ach, kleine Ergänzung:

Ich hab' dort die Halte jetzt erstmal komplett auf die Seite verlegt, die funktioniert. Noch ist da nicht so viel los, als daß das ein Problem wäre.
Aber: Die Wartenden stehen trotzdem auf beiden Seiten. Also auch an dem Terminal, wo gar nicht gehalten wird.

Vielleicht hilft dir das ja weiter.

Danke für die schnelle Antwort!


Ich hab' auf 2 Gleise und beidseitig gestellt. Also der Abstand passt.
Und die Zuwege, bzw. Bahnsteigwege passen, die sind da, wo sie sein sollen. Nur die Türen gehen halt auf der Innenseite der Kurve zum Gleis hin auf

Lieber Werner,

Erstmal: Vielen Dank für diese ganze Detailarbeit!
Ich nutze den Gleisbauer gerne für Haltepunkte in Kurven und ich hab' mich schon irgendwie dran gewöhnt, daß die Türen immer auf der äußeren Seite aufgehen, egal, was ich einstelle.
Aber nun hab' ichs mal mit der zweigleisigen Variante versucht, auf "beidseitig" gestellt und gedacht, daß das eigentlich 'ne sichere Sache wäre.
Leider: Pustekuchen

Ich hatte mich damit genau genommen an einem kleinen Keilbahnhof versucht, siehe hier:




Die Wegführung an den Haltestellen, die Bahnsteighöhe usw. passen.
Nur die Türen gehen an der Außen-, bzw. hier an der nicht-elektrifizierten Strecke auf der Innenseite zur falschen Richtung auf, also zum Nachbargleis und nicht zum Bahnsteig.

Das zumindest kann doch nichts mit der Mastenseite zu tun haben, oder? Auf der Bahnsteigseite in Richtung Gebäude funktioniert alles so wie's soll. Aber auf der Kurveninnenseite: Nix.
Das ist übrigens das Schema, das ich bisher ausgemacht hatte ... egal wie's eingestellt ist, die Türen gehen auf der Kurvenaußenseite auf.

Hast du da vielleicht Tips? Bei einem Bahnhof wie hier wär's schon wahnsinnig schade, wenn sich das nicht lösen lässt.

Vielen Dank schonmal!

Tausend Dank!

Um es mit Loriot zu sagen: Du Guter!

Danke!

Danke für deine großartigen Sets!
Insbesondere das "Zeug"

Aber sag mal, wo du gerade schon dabei bist ... (bitte nix nach mir werfen!) ... könntest du dir evtl. vorstellen, das simple, weiße Schild mit dem blauen Rand auch ohne besagten blauen Rand einzubauen?

Ich benutze das meistens als skalierbares Bahnhofsschild und ab 1990 oder so ist das ja okay. Aber davor wär's ohne den blauen Rand wirklich super

Wow!!!! Danke!

Ein Träumchen! Auch die rostigen Masten, für meine elektrifzierten 60er-Nebenbahnen.

Na dann erstmal Herzlichen Glückwunsch, Alles Gute und ... falls euch das etwas bedeutet ... Gottes Segen!

Zitat von RailwayX

Nur als kleiner Tipp: Viele Orte haben häufig mehrere Kirchen, zum Beispiel Haren (Ems), hat eine Katholische und eine Evangelische

Wobei im Emsland die evangelischen Kirchen meistens Neubauten sind. Das Emsland ist stockkatholisch, im Unterschied zur Grafschaft Bentheim und zu Ostfriesland.

Eine Ausnahme ist Lingen. Lingen war nach der Reformation zeitweise evangelisch-reformiert und zeitweise katholisch. Und seit dem 18. Jahrhundert existieren dort eine reformierte, eine lutherische und eine katholische Gemeinde nebeneinander. Also ... nicht nur zwei Kirchen, sondern drei, wobei die reformierte Kirche die Älteste ist.

Sag mal, könntest du dir evtl. vorstellen, für die Quertragwerke auch die 2,5-Meter-Abstands-Option einzubinden?

Das könnte das Setzen von Anlagen bei großen Bahnhöfen über 12 Gleisen sehr erleichtern. Mit 3 und 7,5 Metern kommt man beim Übergang immer irgendwie schief raus. Und freihändig ist schon sehr viel Fisselei

Aber auch ohne ... wirklich heller Wahnsinn, was du da auf die Beine gestellt hast

Mich persönlich würde es ja auch nicht stören, wenn du ein paar Kirchen bauen würdest, die optisch zu Ostfriesland passen ;D

Aber nee, mach du mal dein Ding

Wobei sich die meist katholischen größeren Kirchen im Emsland doch oft auch sehr stark von den reformierten und lutherischen Kirchen in den Nachbarregionen, vor allem in Ostfriesland, unterscheiden.

Wenn ich da an St. Antonius in Papenburg denke oder an St. Vitus in Meppen oder gar an St. Martin in Haren ... dann sind wir da kirchenbaulich in einer ganz anderen Ecke unterwegs als mit den Backsteinkirchen in den mehrheitlich evangelischen Kreisen unmittelbar an der Küste.