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Hallöchen,
für das Noseltal habe ich aus ästhetischen Gründen in den USA zwei GG1 der Pennsylvania Railroad beschafft und auf 15kV, 16 2/3Hz umrüsten lassen. War gar nicht so einfach... 
Aber was dampft oder raucht denn da bei einer Elektrolok?
Hat die eine Dampfheizung? Oder kühlt sich da der Trafo? Wikipedia sagt dazu nichts.
Ist eine Dampfheizung. Auf der Schnittzeichnung sieht man den Kessel eingezeichnet
https://i.etsystatic.com/14861…xfull.1168538774_7hd4.jpg
war ein Ölkessel.
Auxiliaries
Steam Boiler: oil fired, 200 psi, 4,500 lbs per hour
http://www.spikesys.com/GG1/specs.html
auf der englischsprachigen Wikipediaseite wärst du übrigens auch fündig geworden, da steht im Text bzw in den technischen Angaben:
ZitatIn the 1930s, railroad passenger cars were heated with steam from the locomotive. The GG1 had an oil-fired steam generator to feed its train's "steam line."
Train heating One oil-fired 4,500 lb/hr steam generator
Fuel capacity 3,000 lb (1,360 kg) or 424 US gal (1,610 L; 353 imp gal) oil, for train heating
Water cap. 23,000 lb (10,400 kg) or 2,760 US gal (10,450 L; 2,300 imp gal) for train heating
Das ist doch eine TrippleSeven und deren Triebwerke produzieren halt nun einmal Abgase 
SCNR
