Beiträge von Carbonunit

Lange nichts mehr gehört aus dem Noseltal. Der Mörder geht noch immer um, ebenso laufen die Ermittlungen weiter. Doch weder gab es neue Mordopfer, noch sind die Ermittler aus Pfalzkyll großartig vorangekommen.

Während dessen steht das Leben im Noseltal natürlich nicht still. So gibt es in in Laben-Labach die sehr rührigen Eisenbahnnfreunde. Die haben ihr Hauptquartier direkt am Fluss in der Nähe des Bahnhofs Laben-Labach Hbf.

Unter dem Dach kümmern sie sich dort um ein letztes überlebendes Exemplar der Triebwagengattung ET 87. Dieses wurde kürzlich unter tätiger Mithilfe eines gewissen MaikC grundlegend überarbeitet. Mit diesem Fahrzeug haben sie von der Noselbahn und dem Noselkreis die Lizenz zum exklusiven Betrieb des kleinen Haltepunktes am Restaurantschiff bei Pfalzkyll erhalten.

Dieser über 100 Jahre alte Ausflugsdampfer beherbergt heute ein exklusives Restaurant, eines der besten im ganzen Noseltal. Der eingleisige Haltepunkt, zwischen Mues im Norden und Noselstein im Süden gelegen, kann aus beiden Richtungen angefahren werden, ist aber durch die Größe ein Nadelöhr für den Nahverkehr. Darum haben die Eisenbahnfreunde Laben-Labach das exklusive Recht diesen Haltepunkt mit ihrem Museumsfahrzeug zu bedienen. Erreichbar ist das Restaurantschiff von Mues, Noselstein und Laben-Labach. Bei einer solchen Rundfahrt wollen wir den kleinen Triebwagen begleiten.

Hier auf freier Strecke unterwegs im Richtung Mues.

Im Abstellbereich vor dem Bahnhof Mues haben die Eisenbahnfreunde ein Gleis, um den Triebwagen bei jedem Halt zu betreuen.

Halt am Restaurantschiff gegenüber von Pfalzkyll.

Zwischenhalt am Hauptbahnhof Noselstein.

An ihrem Vereinsheim in Laben-Labach wird der Triebwagen auch nach jeder Runde gewartet und mit neuen Vorräten für den Verkauf an Bord bestückt.

Ich würde es mal so beschreiben, dass bei mir mitunter ganze Straßenzüge zu sehen sind. Das aber so kurz, dass ich mich nicht festlegen würde, dass die so auf meiner Map nicht vorhanden sind. Es sind auch mal einzelne Häuser oder irgendwelche Riesenteile (Brückenbögen, Stützmauern, etc.), die ich in der Kürze der Zeit gar nicht irgendwo zuordnen kann. Wenn ich Häuser erkennen kann, dann sehen die oft so aus, wie die Medieval Häuser von LMG. Die habe ich auch häufig verbaut, darum werde ich die auch nicht abreißen, um eine Gegenprobe zu machen.

Die Karte ist mittelgroß, aber ziemlich vollgestellt mit Assets. Der Effekt tritt vor allem an den beiden Enden der Strecke auf, wo sich alles ballt: Stadt, Bahnhöfe und Industrien, um die Show-Güterzüge mit sichtbarer Ladung zu beladen.

Wo das geht, werde ich die Güterzüge nach und nach mit beladen aussehenden Fake-Waggons bestücken und die Industrien abreißen, aber es soll schon Ladung zu sehen sein.

Für ganz Ungeduldige gibts sonst den ET87 auch für TPF1, lässt sich konvertieren und läuft bei mir unter der Regie der Eisenbahnfreunde Laben-Labach durchs Noseltal. Aber die werden natürlich auch die überarbeitete Version einsetzen.

Zitat von Computerhocker

The unofficial larger map sizes have this issue...

Not sure about that. The map where I have this issue is Middle-Size. When I played with megalomaniac maps earlier I never had this issue. I guess, that it occured with the last big update from March 23.

Vulkan

Zitat von Rico S.

...riesen Groß über die Ganze Map.

Die ganze Map kannst du ja bei einer Mitfahrt gar nicht überblicken. Könnte damit eher gemeint sein, dass es das ganze Bild ausfüllt?

Könnte dein Problem damit vergleichbar sein?
Komische Artefakte in einem Screenshot

Obwohl ich in dem Thread behauptet habe, dass es bei mir durch Abriss eines Kornspeichers gelöst wurde, stimmt das leider nicht. Vor allem an einem Ende der Karte tritt das bei Mitfahrten regelmäßig auf. Oft sind kurz stark vergrößerte Häuser aus dem Medieval-Paket von LMG zu sehen, manchmal sind es ganze Straßenzüge. Aber eben immer nur sehr kurz, darum kann ich nicht genau zuordnen, was mir da jetzt eingeblendet wird bei der Mitfahrt.

Die Medieval-Häuser habe ich schon häufig verwendet, die Städte würden aussehen wie nach dem Krieg, wenn ich die alle abreißen wollte, darum lebe ich damit, so lange es nur in enem Bereich der Karte auftritt. Und ob das Teil, welches dort eingeblendet wird, wirklich den Glitch verursacht, ist ja auch nicht erwiesen. Ich dachte eben, es wäre dieser Kornspeicher, hab den abgerissen und der Effekt war tatsächlich kurz weg, tritt aber jetzt wieder genauso häufig auf.

Nachtrag: In den Bereichen, wo das bei mir häufig auftritt, sind die Frameraten sehr niedrig, so um 3 FPS, das wird außerhalb der der Endbahnhöfe etwas besser. Dort sind auch unsichtbare Industrien, um sichtbare Beladung für die Güterzüge zu haben, die zur Show durch's Noseltal fahren und ihre Ladung offen präsentieren. Bei manchen der Produktionsmengen für die Güterzüge habe ich sicher übertrieben. Wo es Fake-Waggons gibt, wie jetzt bei der RoLa (Rollende Landstraße), habe ich die Industrien auch wieder entfernt. Die RoLa hat vorher Getreide und Lebensmittel hin und her gefahren, damit möglichst immer LKW auf dem Zug stehen.

Sind sie nicht. Dann wird meistens ein Fehler angezeigt, weil irgendeine Linie ihr Ziel nicht erreichen kann. Das ist mir vorher passiert. Da wurden Fehler für ein paar Linien angezeigt und es lag an Signalen, die ich durch Einwegsignale ersetzt hatte. Das ließ sich im pausierten Spiel folgenlos reparieren.

Gerade ist folgendes passiert: Ich habe in einem Bahnhof drei Signale ersetzt, also konkret 4m hohe Formsignale auf der Signalbrücke durch die 6m hohe Variante ersetzt. Kein neues Signal dazu gebaut, keines weggenommen. Der Zug, bei dem ich in der Kameraansicht mitgefahren bin, hat dann in diesem Bahnhof nicht gehalten und nimmt jetzt einen Umweg, um den Bahnhof aus einer anderen Richtung wieder anzusteuern. Das ist nicht weiter dramatisch, weil der Güterzug, wie alle anderen auf meiner Schönbaukarte, nur zur Deko da herumfährt. Trotzdem seltsam und ich hatte das Spiel auch pausiert.

Die Handgriffe, die da von der Decke baumeln, sind das die Griffe für die Notbremse oder öffnen die irgenwelche Lüftungsklappen?
Sieht schon echt gemütlich aus da drin.

De letzten Bilder haben doch schon mal etwas mehr Aussagewert, als immer nur Loks in Nahaufnahme. Und ja, eigentlich reicht es, hier zu posten, wenn es wirklich was zu sehen gibt. Vielleicht mal ein paar mehr Worte zur Anlage:

Wie groß?

Richtet ihr Euch nach irgendeinem realen Vorbild?

Wo sind eure Räume?

Manche Vereine sitzen ja in alten Stellwerken oder so. Sieht hier auf den Bildern nicht so aus, aber schon an Räumlichkeiten zu kommen ist ja nicht so einfach.
Ich bin selbst in einem Modellbahnclub, der hat sogar eine Webseite:
http://www.vhs-modellbahn.de/
Ja, darf man als Werbung ansehen, aber ich verdiene nichts damit, keine Bange. Aber der Club hat mir geholfen als Nordlicht (Lübeck, auf der Bahnstrecke hinter Bad Oldesloe von Hamburg aus gesehen) hier in Bayern anzukommen.

Wer erinnert sich noch an Empire Earth von Sierra?

Das gibts wieder als Community-Projekt, und zwar hier:
https://empireearth.eu/de/herunterladen/

Kostet nix, aber man darf spenden.

Sogar einen Multiplayer haben sie wieder eingebaut, nachdem der wohl in der Vanilla-Version entfernt wurde. Den habe ich selber nie gespielt, aber als Einzelspieler habe ich epische Schlachten damit geschlagen. Die Grafik ist etwas grob, dem Alter des Spiels entsprechend, aber die Spielmechanik gefällt zumindest mir.

Die Version NeoEE AoC (Art of Conquest Addon) funktioniert bei mir auf Windows 10. Wenn es nicht gleich will, den Kompatibilitätsmodus einschalten.

Zitat

Pause drücken nützt aber nichts...

Kommt drauf an. Wenn das abgerissene Gleis nicht ersetzt wird, dann muss der Zug ja irgendwo anders lang fahren. Zumindest bei mir sind das meistens Umbauarbeiten, also das Gleis wird ein Stück verlegt, um Platz zu schaffen. Jedenfalls ist nach den Bauarbeiten und vor dem Ende der Spielpause das Gleis wieder verfügbar. Dann klappt das mit der Pause auch.

Ich entdecke aber auch immer mal wieder verirrte Züge. Warum die sich wann verirrt haben, läßt sich nicht mehr nachvollziehen, aber meistens habe ich irgendwann vorher mal was abgerissen, ohne zuvor Pause zu drücken.

Mir passiert das immer mal wieder, wenn ich vor dem Abreißen von Gleisen das Spiel nicht pausiere. Dann muss sich der Zug logischerweise einen neuen Weg suchen, der vorher festgelegte ist ja nicht mehr da. Ich kann das dann natürlich nicht sofort beobachten, aber später irren Züge in Gegenden herum, wo sie normalerweise nichts verloren haben.

Also IMMER ZUERST Pause drücken, dann Gleise abreißen. Sind es zu viele verirrte Züge, dann den verirrten Zug klonen und wenn der Neue aus dem Depot fährt den alten Zug verkaufen. Dann kommt es meistens schneller in Ordnung, als wenn du abwartest, bis alle auf den rechten Weg zurückgefunden haben.

Na dann trau ich mich mal...

Wie ist denn die Geschichte dieser Baureihe? Die "Ludmilla" ist ja eine Lok aus sowjetischer Produktion. Ich bin in Lübeck aufgewachsen, also bis 1990 war das Grenzbahnhof zur DDR. Da hat man schon ab und zu Ludmillas gesehen. Wurden die Maschinen vor der Wende auch schon in den Westen exportiert, so wie die Ladas bei den Autos? Ich habe damals nicht genau drauf geachtet, ob die gesichteten Ludmillas der DR oder vielleicht auch der DB gehört haben.

Ansonsten bin ich schon gespannt auf das Update, das sieht alles vielversprechend aus.

Achso, die können nur auf Linien fahren, Assets davon gibts nur über den Asset Builder. Ich probier das nochmal aus.

Die Feuerwehrboote habe ich in dem Paket noch nicht gefunden, aber immerhin habe ich jetzt ein paar mehr Feuerwehrfahrzeuge, die vor den Feuerwachen herumstehen können.

Aber Feuerwehrboote sind eben keine Polizeiboote. Ich habe Hugedragonyk schon mal direkt gefragt, ob er irgendwo Polizeiboote im Angebot hat. Da kam bis heute keine Antwort, es scheint in der Richtung noch nichts zu geben.

Also falls Modder ein Betätigungsfeld suchen: Boote für die Wasserschutzpolizei werden gebraucht.

Hallöchen,

gibts irgendwo unter den Mods Boote, die sich für die Wasserschutzpolizei auf Binnengewässern eignen?

Die WaPo des Noselkreise hat gerade eine neue Wache mitten im Fluss direkt unter der 114m hohen Ilmmünsterbrücke bezogen.

Jetzt bräuchten sie noch zwei passende Boote für die Anleger.

Die Boote müssen nicht auf Linien fahren, Assets reichen.

Dieser Link zeigt ein Boot der WaPo Hamburg, ungefähr so etwas schwebt mir da vor.

Ob sich so ein Ungetüm aus Ziegelsteinen überhaupt selbst trägt weiß ich auch nicht. Aber nehmen wir mal an, dass die Steine leicht sind wie Bimsstein und nur eine Stahlbetonkonstruktion verkleiden. Aber der Bau hat Spaß gemacht und sie ersetzt das Tunkahannock Viadukt aus dem Workshop, dessen LOD-Stufen für etwas seltsame Effekte bei der Annäherung aus der Ferne sorgen.

Zitat

(ich glaube, ich bräuchte so ein kompletten Grundkurz mit Anfänger guide, gerne auch als Video tutorial)

Nö, braucht man nicht, kannst du natürlich trotzdem machen, wenn du unbedingt willst. Ein paar Grundideen im Kopf behalten beim Bauen, die auch die Bahnverwaltungen im Kopf haben:

1. Der Betrieb soll möglichst störungsfrei ablaufen. Züge sollen möglichst wenig kreuzen oder sich sonstwie gegenseitig ausbremsen. Das löst man mit möglichst vielen Weichen und vielen Gleisverbindungen.

2. Jede Weiche braucht Wartung und ist störanfällig oder kann im Winter einfrieren. Darum möglichst Weichen einsparen. Kreuzungen sind auch gemäß 1. zu vermeiden, Doppelkreuzungsweichen (DKW) sind besonders wartungsintensiv und störanfällig, darum auch vermeiden.

3. Der zur Verfügung stehende Platz ist immer begrenzt, sei es durch natürliche Gegebenheiten oder Nachbarn, die nicht wegziehen wollen, meistens durch beides.

In diesem Spiel mit Keine-Kosten-Mod und Terraforming kann uns vieles davon egal sein, aber die Vorbildbahnhöfe sehen so aus, wie sie aussehen, weil aus den drei aufgeführten grundsätzlichen Restriktionen ein möglichst guter Kompromiss gefunden werden muss.

Die DB hat ja, gemäß Grundidee 2., eine Menge Weichen ausgebaut. Wenn jetzt mal eine der noch vornhandenen Weichen gestört ist, wird die nötige Umleitung für die Züge dadurch schnell mal unverhältnismäßig lang. Unsere Weichen im TPF2 gehen nicht kaputt, aber wie oben geschroben: Beim Vorbild sieht es so aus, wie es aussieht, weil die möglichst wirtschaftlich arbeiten müssen.

So einen Hosenträger aus vier Weichen und einer Kreuzung in der Mitte als doppelte Gleisverbindung (Bilder 1,3 und 4 im vorherigen Beitrag) würde man immer vermeiden, wenn der Platz reicht. Bei genug Platz wird als doppelte Gleisverbindung meistens ein Konstrukt wie auf Bild 2 eingebaut. Im Spiel dabei darauf achten, dass der gemeinsame Ast, also dort wo die Weichen jeseils mit ihrem Stammgleis zusammen kommen, in der Aussenkurve liegt, sonst nehmen alle Züge die Abkürzung durch die Innenkurve und die zweigleisige Strecke ist an der Stelle eingleisig ohne selbst gesetzte Wegpunkte, die auch noch in jede Linie eingepflegt werden müssen.

Zitat

kleinere frage noch dazu. werden die weichen so eng bebaut...

Das kommt darauf an. Die Geschwindigkeit mit der die Weichen befahren werden, richtet sich nach dem Winkel. Je kleiner der Winkel, umso schneller. Wenn z.B. ein ICE mit 200km/h durch den Bahnhof einer Kleinstadt knallt, dann ist dessen Trasse sicher baulich so angelegt, dass der anderen Zügen im Bahnhof nicht zu nahe kommt. Da gibt es ganz sicher keine Kreuzungen und nur wenige, wehr schlanke Hochgeschwindigkeitsweichen.

Wenn der ICE da sowieso hält, dann fährt der natürlich langsamer. Im Gleisvorfeld kann man für den normalen Verkehr, also keine Rangiereinheiten, 60km/h ansetzen. Rangiergeschwindigkeit ist 25 km/h, das giilt für örtliche Rangierloks, die im Bahnhof Waggons herumschieben.

Weichen mit großem Winkel müssen schon allein deshalb langsam (meistens 40 km/h) befahren werden, weil sonst die Entgleisungsgefahr zu groß wird. Bei der großen Bahn natürlich nur, in diesem Spiel entgleist nix. Ansonsten würde ich das auch nach dem eigenen Eindruck entscheiden. Wenn mir beim Zugucken der Zug mit 40km/h doch zu langsam durch den Bahnhof zuckelt, dann setze ich die Gleise eben auf 60 oder 80 hoch.

Im TPF2 spielt der Bremsweg fast keine Rolle, da haben die Züge am Bahnsteiganfang noch 100 km/h drauf, bleiben aber trotzdem exakt auf dem Punkt stehen. Das klappt bei der großen Bahn auch nicht, wenn da etwas mit 80 km/h oder mehr durch das Gleisvorfeld fährt, wird das kaum die H-Tafel treffen. Also Geschwindigkeiten über 80 würde ich für Züge ansetzen, die in dem Bahnhof nicht anhalten. Ob die das da auch fahren dürfen, richtet sich nach den baulichen Gegebenheiten und danach, ob andere Züge kreuzen, wie schlank die Weichen sind und so weiter.