Noch etwas Feedback zu Autos und Straßen: Die Alleen sind hübsch, da machen Fahrten über Land richtig Laune.
Ich habe mal testweise etwas Autobahn gebaut. Die Fahrbahnen lassen sich nur mit Gefühl parallel bauen, aber sie verbinden sich gerne, was ja micht gewollt ist. Lässt sich das so einrichten, dass die beiden Richtungsfahrbahnen parallel gebaut werden, so wie man z.B. zwei Gleise parallel bauen kann?
Mit den Querfugen sieht die Autobahn schon mal sehr nach Reichsautobahn aus, denn das war ja im Grunde das Patent, das man da weiter verwendet hatte, vielelicht noch etwas mehr Drecktextur und Flecken darauf verteilen..
Wie schon gesagt fehlen ein paar mehr Einbahnstraßen, vor allem um auch mehrspurige Kreisverkehre bauen zu können.
Die in deinem Mod enthaltenen Autos sind alle, die man auch unter dem IFA-Logo im Asset-Menue findet, oder? Dann gehört der von mir schon erwähnte Tatra 603/613 gar nicht dazu, wurde ja auch nicht von IFA gebaut. Aber ein Saporosh aus der Sowjetunion, der wurde auch nicht von IFA gebaut.
Irgendwann hatte ich mal einen Trabant 601 erwähnt, den ich schon 1950 gesehen haben wollte. Das kann ich nicht bestätigen, eher ist es so, dass sich dieser Typ recht rar macht. Liegt aber vielleicht auch daran, dass ich inzwischen "Vehicle excluding cars No end year" aktiviert habe. Seit dem fahren gefühlt mehr West-Autos herum, die zum Vanilla-Spiel gehören und da gibt es auch den Trabant 601, so wie diesen hier:
Der hat auch keinen Zweitaktsound, ist also vermutlich aus dem Vanillaspiel.
In die Wartburgs , IFA, alte Trabant und Barkas, die ich in der Karte finden konnte bin ich schon eingestiegen und mitgefahren. Der Zweitaktsound passt, besonders im Stand (Rängdendeng). Bei Mitfahrten klingt es im Inennraum etwas monton, vielleicht sollte der Fahrer ab und zu mal schalten. Aber auch da wieder die Frage wann und wo. Auf gerader Strecke schaltet ja niemand bei Tempo 80 einen Gang runter. Wir hatten das Thema streckenabhängiger Sounds ja schon bei den Querfugen der Autobahn. Dabei kann das Spiel für Züge in engen Kurven durchaus das Quietschen der Räder abspielen, das muss ja auch streckenabhängig sein.
Bei allen DDRifizierungs-Autos habe ich die Hupe ausprobiert. Nur der IFA F8 lässt da ein Krächzen hören, alle anderen bleiben stumm. Dafür schafft der F8 auch außerorts nicht mehr als 50 km(h, dabei sagt Wikipedia, dass der 85 km/h geschafft hat.
Richtige Schönheiten sind der IFA F9 und das Wartburg 311 Cabrio, besonders in Zweifarbenlackierung. Die hätten auch im Osten brauchbare Autos bauen können, wenn man sie von Seiten der Politik gelassen hätte.
Für meinen Ost-Verkehr habe ich mir Fahrzeuge von GAZ und Kamaz geholt, einen IFA S4000 und IFA W50 Laster und schon länger fahren Tatra 813 herum. Diese vierachsigen Ungetüme habe ich mal live beim Truck Trial in Rüdersdorf gesehen.
Busse kommen von Ikarus. Gab es Busse aus DDR-Produktion oder hat man im RGW gesagt: "Die Ungarn bauen Busse. Basta"?
Schönbau will ich hier nur soweit machen, wie es zur Ausschmückung der Strecke gehört. Die drei KI-Städte überlasse ich der DDRifikation, nur jeweils Platz für eine Kirche im Zentrum habe ich mir reserviert. Das Datum habe ich auf dem 8.11.1989 eingefroren, Günther Schabowski kann sich noch gründlich überlegen, was er am nächsten Tag vor der Presse sagt.
Anekdote am Rande: Am Samstag den 11.11.89 habe ich als Studentenjob Verkehrszählung für die Stadt Lübeck gemacht. Das war lustig, dauernd hat jemand gefragt "Zählen Sie die Trabis?", aber alle Daten konnte man gleich in die Tonne kloppen. Das war das erste Wochenende, an dem die Mecklenburger bei uns eingefallen sind. Danach konnte man sich im Rathaus ein neues Verkehrskonzept ausdenken, wir waren die längste Zeit Zonenrandgebiet gewesen.
Damals gab es noch Parkuhren. An einer Straße in der Innenstadt stand an praktisch jeder Parkuhr ein Ost-Auto und alle Uhren waren abgelaufen und auf vielen Autos lagen kleine Geschenke. Die Schlange vor dem Postamt, wo das Begrüßungsgeld ausgezahlt wurde war etliche 100m lang. Als man noch jeden Ostler einzeln mit Handschlag begrüßen konnte, waren die 100DM leicht ausgegeben. Nach dem 9.11. war die Auzahlung ziemlich chaotisch und ab dem 29.12.1989 wurde das Begrüßungsgeld nicht mehr ausgezahlt.