Hallo zusammen,
und es geht weiter mit elektrischen Lokomotiven aus der Frühzeit der Bahngeschichte weiter. Dies mal zu den ersten Elloks der KPEV die ES 1 - 3. Diese wurden als Versuchslokomotiven der KPEV gebaut und auch später eingesetzt. Sie waren hauptsächlich für die Ertestung des elektrischen Antriebs auf der Strecke Dessau-Bitterfeld eingesetzt. Sie gelten auch als Vorgänger der ersten preußischen Elloks, die vor allem später auf den Gebirgsstrecken in Schlesien zum Einsatz kamen aber auch auf Strecken in Mitteldeutschland. Die Lokomotiven haben eine Leistung 662kw-1100kN, eine Zugkraft von 79 kN - 142 kN und ein Topspeed von 110 -120 kmh. Die ES1 schaffte sogar unglaubliche 135 kmh. Insgesamt wurden 3 gebaut, die ES1, ES2 und ES3. Dem Modder ist es überlassen, welche technische Daten er da übernehmen möchte. Erstaunlich war die ES3, die einen Holzkasten hatte, diese Konstruktionsart hat sich aber nie wirklich durchgesetzt. Ausgemustert wurden sie in den mittleren 20ern, die ES2 sogar erst in 1927.
Technische Zeichnungen findet ihr hier Siechfred Noetigenfalls: elektrolokomotiven (spur1.blogspot.com)
Und hier noch ein schickes Bild von ihr. Leider gibt es nur alte Bilder, die ES2 blieb noch etwas erhalten, wurde zu DDR Zeiten aber durch Diebe und co komplett zerlegt.
[Blockierte Grafik: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8d/Preu%C3%9Fische_ES_1_Halle_%281911%29.jpg]
