Fährt der in Hannover? Der ist aber sicher dabei. Zeichnung hab ich.
[Mod] TW601, TW 6000 - der zweite Versuch
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in Hannover fährt nur Tw 6000, Tw 2000, TW 2500 und der neuste Tw 3000
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Ne...bei uns im Ruhrgebiet + Köln + Düsseldorf...gibt massenhaft davon...in diversen Varianten und Farben...waren insgesamt 8 Betriebe die fast alle Stadtbahnlinien damit betrieben haben...Das geht von B100S über B80D bis B80C/8 in Dortmund...aber genaueres wirst du oder derjenige der die bastelt dann noch sehen...
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Wer hat den TW 6000 sonst hergestellt?
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Genau also der Tw 6000 von Düwag hat glaube auch rollbänder und den Scheibenwischer in der Mitte so war das glaub ich.
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@Angry_CJ Du hast vergessen den TW 600 von LHB zu erwähnen. Leider wurde dieser an LHB zurück geschickt und verschrottet.
@DerTyp02 hä? Du kommst nicht aus Hannover oder?
Der TW 6000 gibt es so nicht. Die Baureihe fängt mit 6001 an. Der 6000er hatte einen Gummifußboden mit Rillen und an den Türen großere Tür-zwangs-schließ-Warn-signale. (Ich weiß nicht wie das heißt) Aber auch die 6100er und 6200er von LHB hatten Rollbänder. Diese wurden nach und nach durch LED Zielanzeiger ausgetauscht. Der 6200er hat im Innenraum aber eine wesentlich angenehmere Beleuchtung. -
@TbyCoLive
Meine Antwort war anders geplant, daher ich aber korrekte infos geben wollte, habe ich den Tw 600 vergessen.
Der Tw 600 gehört natürlich genauso zur Historie von Hannover/Üstra wie der Tw 601.
Beim 125 Jährigen Jubiläum von der Üstra, konnte ich den Tw 6001 und den TW 6260.
Die Unterschiede sind schon enorm.. Fenster der Fahrer Kabiene, Fußboden, Scheibenwischer, Spiegel...
Aber wenn Eisfeuer sagt, er macht nur den allgmeinen Tw 6000 und nicht den Tw 6001 und die neuste Generation, dann verstehe ich das absolut.
Wäre natürlich die Sahne auf dem Kuchen oder wie man das nennen magWie du schon meintest, der 600er ging zurück nach LHB und gammelte vor den Türen.
Wo man ihn "retten" wollte, war es bereits zuspät, daher es keine Schienen mehr gab und er schon verrostet war
Aber zum glück gibt es den Tw 601, den ich im Realen Leben auch nochmal besichtigen will, sobald er seine Zulassung bekommen hat und Hannover wieder als Historische Fahrt unsicher machen darf -
oh ja da wäre ich dabei
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Doch ich komme aus Hannover.
Da muss ich was dureinandergebracht haben.
Ich personlich finde die Wagen der LHB auch angenehmer als die von Düwag.
Das mit den Scheibenwischern in der Mitte bei den Wagen von Düwag stimmt trotzdem.
Auf den Tw601 freue ich mich ebenfalls. -
Von den Sitzen her, gibt es keine änderungen Oo DIe sind in 6001 und 6260 gleich.
Unterschiede gibt es nur bei anderen sachen, die man von außen nur als Hobby Fan merkt. -
Ich weiß.
Da ich das Fahrad der Stadtbahn bevorzuge und meistens nur mit tw 2000er bahnen fahre sehe ich dies leider selten. -
Kommt immer auf die Linie an. Wenn ich Straßenbahn fahre, komm ich aus Empelde, nach umstieg und dementsprechend nur 6000er.
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Wird sich ja bald ändern.
Wird ja jetzt alles ausgebaut. -
Ja aber dauert noch etwas eh die 6000er aus Empelde verschwinden... Mit einer der letzten Strecken die Ausgebaut werden.
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Ja gerade bauen sie ja an der 10 17 und danach die 5.
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Ja dauert noch etwas.. Finds schwachsinnig was die machen...
Hätten sie damals mal den D Tunnel mit gebaut, wie sie es vorgesehen hatten.
Aber Heute das selbe Problem wie damals.. Politik.. -
Ich finde die Nummer mit dem D-Tunnel auch schwachsinnig.
Sie haben schon ein U-bahnhof teile vom Tunnel und weitere Infrastruktur gebaut und dann so hmmm nö doch nicht.