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Ich glaube, du bist lange genug in diesem Forum, um zu wissen, dass dir mit der spärlichen Information, die du uns hier anbietest, nicht wirklich geholfen werden kann. Mehr Details wären gut und vielleicht kannst du dich sogar zu einem oder mehreren Screenshots überwinden.
Wird denn die Linie durchgängig angezeigt?
Haste im weiteren Verlauf der Linie rumgebastelt (Gleise abgerissen o.ä.)?Und mach mal einen Screenshot bei der Einfahrt des Zuges und einen dann, wennder Zug meint, in die falsche Richtung fahren zu müssen.
Lies dir meine Beiträge in dem Thread "Nichts geht mehr" durch (http://www.train-fever.net/ind…ichts-geht-mehr/?pageNo=1).
Dort habe ich mit Bildern gezeigt, was für Unannehmlichkeiten durch Baumaßnahmen an den Gleisen passiert.
Denke Du hast das selbe Problem...
Ich würd sagen da fehlt irgendwo nen Stück Oberleitung oder so und er will irgendwie anders zum Ziel kommen 
@fantomas741:
Fehlendes Oberleitungsstückchen kann nur für elektrisch betriebene Züge dieses "Phänomen" auslösen. Abreisen und Neuverlegen von Gleisen betrifft alle Traktionsarten.
Vor den Bauarbeiten ALLE Züge, die den Streckenabschnitt befahren und keinen Halt an einem Bahnhof vor der Baustellen haben, anhalten und dann erst abreisen und bauen.
Wenn fertig - Züge wieder anfahren lassen...
Wenns das Fahrleitungsproblem wäre, würde die Linie nicht korrekt angezeigt werden. @Angry, am besten mit offenem Linienfenster der betroffenen Linie 
Mein erster Gedanke wäre auch die Fahrleitung gewesen. Das passt aber nicht dazu, dass die Linie angezeigt wird. Hm...
Mein zweiter Gedanke ist nun, dass die LInie an sich zerstört ist, will heißen, die Reihenfolge der Bahnhöfe/Wegpunkte stimmt nicht mehr. In solchen Fällen schaue ich, ob alles korrekt ist.
Kann ich es nicht richtig nachvollziehen (man ist ja manchmal etwas blöde 
), hilft in der Regel, alle Einträge der Linie zu löschen und im Anschluß die Bahnhöfe/Wegpunkte der Linie neu anzulegen.
Das wäre also in diesem Fall auch meine Empfehlung. 
LG
Enno
Nein, die Linien werden durch die Baumaßnahmen nicht zerstört. Selbst der Austausch eines Bahnhofs zerstört die Linien nicht.
Was passiert ist folgendes:
Der Lokführer eines Zugs mit Kurs auf die entstandene Gleislücke (egal, ob nur ein Gleistück oder ein kompletter Bahnhof) findet seinen Weg zum Ziel nicht mehr. Wenn es eine Alternativroute zu seinem nächsten Ziel gibt, nimmt er diese. Gibt es diese nicht, legt er panisch den Rückwärtsgang ein bzw. wendet seinen Zug und fährt einfach zurück. Einbahnsignale und so Zeugs werden dabei ignoriert und das Drama ist vorprogrammiert.
Dies passiert auch, wenn man vorher in den Pause-Modus geht. Bevor man diesen wieder verläßt, kann man nach dem Abriss teilweise die Flüchtlinge an der geänderten Lokposition erkennen. Man muss die Züge anhalten und wieder wenden, da beim Anfahren aus einem Halt die Linienführung neu überprüft wird. Diese Prüfung geschieht auch bei einem jeden planmäßigen Halt in einem Bahnhof, weshalb Züge mit noch einem Zwischenstopp bis zur Baustelle dieses Verhalten nicht zeigen.
Rezept zur Vermeidung der Geisterfahrer:
- In den Pause-Modus wechseln, alle Züge ohne weiteren Halt bis zu Baustelle suchen und anhalten.
- Pause-Modus verlassen, bis alle angehalten haben.
- Wieder Pause-Modus und bauen, was beliebt.
- Wenn fertisch, alle angehaltenen Züge wieder fahren lassen und Pause-Modus beenden.
Klappt 100%-ig...
Ich schiesse ma ins Blaue: Die Züge sind zu lang für dein neuen Bahnhof und können deshalb nicht ordentlich wenden?
Deine Linienführung passt?
Alternativ könntest du erstmal ne Weiche einbauen, notfalls mit einem Wegpunkt und die Züge wieder aufs richtige Gleis schicken.
Im laufenden Betrieb ist eine Ursachen Forschung besser als im Pausemodus.
