Postkutsche vs L'Obéissante

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    Hallo Leute,
    bin ins Trainfever geraten und hatte auch sofort auf schwer begonnen. Hat also ein paar Anläufe gebraucht bis es ganz gut geflutscht hat. Insbesondere als ich die Überlandbusse(-kutschen) ausprobiert habe, rollte der Rubel. Mit Zügen und Nahverkehr hatte ich aber noch Probleme und deshalb habe ich ein wenig das Tutorial von kiwi hier aus dem Forum durchgeschaut. Mit dem Nahverkehr mache ich jetzt zumindest größtenteils Plus. In den Anfangsjahren hatte ich so 20-60k Gewinn pro Stadt (mit je einer Linie).
    Das wäre die erste Frage: in dem Tutorial macht er teilweise über 200k pro Linie gleich zu Beginn. Liegt das an schwer, dass ich da nicht im Entferntesten rankomme?


    Die zweite Frage bezieht sich auf den Screen unten. Mit Postkutschen habe ich zu Beginn wie gesagt ca. 20-60k Gewinn pro Linie gemacht. Nachdem ich nun alles auf L'Obéissante umgestellt habe, fällt der Gewinn DEUTLICH kleiner aus oder ist sogar ein Verlust! Wie kommt das? Wie man sieht sind die Fahrzeuge gut ausgelastet - leerfahrten gibts eigentlich garkeine.

    Schon klar, dass die um einiges höher sind. Aber dafür sind sie ja auch fixer unterwegs, haben 6 statt 4 Plätze und haben eine schnellere Anfahrt. Lohnen sich die L'Obéissante wirklich nicht in der Stadt? - bei Überlandverbindungen klappt das bei denen super...

    Geschwindigkeit, solange der Individualverkehr (PKW) nicht vorhanden ist, spielt überhaupt keine Rolle. Dein Takt ist ja jeweils unterhalb der Laufgeschwindigkeit der Sims, also würde die sich auch über eine Postkutsche freuen.


    Das Obsediante hat halt miserable Betriebskosten zu Kapazität und lohnt sich nur, wenn man einen Bahnhof ins Spiel bringt und Kapazitäten benötigt werden.


    Kapazitäten deshalb um die Fahrgäste möglichst schnell vom Bahnhof weg zu bekommen, denn jeder Fahrgast der lange an der Bahnhofs_Haltestelle steht und somit nicht innerhalb von 20 Minuten sein Ziel erreicht wird von der KI NEU berechnet, dass heißt das er eine neue Zieladresse zugewiesen bekommt, oder wenn möglich das nächste mal das Auto benutzt.


    Diesen Effekt erkennt man, wenn die Zugauslastungen mit den Fahrgästen schwanken.
    Man darf aber innerhalb des Verkehrsverbundes nicht zu schnell sein, da sich sonst die Stadt negativ für den ÖPNV ausbreitet.


    @Gewinn
    Das Tutorial ist als Try&Error Verfahren aufgebaut.
    Um das Kapital für Versuch und Irrtum zu haben wurde die Schwierigkeitsstufe Medium gewählt. Ich glaube auf schwer ist das Grundsetting des Ertrages bei 100% Einkommen auf 70% Betriebskosten zu 30% Gewinn eingestellt. Die Werte die dein Linienfenster anzeigt sind schon ok.