Bahnpark Brugg - Tag der offenen Türe

Und wer mit der S-Bahn anreisst, kann sogar gratis hinfahren. Am 31.5.15 ist nämlich das Jubilaum 25 Jahre ZVV, deswegen im ganzen Netz den ganzen Tag gratis fahren.

Das hingegen stimmt nicht, @galippo, weil Brugg AG im Bereich der A-Welle liegt und nicht mehr beim ZVV.

Ok hasst recht. Wenn man zum Beispiel mit der S 12 Anreist, bezahlt man ab Dietikon, und mit dem Schnellzug sogar ab ZH HB. Ich dachte dies sei überall wo der ZVV hinfährt, also auch Zug, Rappi, Weinfelden, Schaffhausen etc. Dem ist wohl nicht so.

Was für ein Zufall, da war ich heute

Wir sind aber von Einsiedeln aus mit dem UeBB CZm 1/2 31 hingefahren

Hier wird die Eb 3/5 Baujahr 1911 aus dem Depot geholt. Um unseren Zug zu umfahren und im Bahnhof
Brugg vor unseren Zug gekoppelt
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Hier rangiert sie zwischen dem Dampftriebwagen CZm (der als Shuttle zwischen Bahnhof und Depot fungierte) und einer Ölgefeuerte Lokomotive 141 R 1244 Mikado der SNCF hindurch.
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Im Bahnhof Brugg kam es dann zur Begegnung zwischen unserem Dampfzug und einem Dosto Kiss von Stadler
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Wir verliessen unseren Abfahrtsbahnhof Pünktlich um 14:16 Uhr. Die alte Dame musste ziemlich arbeiten um uns die Rampe zum Bötzberg hochzuziehen. Im Scheiteltunnel merkte man im 1. Wagen sehr gut ab wann es bergab ging. Nach ziemlich genau 20 Minuten fahrt, überholte uns der reguläre IR auf dem linken Gleis. Er brauchte für diese Strecke gerade mal 6 Minuten. Im Bahnhof Frick erlebte wir dann etwas aussergewöhnliches. Wir führen durch, und der IR verlies den Bahnhof gleichzeitig. Somit gab es eine parallel ausfahrt. Leider nur für kurze Zeit. Wir musten nach dem BH Stoppen, um wieder auf das Linke Gleis zu wechseln. Einige Fahrzeit später gab die erste Umsetzung zu bewundern.
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Nach dem umsetzen fuhren wir auf der Schweizer Seite dem Rhein entlang, auf einer stillgelegten Personenstrecke. Bei einer Kornmühle brauchte unsere Lokomotive Wasser.
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Über den Rhein fuhren wir in den Bahnhof Koblenz ein. Mit einem weiteren Diensthalt mit Lok umsetzten, fuhren wir zurück Richtung Turgi.
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Nach einem weiteren umsetzten, beendeten wir unsere fahrt wieder im Bahnhof Brugg.
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Noch das eine Oder andere Fahrzeug welches euch auch aus TF bekannt sein sollte.

Spanisch Brötli Bahn D 1/3
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B 3/4
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Ae 4/7
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Ich verbrachte einen interessanten Tag im Aargau, obwohl im ganzen Kanton Zürich der ÖV gratis war

@galippo: MineTiger und Ich waren auch da, ich habe aber mehr gefilmt...

Der CZm 1/2 war aber nicht der Shuttle, der fuhr als Extrafahrt zwischen Brugg Bahnpark und Schinznach Dorf. Die E 2/2 mit dem EW I war der Shuttle.

Komisch, ich durfte aber mit dem, vom Bahnhof Brugg, zum Bahnpark mitfahren. Zurück Dampften wir mit dem anderen.
Meine Filmaufnahmen sind jetzt nicht so der Hit. Einzig das ankuppeln vom Fenster des ersten Wagen aus ist noch OK.
Wahrt ihr auch auf der Rundfahrt?

Nein, auf der Rundfahrt waren wir nicht (beschränkte Geldmittel -.-), einzig eine Fahrt nach Schinznach Dorf mit dem CZm 1/2 haben wir uns geleistet (Danke nochmal an @MineTiger97 ).

Zwischendurch konnte man schon mit dem CZm 1/2 zum Bahnpark fahren, es war einfach nicht "offiziell"

Wir sind am Morgen sogar mit der Eb 3/5 zum Bahnpark gefahren (der Zug übernahm den 09:20 Uhr Shuttle :D)

Und noch eine Korrektur zu deinen Bildern: Die Schlepptenderlok mit der Nummer 1367 ist keine A 3/5, sondern die B 3/4 1367

Zitat

Und noch eine Korrektur zu deinen Bildern: Die Schlepptenderlok mit der Nummer 1367 ist keine A 3/5, sondern die B 3/4 1367

Sorry. ich kenne mich mit den Dampflocks nicht so aus. Mich faszinieren halt eher Maschinen ab 1950. Also alles was mit Strom fährt. Ich weiss viele sagen, eine Dampflock hat eine Seele, und die E-Lok ist etwas kaltes, herzloses. In meinen Augen stimmt sowas nicht.

Zitat von galippo

Ich weiss viele sagen, eine Dampflock hat eine Seele, und die E-Lok ist etwas kaltes, herzloses. In meinen Augen stimmt sowas nicht.

Das ist leider so, dass viele diese Aussage machen. Ein Krokodil oder sogar eine Re 4/4 II sollen kalt und herzlos sein?

Zitat von galippo

E-Lok ist etwas kaltes, herzloses

Bei Dampfmaschinen kann halt jeder sehen, hören und riechen, wie da gearbeitet wird.
Für die Vorstellung von schwitzenden und stöhnenden Elektronen fehlt trotz knallender Schütze halt so manchem die Phantasie...