Hallo 
,
ich habe mir vor einiger Zeit das Spiel Trainfever gekauft und war total begeistert. Dann bin ich auf dieses Forum gestoßen und war noch viel begeisterter .
Erstmal vielen dank an für all die Mühe die man sich hier macht um die tollen Modelle zur Verfügung zu stellen 
.
Ich bin meinerseits ein reiner Gamer, nutze aber mit viel Freude die zahlreichen Mods .
Ich bin ein großer Fan des Nahverkehrs und nutze für den Personentransport ausschließlich Triebwägen, und natürlich ab 1978 die Triebwagenzüge der Schnellbahn (ÖBB 4020) welche von "Wiener" erstellt wurden und "Philemon08" hat genialer Weise den richtigen Sound dazu geliefert. Besten Dank .
Was ich gerne anregen würde, dann wäre meine persönliche Freude ja nahezu grenzenlos, ob es möglich wäre auch die Vorgänger, also ersten Schnellbahnzüge (ÖBB 4030) zu Modden .
Das wäre echt suuuuuper 
.
Die technischen Daten wären hier zu finden: https://de.wikipedia.org/wiki/ÖBB_4030.
Ich bedanke mich mal, und hoffe es ist eine nette Anregung. Vielleicht bekomm ich ja Unterstützung von anderen Schnellbahn - Fans
Liebe Grüße, Reini
Modding Wunsch: Österreichische Schnellbahn ÖBB 4030
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Hallo Reini!
Mich als Schnellbahnfan (und überhaupt als begeisterter 4030er Liebhaber), hast du auf jeden Fall als Unterstützer!
Weshalb ich dich auch gerne darauf hinweisen würde, dass deine Modanfrage derzeit den Status "Unvollständig" hat.
Um diesen Status ändern zu lassen, kannst du dich hier schlau machen.Ich hoffe auch sehr, dass diese Anfrage umgesetzt wird, und füge deshalb noch ein paar Bildchen dem Request hier hinzu, in der Hoffnung den Zug für jemanden schmackhafter zu machen!
Bildanhänge entfernt, da es Fremdbilder aus dem Internet waren. Bitte in Zukunft entweder eigene Bilder hochladen; oder direkte Bildlinks aus dem Internet per [ url ] .... [ /url ] einfügen. Danke! Mfg Licaon
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Na, da bin ich ja Froh, daß ich schonmal einen Anhänger gefunden habe gg
Hier auch noch ein paar Bilder mit der 2. Lackierung, im klassischen Blau-weißen Schnellbahn-LookBildanhänge entfernt, da es Fremdbilder aus dem Internet waren. Bitte in Zukunft entweder eigene Bilder hochladen; oder direkte Bildlinks aus dem Internet per [ url ] .... [ /url ] einfügen. Danke! Mfg Licaon
Vielleicht kann ja jemand zur Vollständigkeit ein wenig Beitragen... Technische Daten und Bilder hätten wir ja mal
. Pläne mit Abmessungen habe ich bis dato im Netz nichts gefunden. Wenn jemand einen spezielle Seite kennt, oder vlt. Literatur zu Hause hat, wäre es toll wenn er die Pläne zur Verfügung stellen würde .
Was ich auf jeden Fall noch sagen kann:
In der Regel waren die Züge ebenso wie der Nachfolger 4020 im 3er Verbund (Triebwagen, Zwischenwagen und Steuerwagen) unterwegs und ggf. zum 6er Verbund (2 zusammengekoppelte 3er) zusammengestellt.Doppelpost zusammengefügt. Bitte Forenregeln beachten @Reini1110 Mfg Grimes
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Nummerierung: 4030.101–104, 201–246, 301–322 (aus 01–22)
.... uund die 1.Generation "Transalpin"-Triebwagen (ÖBB 4130.01-04) kann man mit geringen Änderungen auch daraus machen, sei nur mal so angemerkt.
ZitatIn der Regel waren die Züge ebenso wie der Nachfolger 4020 im 3er Verbund (Triebwagen, Zwischenwagen und Steuerwagen) unterwegs und ggf. zum 6er Verbund (2 zusammengekoppelte 3er) zusammengestellt.
jein. Auf der Wiener Schnellbahn ja, da gab es ausschließlich 4030 - 7030 - 6030
oder 4030 - 7030 - 6030 - 4030 - 7030 - 6030;
aber auch Wagenzüge mit zB 1046 und mehreren 7030.Ansonst gab es:
.... als Expresszug Wien Westbf - München zB in der Zusammenstellung 4030 - 7130.1 - 7030 - 7030 - 4030
.... als Regionalzug Wien Nord - Wolfsthal (S7) mit 4030 - 7030 - 7030 - 6030
.... als Regionalzug im tiroler Raum oft als 4030 - 6030.... als Triebwagenschnellzug Wien Westbf - Basel SBB mit 4130 - 7130.0 - 7130.1 - 6130 - 4130 - 7130.0 - 7130.1 - 6130
.... als Regionalzug im Kärntner Raum als 4130 - 7130.0 - 6130Hört sich jetzt ärger an, als es ist. Merkbare bauliche Unterschiede gibts v.a. bei 7030 (2 Türen) / 7130 (1 Mitteltür) und 6030/6130 (letzterer hat ein Buffetabteil); aber 7130.0/7130.1 sind ident (7130.0 ist 2.Klasse, 7130.1 ist 1.Klasse), 4030.0/4130 sind baulich nahezu ident (haben jedoch andere technische Daten).
die speziell in Wien fahrenden 4030 hatten Scharfenbergkupplung zwischen den Puffern (4030.2, 4030.3), die anderen normale Hakenkupplung.
Ebenfalls typisch für Wien war die leuchtorange/saphirblau/elfenbein Lackierung, wegen der Frontgestaltung auch "Schnurrbart" genannt - in der Form waren sie von 1962 bis 1994 typisch für den S-Bahn Verkehr in und um Wien. -
Hallo,
@Licaon vielen Dank für die Ergänzungen. Ich hatte mich was den Verbund betrifft nur mit der S-Bahn beschäftigt .
Und der Transalpin 1 war das Schwesternmodell zum 4030, der 4130 und ist bis auf ein paar Details mit den S-Bahn Triebwägen identisch.
Freut mich, daß man sich mit meiner Anregung beschäftigt. Jetzt bräuchten wir nur noch Pläne
Grüße, ReiniHier nun die Bilder aus dem Internet bzw. die Verlinkungen:
1. Lackierung
http://bahnbilder.warumdenn.ne…03_16316_zvbfwest_750.jpg
http://bahnbilder.warumdenn.ne…les/4030_210_16491_gm.jpg
http://www.bahnbilder.de/bilde…-wagram-fanden-118550.jpg2. Lackierung Blau-Weiß
http://www.railroadpictures.de…omprimiert/4030-203-1.jpg
http://www.railroadpictures.de…omprimiert/4030-321-3.jpg
http://www.railroadpictures.de…omprimiert/6030-311-2.jpgIch hoffe, das ist nun in dieser Form in Ordnung.
grüße, ReiniDoppelpost zusammengefügt. Bitte Forenregeln beachten @Reini1110 Mfg Grimes
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ich darf um ein paar Bilder bzw. Lackvarianten ergänzen:
Ursprungslack mit hellblauer Schürze (4030/4130, vor 1962!)
Nachtrag: verwendete Farbtöne RAL 9005 Tiefschwarz (Drehgestelle); RAL 5024 Pastellblau, RAL 5003 saphirblau, RAL 1014 Elfenbein (Kasten); RAL 9006 Weißaluminium (Dach), RAL 3000 Feuerrot (Dachleitungen)
http://www.bahnindustrie.at/up…_siemens_(1077)_pk300.jpg
https://c1.staticflickr.com/3/…33900558_cd06bf8a29_o.jpg
http://www.railroadpictures.de…omprimiert/4130--01-2.jpg
http://schienenfahrzeuge.netsh…06_500/2004_02_08_044.jpg
http://www.bahnbilder.de/1200/…ung-hat-403020-774502.jpgab 1962 gab es dann die S-Bahn Variante für Wien mit orangenem "Schnurrbart" (nur 4030)
verwendete Farbtöne RAL 9005 Tiefschwarz (Drehgestelle); RAL 2004 Reinorange, RAL 5003 saphirblau, RAL 1014 Elfenbein (Kasten); RAL 9006 Weißaluminium (Dach), RAL 3000 Feuerrot (Dachleitungen)
http://www.bahnmedien.at/pics/ET_4030.jpg
http://tirol-bahnbilder.startb…net-analog-110-185410.jpgab den 1970er Jahren gab es dann noch die Variante mit dunkelblauer Schürze (4030/4130)
verwendete Farbtöne RAL 9005 Tiefschwarz (Drehgestelle); RAL 5003 saphirblau, RAL 1014 Elfenbein (Kasten); RAL 9006 Weißaluminium (Dach), RAL 3000 Feuerrot (Dachleitungen)
http://www.bahnbilder.de/1024/…4-praesentiert-663058.jpg
http://www.eisenbahnarchiv.de/…oads/2010/04/10001500.jpg
http://666kb.com/i/cxoo4c8c5ujbtroyr.jpg
ab 1986 wurde statt saphirblau nunmehr das neue Blau RAL 5002 ultramarinblau verwendet.Ende der 1980er Jahre wurden die Wagen dann schrittweise dem Lack der neuen 4020-Triebwagen angepasst. (4030/4130)
verwendete Farbtöne RAL 7022 Umbragrau (Drehgestelle); RAL 5002 Ultramarinblau, RAL 1014 Elfenbein (Kasten); RAL 1014 Elfenbein (Dach), RAL 3000 Feuerrot (Dachleitungen)
https://www.bahnbilder.de/bild…239-0-mit-7016-143588.jpgund zuletzt erfolgte ab Ende der 90er bis zur Ausmusterung 2004 eine Abänderung des Lackschemas ohne Zierlinien und mit dem Farbton RAL 7038 Achatgrau anstelle des Farbtons elfenbein. (nur 4030)
http://www.railroadpictures.de…omprimiert/4030-203-1.jpg -
... sry für den Doppelpost, aber hab ganz vergessen, hier noch Pläne zu posten:
anbei Pläne für beide Garnituren: die Transalpinvariane 4130-7130-6130 und die S-Bahn-Variante 4030-7030-6030
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Aufgrund vielfachem Wunsch, und weil es mir ein persönliches Anliegen ist, werde ich versuchen,
diesen wunderschönen alten Triebzug für Train Fever zu erschaffen.lg Markus
