DR-Baureihe 119 / 219 / 229 (U-Boot)
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ah, weisse Lok vor weissem Hintergrund!

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Alter Angeber

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Das sieht mal wieder sowas von genial aus.....*Hut zieht und tiiiief verneigt*
LG Enno

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Na dann hoffen wir mal, dass UnixRoot besser bauen kann als die Rumänen...
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Dann kann ich wieder was von meiner Liste streichen.

So gut hätte ich es aber auch nie hinbekommen.Schaut sehr gut aus.

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leck mich fett sieht das Uboot gut aus... hab grad überlegt ob da mein Tillig Modell gezeigt wird
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Wow - ein wirklich wunderschönes Modell von dir (ist man ja auch nicht anders gewohnt). Und ich dachte, meine eigenen Mods würden gut aussehen - aber das hier ist nochmal eine andere Liga.
Fred
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Gefällt mir richtig gut.
Ja natürlich kommt ein aber
Nix Schlimmes, ich habe nur den Eindruck dass es noch besser kommt, wenn die Stirnbeleuchtung etwas mehr ins Gelb geht und auch nicht ganz so grell wird. LED weiss gabs halt nicht.Freu mich drauf das Teil bald auf der Map zu sehen

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hab grad überlegt ob da mein Tillig Modell gezeigt wird
ich habe den gleichen Gedanken bei meinem BTTB Modell.
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BTTB Modell -
Naja, der Mod sieht irgendwie besser aus als das Modell *wegduck
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@wohlstandskind: Genau das habe ich mir auch gedacht.

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Habe ja nicht behauptet das mein Modell besser aussieht, weiterhin steht nicht umsonst "BTTB" da, was ja schon mal das Alter vom Modell grob einschätzen lässt.
Mfg Sebastian
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"BTTB"
Und was bedeutet das?
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Berliner TT Bahnen, der Hersteller zu DDR Zeiten.
Mfg Sebastian
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Falsche Baureihe Sebastian

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Mist, habe ich mir schon gedacht.
Bin da halt nicht so bewandert.Mfg Sebastian
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Hihi also runde und viereckige Fenster hätteste aber unterschieden können

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Danke, den Unterschied habe ich schon gesehen, total blind bin ich nicht.
Der Lokkasten ist allerdings sehr ähnlich, da kann es als Laien schon mal zu einer Verwechselung kommen.
Mfg Sebastian
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Die 119 ist auch der Nachfolger deines gezeigten Modells, somit auch nicht ganz falsch
Im Rahmen der RGW (Rat für gegenseitige WIrtschafthilfe) forderte man die DDR jedoch nach dem Bau der sehr Erfolgreichen schweren Diesellok BR 118 (V180), den Bau solcher Maschinen mit mehr als 1500PS zu Unterlassen, und stattdessen den Nachfolger die BR 119 in Rumänien fertigen zu lassen. Die ganz Großen Loks wie BR 132/142 kamen ja aus Lugansk, die allen bekannte Ludmilla.
Leider hatten die Rumänen nicht das Know-How wie die Lokomotivbauer in Babelsberg wo die 118 gefertigt wurde.
Dies spiegelte sich in der Hohen, ich wills mal sachte sagen, Wartungsanfälligkeit der 119 wider.
Erst nach zahlreichen Modifikationen entwickelte sich auch die Maschine zu einer recht zuverlässigen Maschine, an den Erfolg der 118 konnte sie jedoch nie anknüpfen.