Passagier fahren Umweg

Auf einer meiner Regionalbahnlinien kommt es zu einem merkwürdigen Passagier verhalten. Mit den Folgenden Bildern wird verdeutlicht, was genau geschieht.

Die Stadt Fernsworth verfügt über zwei Bahnhöfe: Farnsworth (HB) und Farnsworth-Branch (Zudem hat die Stadt 3 Tramlinien, die ebenfalls beide Bahnhöfe verbinden). Die Regio-Linie Cotgrave-Farnsworth (in Blau) kommt von Worthing her über Farnsworth-Branch nach Farnsworth HB, wo sie Kopf macht und wieder zurück fährt:
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Der Regionalzug hält von Worthing kommend hält in Farnsworth-Branch und entleert sich vollständig (Ich war mit dem Screenshot einfach etwas zu spät). Beide Bahnsteige sind gut gefüllt. Man beachte, dass ich meine Linien im Linksverkehr betreibe:
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In Farnsworth-Branch füllt sich der Zug nochmals bis auf den letzten Platz, obwohl es der letzte Stop vor der Endstation ist und diese sich zugleich noch im selben Ort befindet:
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Der Regionalzug kommt am Endbahnhof an (macht dort Kopf) und niemand steigt aus. Es warten 66 Menschen auf diesen Zug, doch sie können nicht einsteigen:
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Der Zug färht in gefülltem Zustand wieder aus dem HB aus und es warten noch immer 66 Menschen auf die Mitnahme:
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Der Regionalzug hält wieder in Farnsworth-Branch und hier zeigt sich dasselbe wie vorhin am HB. Es steigen keine Leute aus und folglich auch keine ein. Das bedeutet, viele Leute aus Farnsworth-Branch fahren den Umweg über Farnsworth HB um in richtung Worthing zu reisen. Dadurch kommt es zu einem "Personenstau" an beiden Bahnhöfen [Blockierte Grafik: http://www.train-fever.net/wcf/images/smilies/sad.png]:
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Zugegeben, die Linie ist überlastet und vielleicht ist es für die Passagiere von Farnsworth-Branch schneller den Umweg zu nehmen, als jeweils auf den übernächsten Zug zu warten. Allerdings gibt es in Farnsworth-Branch auch Wartende auf dem anderen Bahnsteig, welche nun kaum Chancen haben einen Zug zu erwischen. Der Umweg führt zu einem zusätzlichen Kapazitätsengpass der nicht sein müsste. Auch festzuhalten ist, dass Zwischen den zwei Stationen nur eine sehr kurze Strecke zu fahren ist. Habt ihr sowas auch schon beobachtet?

Gruss
chrigulix

Der Takt ist 3 Minuten, mehr kann ich fast nicht zulassen, da sich diese Linie in einem anderen Teil der Map die Gleise mit InterCities teilt und ich diese nicht noch mehr ausbremsen will. Ich werde vermutlich einfach eine weitere FLIRT-Einheit hintendran hängen. Mal schauen ob die Leute immer noch Umwege fahren... Ich sehe allerdings nicht, was das Kappen der Tramlinien bringen sollte.

Diese Lösung würde sicherlich funktionieren, jedoch finde ich sie wenig elegant, da man so Fernsowrth HB (ein Umsteigebahnhof) von dieser Linie abtrennt und die Attraktivität senkt (durch den reisewegverlängerenden Umsteigeprozess in F-Branch).

Edit:
So, ich habe mal einen dritten FLIRT hinten rangehängt und es werden keine Passagiere mehr stehengelassen. Ich liess das ganze gut 40 min lang laufen, damit auch jeder Sim Zeit hatte sich daran zu gewöhnen. Aber Fehlanzeige, viele Leute machen immer noch den Umweg über den HB. Ich habe dann mal in den Pausenmodus gewechselt und auf den beiden Bahnsteigen in Farnsorth-Branch die Sims angeklickt um zu sehen wo sie denn hin wollen. Es hat sich gezeigt, dass alle, die die Linie nur nach Worthing benutzen (also mit Ziel Worthing oder Umsteigen in Worthing), keinen Umweg machen. Umwege machen alle die, die auf dieser Linie über Worthing hinaus fahren wollen. Ich habe pro Bahnsteigsseite 20-30 Sims untersucht und keine Ausnahme gefunden (nach Worthing geht's direkt, darüberhinaus mit Umweg). Meiner Ansicht nach handelt es sich hierbei um einen Bug!

AdminEdit: Vollzitat vom vorherigen Beitrag entfernt, siehe Forenregeln @chrigulix
Mfg Sebastian

Sorry für den Doppelpost, doch es ist jetz auch schon einige Monate her und mir ist da etwas neues zu dem Thema aufgefallen.

Das oben beschriebene Problem besteht nicht nur bei Zügen sondern auch bei Trams und Bussen. Es kann auch einfach reproduziert werden: Man baue eine Tram/Buslinie zwischen zwei Städten A und B. Dabei sollte jede Stadt ca. 3 Haltestellepaare aufweisen und die Linie wie folgt gestaltet werden: A1-A2-A3-B1-B2-B3-B2-B1-A3-A2. Wenn man nun die Fahrgastströme beobachtet sieht man, dass Fahrgäste von B nach A frühzeitig in B1 einsteigen und einen Umweg über B2 und B3 fahren, was man daran erkennen kann, dass bei den zwei letztgenannten Stationen keine Fahrgastwechsel stattfindet. Dies schränkt die Kapazität der Linie massiv ein (der Innerstädtische verkehr Bricht ein).

Ich denke da ist ein Bug in der Wegfindung! Vielleicht ist das für dich @tomdotio interessant im Bezug auf den nächsten Patch

Gruss
Chrigulix