Strassenbahn: Stuttgarter GT4

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  • moin Gemeinde,


    um die Vielfalt der Strassenbahnen etwas zu vergrössern, würde ich es begrüssen, wenn sich einer unserer Modder dem GT4 der Stuttgarter Strassenbahnen AG (SSB), gebaut von der Maschinenfabrik Esslingen, annehmen würde. Der GT4 wurde in 350 Einheiten an die SSB geliefert und beherrschte das Stuttgarter Strassenbild für fast 50 Jahre (wobei ich als Schulbub im Sommer lieber mit dem DoT4 gefahren bin, der hatte noch einen zweiachsigen Beiwagen und bei schónem Wetter waren die linken Türen i. d. R. offen und nur mit einem Holzgeländer "gesichert").


    Link zu Wikipedia


    gefühlte 3754 Bilder


    technische Daten:
    Stromsystem: 600 oder 750 Volt Gleichspannung
    Baujahr(e):1959–1968
    Spurweite: 1000mm
    Breite: 2200 mm
    Höhe: 3800mm
    Länge über Kupplung: 18 800mm
    Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
    Stundenleistung:2 × 100 kW = 200 kW
    Sitzplätze: 41 - 47
    Stehplätze: 150



    In Stuttgart verkehrten die GT4 meist in Doppeltraktion, daher würde ich mich über ein Solofahrzeug und eine Doppeltraktion freuen.



    Im wehwehweh habe ich leider keine technische Zeichnung gefunden, die habe ich ganz retro in einem Buch vorliegen. @admin: kann ich das scannen und hier reinstellen? Der Gebrauchsmusterschutz dürfte abgelaufen sein, 1959 ist ein paar Tage her ;)

    Grüsse aus der Schbätzles-Diaspora,
    - petrolhead -


    nachts isch kälter wie draussen... :P

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  • Würde hervorragend zum Cannstatter Depot passen :)
    Ich werde auch mal in meinem Archiv nach Plänen und Bildern suchen :)

  • Würde mich auch sehr darüber freuen, vor allem, da auch hier in Ulm bis 2003 Stuttgarter GT4 gefahren sind :)


    Wäre doch mal etwas Abwechslung für @Bandion, dem ja noch eine Straßenbahn in seinem TF-Portfolio fehlt? ;)

  • Klar.... und wer texturiert die?!


    Habe da noch einen Bus den ich unbedingt mal bauen will....
    Von angefangen Projekten mal zu schweigen ^^

  • Im wehwehweh habe ich leider keine technische Zeichnung gefunden, die habe ich ganz retro in einem Buch vorliegen. @admin: kann ich das scannen und hier reinstellen? Der Gebrauchsmusterschutz dürfte abgelaufen sein, 1959 ist ein paar Tage her

    Ich hätte auch Pläne im Buchformat bei mir. Außerdem auch noch einige Pläne von älteren und neueren Ulmer Straßenbahnen:

    • Triebwagen 12 - 21, MF Augsburg-Nürnberg (1906-1907)

      • Beiwagen 31 - 34, WF Linke-Hofmann, Breslau (1906)
    • Triebwagen 1/II - 6/II, MF Esslingen (1928)

      • Beiwagen 66 - 70, WF Linke-Hofmann, Breslau (1929)
    • Triebwagen 20/II, WF Rastatt (1927, Ex-Baden-Baden 57)

      • Beiwagen 65/II - 66/II, WF Rastatt (1927, Ex-Baden-Baden 28 - 29)
    • GRW 4, Triebwagen 1/IV - 10/IV, MF Esslingen (1958, Zeichnung Stand 1976)

      • Beiwagen 20/III - 30/II, WF Fuchs, Heidelberg (1956-1957, Ex-SSB 1500/1600)
    • GT 4, MF Esslingen (1960-1964, Ex-SSB 654 - 677)
    • aktueller Triebwagen in Ulm Linie 1

    Meine Bilder sind doch keine Aufnahmen einer GT4...

  • Wird Zeit, dass Du mit dem texturieren und mappen anfängst Flux ;)


    Der arme Cadoras ist voll ausgelastet und hat gerade ein Mamutprojekt von mir hinter sich... der haut mich um, wenn der nochmal so ein Ding bekommt XD


    trunky ist bestimmt auch gerade noch beschäftigt :)


    Mal sehen wenn ich mal Bock auf ne Tram habe werde ich mich an die hier erinnern.

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  • so, ich bekomme demnäxt einen Scan von einer technischen Zeichnung des GT, den stell ich dann hier rein.

    Grüsse aus der Schbätzles-Diaspora,
    - petrolhead -


    nachts isch kälter wie draussen... :P

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  • Ich habe gerade 7 Modelle zwischen... könnte dauern..
    Wenn sich nach Beendigung keiner findet, sage ich mal vielleicht.

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  • Ich habe gerade 7 Modelle zwischen... könnte dauern..

    Mal kurz rechnen... 7 Modelle mal 1 Tag pro Modell... Wochenendsonderschicht... Sind wir beim 27.01. für den Release? :D:P;):whistling:

  • Neee sind schon etwas komplexer :P

  • Und wer hat jetzt die Papiere für die GT4?

  • Ich verweise mal auf meine Signatur hier unten drunter.

    Privat nicht mehr aktiv.