Eure ÖPNV-Bilder

Zitat von LVBfreak

nur in Leipzig und Hannover. Wegen ihres Alters wurden schon viele Busse dieses Types bei den LVB (Leipziger Verkehrsbetriebe ) ausrangiert, weshalb es von diesen Exemplaren derzeit nur noch 5 Stück in Leipzig gibt.

Hab die sofort erkannt Aber in Hannover fahren die auch nicht mehr soviel mit den Silberpfeilen, zumindest auf der Straße
Hier die Hannover Variante mit der "Dazugehörigen" Tram

Hier die "Silberpfeile", Baureihen Tw 2000 und Tw 2500.

800px-2001-03-31.H-TW2000-Vahrenwalder-Platz.jpgStadtbahn-Hannover-2590-2014-07-19-Feldbuschwende.jpg

Hier der Silberpfeil Bus im Üstrakleid
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Hier sieht man Geschichte und "Zukunft" auf einem Bild.
TW 6000(links) und Tw 3000
Stadtbahn-Hannover-3019-2015-09-14-Wettbergen.jpg
Edit: Soviel zur Heimat Hannover.
Wo ich Wohne fährt sowas:
Hier erstmal nur die Stadtbusse die es bei uns gibt Ganz hinten in Gelb/Weiß ist der Alte Stadtbus, die fahren schon seit geraumer Zeit nicht mehr.
DIe Beiden knallgelben sind die aktuellen, wobei aber schon ein Neuer da ist, undzwar ein kleiner Mini Solaris (Bilder gibts bisher noch nicht wirklich auch wenn ich 10 Min von dem Betriebshof wohne
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Das Bild ist übrigens am Bahnhof

Bild 1: Wasserbus Venedig, Haltestelle Accademia am Canal Grande, 25.07.2015
Der abgebildete Wasserbus ist einer der Serie 90 der Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano (ACTV). Die Serie 90 wurde zwischen 1999 und 2000 von der Werft De Poli in insgesamt 8 Exemplaren produziert - jedes davon kann mit einer Länge von ungefähr 24 Metern 210 Passagiere befördern.

Bild 2: Autobus in der Luft; Autobusgarage Wien-Leopoldau, 26.04.2009
Der Bus ist ein NG 243 M18 von MAN.

Bild 3: Straßenbahn Wien: Triebwagen T1 408 (Baujahr 1954) und Beiwagen m3 5400 (Baujahr 1929) am Schwarzenbergplatz vor der französischen Botschaft. 02.05.2009
Die T1 waren Neuaufbauten auf kriegszerstörte Fahrgestelle nach dem 2.Weltkrieg, waren Zweirichtungswagen und wurden bis 1978 eingesetzt.
Die m3 sind noch in Holzbauweise und sind gemeinsam mit den M-Triebwagen Ende der 1920er Jahre gebaut worden. M-m3 waren 1978 die letzten wiener Wagen mit während der Fahrt offenen Türen.

Bild 4: Zug der wiener U-Bahn-Linie U2 auf der Donaustadtbrücke über die Donau. 02.10.2010
Der Zug gehört der Type V an, die von Siemens Transportation Werk Wien-Simmering speziell für Wien gebaut wird.

Bild 1:
Eine Hamsterbacke bzw. Talent 2 beim halt in Berlin-Karlshorst als RB14 nach Schönefeld.

5. Juli 2014

Bild 2:
Kurz nach dem Talent kommt uns ebenfalls in Berlin-Karlshorst ein Triebenwagen der ODEG mit einem KISS entgegen. Der kommt aus Cottbus und macht sich als RE2 weiter auf dem weg nach Wittenberge.
5. Juli 2014

Bild 3:
Ein Bisschen Nebenbahnromantik ^^. Ebenfalls ein Triebwagen der ODEG, auf dem weg als RB60 von Eberswalde Hbf nach Frankfurt (Oder) kurz vor seinem halt am kleinen Ort Letschin.
20. März 2014

Bild 4:
Nochmals 2 RS1. Dieses mal aber von der Niederbarnimer Eisenbahn, die im Dezember 2014 den Verkehr der ODEG auf der oben erwähnten RB60 übernommen hat. Gefahren wird ebenfalls mit RS1 in den Farben Blau/Weiß. Ausfahrt aus dem kleinen Ort Letschin im Oderbruch.
05.4.2015

Das ist doch genau das richtige Thema für mich als Bahn- und ÖV-Fotografen
Also los gehts mit der Linie U28, die eine schöne Runde durchs Elbsandsteingebirge dreht (von Decin über Bad Schandau und Sebnitz nach Rumburk). Gefahren wird in der Regel mit Triebwagen der Baureihe 642 (Desiro).
Hier eine Doppeltraktion in Krippen:
[Blockierte Grafik: https://www.train-fever.net/galerie/userImages/d7/8842-d70f29f2-medium.jpg]
Den Metronom muss ich nicht groß vorstellen Am 11.2.15 war die von der IGT ausgeliehene 246 011 im Einsatz Richtung Cuxhaven, hier in Harburg zusammen mit 140 495.
[Blockierte Grafik: https://www.train-fever.net/galerie/userImages/31/8841-31a22984-medium.jpg]
Dagegen ist die Salzburger Lokalbahn wesentlich unbekannter. Von Salzburg aus betreibt diese eine Linie nach Lamprechtshausen bzw Ostermiething.
Gefahren wird mit Duewag-Triebwagen:
[Blockierte Grafik: https://www.train-fever.net/galerie/userImages/b1/8840-b170a5f0-medium.jpg]
Und noch ein Bild aus Hamburg: Im Morgengrauen des 28.12.15 ist eine DT5-Doppeltraktion auf der U3 zwischen Baumwall und Landungsbrücken unterwegs (Achtung Hochformat )
[Blockierte Grafik: https://www.train-fever.net/galerie/userImages/89/8839-89a6beb0-medium.jpg]
Ich hoffe die Bilder finden Gefallen, bei Bedarf gibts noch mehr

Zählt das als öpnv? 2016-03-07 11.10.56.jpg

Das ist wohl eher PGFV.

Dann eben PGFV

was bedeuten denn die beiden Abkürzungen überhaupt?

ÖPNV steht für Öffentlicher PersonenNahVerkehr.
PGFV ist eigentlich nicht geläufig, ich tippe mal auf Privater GüterFernVerkehr

@Railtim hat es erfasst. Letztere Abkürzung ist vermutlich niemandem geläufig, da ich die vorhin erfunden habe. Aber wie man sieht ist sie eingängig.

Noch nie gehört von PGFV. ÖPNV ja, aber das zweite nicht.
Edit das erklärt es xD Aber ich Liebe den Klein Güterzug, bis zu 8 Stahl Waggons und 2 Kessel Wagen Mit einer Gravita der Größe 15.

sorry, beim Mopedfahren kann ich so schlecht die VanHooligan Doppelgelengbusse fotografieren, die mir immer im Weg rumstehen

Helmkamera?

Zitat von Angry_CJ

Zählt das als öpnv? 2016-03-07 11.10.56.jpg

Nur wenn bei euch Eisenbahn-Passagiere vor dem Einstieg püriert werdern

Wieso, es gibt auch Stahl Waggons
Da kann man rein xD Nur weil auf dem Bild die gerade nicht zu sehen sind

wenden wir uns wieder "echtem" Nahverkehr zu, wenn es gestattet ist?

Siemens-Rampini ALE: Akkubus der Wiener Linien für Innenstadtlinien, am 11.10.2014 in der Hauptwerkstätte in Wien-Simmering...

Der ist ja niedlich
Fast genauso niedlich wie ein Mini Solaris in knall Gelb