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Kaleut's Projekte für TPF: Aktuell: Bombardier TRAXX 2
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Wenn man erstmal die Grundtexturen hat, ist der Rest einfach.
Wichtig ist, das man alles schön in Ebenen aufbaut. Dann man muss man nur noch die Grundfarbe ändern, ggf einen neuen Farblayer machen und die ganzen Nummern ändern. Logos suchen, am besten mit Alphakanal, und zack hat man ein Repaint. Die einfachen Paint's dauern mit einbinden so 1 bis zwei Stunden. -
Ei der daus! Die sehen super aus!!
Spendierst du der Mehrsystemloks noch die nötigen Pantos? -
Danke

Die BR 145 gab es nur als Einsystemlok. Die SBB Variante wurde nur in Deutschland eingesetzt.
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Ohhh, danke für die Info! 
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Die SBB Variante wurde nur in Deutschland eingesetzt.
...und wurde 2003 von der MThB (Mittelthurgaubahn) übernommen.
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Genau anders herum. Die Maschinen die zwischenzeitlich der SBB gehörten wurden erst von der MThB gekauft unter der Bezeichnung Re486(Im Jahr 2000). 2002/2003 wurden dann alle Loks von der SBB gekauft und in Re 481 gezeichnet. 2005 hat dann die MRCE die Lokomotiven übernommen.
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Die Re 486 der MThB konnten meines Wissens nur in der Schweiz fahren (sie hatten dementsprechend schmale Stromabnehmer und die Schweizer Zugsicherung).
Nach Insolvenz der MThB übernahm die SBB diese, baute sie für Deutschland um und die Loks verkehrten dann als Re 481, bis sie dann wie bereits erwähnt an die MRCE verkauft wurden. -
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Kommt such noch der Metronom??
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Nein die kommt nicht, zumindest nicht bei dieser Lok. Metronom hat erst die Nachfolge Lok Br 146.1 eingesetzt.
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So der Sonntag neigt sich dem Ende.
Ich musste feststellen, dass die BR 145 im Bereich der Privatbahnen ja rumgereicht wird wie eine Hafen... naja lassen wir das, es wäre nicht jugendfrei. Aber diese Tatsache hat dazu geführt, dass weiter 5 Varianten entstanden sind. Das sind auch die letzten, jetzt reichst
.Jetzt "nur noch die strings.lua und dann ist es geschafft.
Gruß
Kaleut -
Ist die string.lua überhaupt obligatorisch??
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Sie muss nicht, wenn du aber auch eine englische (oder jede andere Sprache) Übersetzung haben willst, wirst du nicht drum rum kommen.
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Sehr geile Loks!
Was wird dein nächstes Projekt sein?
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Danke dir,
hm, ja, keine Ahnung.
Eigentlich müsste ich mal langsam an den ENNO dran. Kann aber gut sein das ich nach ner Stunde wieder keine Lust mehr auf Innenräume habe und dann nen Güterwagen anfange.
Bei der BR 145 war es das selbe, ENNO angefangen -->keine Lust mehr-->BR 145 gebaut.Also mal gucken.
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ENNO ist Talent oder Flirt oder was ist das?

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@kaleut1988: Mir geht es mit den Innenräumen genauso. Das ist auch der Grund, warum es mit der Portierung meiner TF Personenwagen nach TPF so schleppend voran geht.

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Genauso deshalb finde ich den Innenraum so unnötig.. das erstellen von Mods dauert nun so viel länger und der Innenraum wird auch nicht wenig Performance schlucken.. für mich, eine der dummsten Neuerungen gegenüber TF....
