http://bilder.bild.de/fotos-sk…w=993,q=high,c=0.bild.jpg
In Deutschland werden ab kommenden Januar die Gigaliner offiziell erlaubt.
Wäre sicherlich auch für TpF eine Interessante Sache, solche Lkw`s
Edit von Merk: Externe Bildeinbettung entfernt.
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
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Das Team der Transport-Fever Community
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In Deutschland werden ab kommenden Januar die Gigaliner offiziell erlaubt.
Wäre sicherlich auch für TpF eine Interessante Sache, solche Lkw`s
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Viel Glück bei den Schweineteuren Autobahnsanierungen, bei immer schwereren Fahrzeugen immer öfters erfolgen müssen. Hilft der Stauproblematik sicher auch gut.
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Wer hat eigentlich den Müll erfunden? ![]()
Wer hat eigentlich den Müll erfunden?
Vom Steuerzahler subventionierte Großkonzerne zwecks Gewinnmaximierung.
Spart noch mehr eigene Lagerfläche, wenn man dazu auch die Autobahn nehmen kann.
Nicht das die mal am Hungertuch nagen müssen...
Soviel ich gelesen habe wird es keine erhöhung der Gewichtslimite geben.
In Deutschland bleibt es bei 44 Tonnen Gesamtgewicht und hier in der Schweiz kriegen diese Fahrzeuge keine Erlaubnis. Noch...
Soviel ich gelesen habe wird es keine erhöhung der Gewichtslimite geben.
In Deutschland bleibt es bei 44 Tonnen Gesamtgewicht und hier in der Schweiz kriegen diese Fahrzeuge keine Erlaubnis. Noch...
40 Tonnen max zulässigen Gesamtgewicht.
da das Gewicht aber auf mehr Achsen verteilt wird, ist es sogar besser für unsere Straßen
ich sehe eher Probleme in unserer Straßenführung innerorts ![]()
ich sehe eher Probleme in unserer Straßenführung innerorts
Laut dem Zeitungsartikel von BILD.DE wird es keine Erlaubnis für innerörtliche Fahrten geben.
Nur auf dafür vorgesehene Korridore auf Autobahnen.
Anstatt endlich mal wie in der Schweiz den Güterverkehr auf die Schiene zu verlegen und auch wenn es angeblich LKWs spart wirklich verbessern wird sich damit nichts außer natürlich für die Spediteure. Am ende gibt es mit Sicherheit deswegen noch mehr LKWs weils sich ja noch mehr lohnt als vorher.
Es gibt schon welche die Fahren. Kenne ein paar Firmen, die welche fast gehabt hätten und welche die bereits welche besitzen.
Da ich selber LKW Fahrer bin kann man davon ausgehen, dass der Innerstädtische Verkehr mit kleinen LKW`s, sprich 7.5 To. Fahrzeuge zunehmen wird, da die Gigaliner nicht in die Stadt dürfen.
Wird darauf hinauslaufen, dass es dann vor grossen Ballungszentren eine grosse Cargostation geben wird, die Gigaliner entladen dort und die kleinen werden dann die Stückgutlieferung übernehmen.
Die Gigaliner haben natürlich ein großes Plus und ein dickes Minus also Pro und Contra..
Aber als teilweise LKW Fan, finde ich sie hammer. Wirtschaftlich gesehen könnte man wieder Pro und Contra spielen.