Ich muss jetzt doch noch einen Kommentar abgeben - schließlich schreibe ich Prüfung in Luftfahrtsysteme kommende Woche...
Zu Flughansa Flug 1829:
Der Pilot konnte das Unglück nur abwenden, indem er dem Bordcomputer den Stecker zog und Manuel bis nach München flog.
Falsch. Gemäß Zwischenbericht der BFU (S. 30) konnte der Autopilot wieder genutzt werden nach Abschalten des Schutzsystems & Reset. Außerdem haben sie "nur" 2 Sensoren abgeschaltet wodurch das Flugsteuerungssystem in Alternate Law, d.h. auf Direkteingabe vom Stick ohne Schutzsystem umschaltete. -> gut, Systemfehler, geb ich zu. Auch wenn der nicht auftreten dürfte...
Der Rest der Ausführung stimmt soweit ich das überblicke. Das es nur 3 Sensoren gibt wundert mich ehrlich gesagt etwas, denn normal sind Quadruplexsysteme... (laut Vorlesung)
Übrigens: Das zwei Sensoren so ausfallen, dass der erste Sensor noch nicht als fehlerhaft erkannt wurde, sollte eigentlich nicht vorkommen. Eigentlich sollte ein fehlerhafter Sensor in 3s erkannt werden... nur wie?
Zu Air-France Flug 447:
Zitat aus Wikipedia, auf den Abschlussbericht berufend:
"Die die Geschwindigkeit des Flugzeugs messenden Pitot-Sonden fielen zeitweise aus [...]. Als Folge schaltete sich der Autopilot ab und die Flugsteuerung schaltete in den Modus „Alternate Law“ um. [...] Die Steuermanöver des Piloten waren in Anbetracht des Flugmodus „Alternate Law“ und der Flughöhe jedoch unangemessen und überzogen und bestanden in erster Linie aus einem Hochziehen des Flugzeugs." (Alternate Law s.o.)
Demnach: Der Pilot hat - weil er die Situation falsch eingeschätzt hat - das Flugzeug überzogen (Geschwindigkeit war zu gering) und damit einen Strömungsabriss verursachte. Und ohne Strömung kein Auftrieb. Der Computer warnte (ok, gebe zu es war unzureichend) den Piloten sogar vor den unstimmigen Geschwindigkeiten und dem drohenden Überziehen. -> Pilotenfehler
Das Seitenruder an sich hilft dir übrigens da auch nicht im Stall. den da hat es eh keine Wirkung mehr. Die Strömung fehlt....
Von wo hast du bitte deine Infos? Du klingst nicht sehr informiert...
Lg, BR146 (der jetzt weiter Luftfahrtsysteme lernt)
@Moderatoren: vielleicht in ein seperates Thema verschieben, damit schluss hier ist mit OT...