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Das Team der Transport-Fever Community
Hi,
ich wäre für "2. Mapping verbessern", da ich mich sehr auf die E18 freue.
Es wäre toll, wenn dabei die Fenster an der Stirnseite noch korrigiert werden könnten. Die äußeren Fenster sind trapezförmig und die Fenster gehen auch nicht bis zum Dach.
Hier ein Vor-Bild: http://www.bahnbilder.de/1024/…-2011stand-e18-520035.jpg
Hi Bandion,
kannst Du den schönen Bahnhof bitte auch in 240m Länge erstellen?
Ansonsten müsste ich im späteren Spiel den Bahnhof gegen einen anderen tauschen, da sonst die üblichen Personenzüge mit bis zu 9 26m Wagen nicht mehr in den Bahnhof passen, und der Aufwand ist sehr groß.
Hi Xanos,
nicht wirklich, da z.B. ich wegen der Ja/Nein Frage an der Abstimmung nicht teilnehmen kann.
Das neue System kommt der Realität wesentlich näher als das alte.
Ja, aber doch nur im Vanilla-Spiel, weil die Verarbeitung Rohstoffe -> Waren so unrealistisch simpel ist.
Sobald ein realistisches Industrie/Cargo-Mod installiert wird, sind wir mit dem neuen System weit weg von der Realität.
Hi,
es kommt auch darauf an, welche Epoche man bei der Eisenbahn betrachtet. Bis in die 70er Jahre gab es noch viele Güterzüge, die aus gemischten Güterwagen bestanden und einzeln beladen waren.
Die meisten Wagen wurden natürlich für verschieden Ladungen abwechselnd oder auch gleichzeitig verwendet. Als es noch Stückgut bei der Bahn gab, wurden geschlossene Güterwagen oft wie LKWs gemischt beladen.
Ein geschlossener Güterwagen kann z.B. folgendes transportieren:
Z.B. kann ein Rungenwagen folgendes transportieren:
Ein offener Güterwagen (Hochbord) kann z.B. folgendes transportieren:
Ein offener Güterwagen kann z.B. ohne Reinigung abwechselnd Rüben und Stammholz transportieren.
Natürlich gibt es auch Wagen, die durch ihre Bauart auf einen Einsatzzweck festgelegt sind, wie Schotter, Benzin, Öl, Wein, Bier, Fische oder Chemikalien.
Die in Train Fever bis zum Update doppelte Beladung der offenen Güterwagen (Erz und Kohle) war für mich ein Bug. Die sinnvolle Lösung für mich ist aber, nicht den Wagen im Depot auf ein Ladegut festzulegen, sondern bei der Beladung auf ein Ladegut festzulegen. D.h ein Wagen, der bereits mit Erz beladen ist, kann keine Kohle mehr laden, und umgekehrt.
Damit gäbe es zwar auch keinen Stückgutverkehr, aber die Güterwagen können zumindest wieder in einem Umlauf mehrere Ladungen nacheinander transportieren. Für mich ist das wichtig, da ich Schönbauer bin und vorbildgetreu spielen möchte.
Ich finde daher die neue Lösung für sehr schlecht. Zurück zum alten Stand möchte ich aber auch nicht.
Hi,
das Hochsetzen der Obergrenze für die Industrien wirkt sich übrigens auch in Savegames aus. Ich habe mal 800 eingetragen und nach einem Jahr haben einige Industrien auf die Obergrenze von 800 umgeschaltet und sind auf über 400 gewachsen.
Hi,
also Kreuzungsweichen habe ich um Update nicht gesehen. Es gibt eine Gleiskreuzung in einer Hosenträger-Verbindung, aber eine EKW oder DKW ist das nicht (https://de.wikipedia.org/wiki/Weiche_(Bahn)#Kreuzungsweichen)
PS: Ich hatte auf eine EKW oder DKW gehofft, mit der ich meine Weichenfelder vor den Bahnhöfen deutlich verkürzen hätte können. Ich freue mich auf das Update aber auch auch so.
Nicht unbedingt, das Einfügen der Betonbrücke klappte bei mir problemlos. Es scheint Zufall zu sein, wie sich die Zuordnung der Brücken im Savegame verändert.
Hi,
bei mir wurden im Savegame die ICE-Betonbrücken nach dem Hinzufügen S-Bahn-Viadukts als Holzbrücken angezeigt. Zum Glück hat das Löschen des S-Bahn-Viadukts im Modmanager das Problem wieder behoben.
Hi RobbiZ,
der Kessel auf dem Umlauf ist der Mischvorwärmer.
Die E94, die wir schon haben, entspricht der Ursprungsversion der Deutschen Reichsbahn aus den 40er Jahren. Die 194.5, die ich vorschlage, ist ein Neubau der DB aus den 50er Jahren. Diese Version ist wesentlich stärker und bis Ende der 80er Jahre einsetzbar.
Hi,
kann ich nicht jemanden dafür begeistern, mit dieser schönen und leistungsfähigen Lok Train Fever zu bereichern?
Falls ich noch etwas dafür tun soll, lasst es mich wissen 
Hi,
finde ich super
Mir würde die kurze 103 in Rot/Beige mit DB-Keks und Stromabnahmer hinten oben bereits genügen. Das dafür lieber so schnell wie es geht, da ich im Spiel 1979 habe und mir die korrekte Lok zu den schönen IC-Wagen fehlt.
Zweitens wäre die lange Version mit Schürze, Pufferverkleidungen in Rot/Beige toll.
Hi trunky,
ich finde in Vorbildinfos den Düm 902 nur als Packwagen, aber nicht als Postwagen. Daher würde ich mich sehr freuen, wenn Du alle Versionen auch als Packwagen machst.
Entspricht der Düm 902 eigentlich dem D 4üm-60 bzw. dem Dm(s) 902?
Siehe http://de.wikipedia.org/wiki/UIC-X-Wagen_(DB)
Hi,
ich schlage einen Repaint der 194.5 der Deutschen Bundesbahn in der Version vor, die in den Jahren 1954 und 1956 nachgebaut wurden. Die Lok würde folgende Lücke schließen:
Die Lok ist damit ein guter Ersatz für die E50, die es noch nicht gibt und wäre die Güterzuglok für schwere Güterzüge in Deutschland.
Die wesentlichen Änderungen sind:
Weitere Infos siehe:
Bis zur Anhebung der Höchstgeschwindigkeit am 28.12.70 auf 100 km/h waren die Loks als normale E94 bzw. 194 bezeichnet. Daher wäre auch ein zweiter Repaint für eine Lok folgenden Daten möglich:
Ich würde mich sehr freuen, wenn jemand Lust hätte, die Lok zu repainten.
Hi Jiao,
wie wäre es mit einem Güterschuppen an einer Laderampe?
Ggf. kann ich dazu Fotos recherchieren.
Hi,
aus meiner Sicht wären diese Fälle realistisch:
1) Ladegleise mit einem Güterschuppen, den man neben oder als Verlängerung an einem Personenbahnhof bauen kann
Die Bahnhöfe hatten meistens neben dem EG eine Halle für die Stückgut-Umladung. Die Halle liegt entweder an einem eigenen Ladegleis oder am ersten Gleis des Bahnhofs.
Hier ein Beispiel eines kleinen Güterschuppen mit Rampe:
Bf Dorfen
Bf Spiegelau
2) Eigenständige Ladegleise mit Güterschuppen bzw. einem Gebäude
Hier ist ein Beisiel für so eine Anlage in Würzburg am alten Hafen:
http://wuerzburgwiki.de/w/images/0/08/Alter_Hafen_1952.jpg
http://wuerzburgwiki.de/wiki/Alter_Hafen
Schön zu sehen sind mehrere Gleise auf beiden Seiten des Gebäudes und die Ladekräne für die Umladung vom Hafen auf die Güterwagen.
Das Gebäude und die einen Kran gibt es heute noch:
http://www.fnweb.de/region/rhe…-saniert-werden-1.1914460
3) Einfache Laderampe an einem Gleis
Hier gibts kein Gebäude, sondern neben dem Ladegleis ist eine Rampe erreichtet, um die Güterwagen ebenerdig beladen zu können.
Beispiel:
http://doku-des-alltags.de/BDM…/KBS940/KBS940Data/Dorfen Bf 4.jpg
4) Ladegleis
Das Gleis liegt einfach im Dreck oder Kies. Hier wurde z.B. Holz auf Güterwagen verladen.
Beispiel:
http://www.stw1-schelklingen.d…ig_22340218_0_800-534.JPG
http://www.stw1-schelklingen.de/ladegleise.html
