Beiträge von Bernhardb

Im Orginal ist es so, das die Signale wenn keine Zugfahrt erwartet wird, in Grundstellung stehen. Das heißt, sie zeigen "Hält".

Ja klasse, als ich die Seite zu letzt besucht habe, gab es noch keine Möglichkeit zum "voten ".

V188 schwere Diesellokomotive der Wehrmacht für Geschütz "Dora". Ist noch bei der DB im Einsatz gewesen.

Hallo Leute,
nach der gelungenen Bundesbahn V60 von @Grimes wäre es schön wenn sich jemand an die Reichsbahn V60 wagen würde.

Das wird mein Problem sein, kann ich aber erst morgen testen, bin auf Arbeit.

Es sind die Modds von @medieziner, mit denen hab ich irgendwie ein Problem. Win7 /64 sp1.

Sobald ich eine rar-Datei übernehmen möchte, stürtzt der Moddmanager ab. Zip funktioniert einwandfrei.

OK. Danke Jey_Bee!

Wo finde ich die "Fake-Trains" ?

Meiner Meinung nach sollte diese Regel für Güterverkehr gestrichen werden, warum braucht man sonst starke Güterzuloks und Wagen mit großer Zuladung, wenn die Linie nur attraktiv ist, wenn Züge mit nur zwei, drei Wagen ohne volllade Option überhaupt angenommen wird. Beim Personenzugdienst sollte zwischen Berufs- und Freizeitverkehr unterschieden werden, beim Berufsverkehr sollte die Zeit im Vordergrund und beim Freizeitverkehr die Länge, die Erreichbarkeit anderer Städte im Vordergrund stehen. Die ganzen schönen Züge wie der Rheingold oder der in Entwicklung befindliche Orientexpress sind ja auch für lange Strecken gemacht.

Oh, tut mir leid. Habe ich leider übersehen.

Ist auch eine Version mit "Glasfaser-Führerhaus" geplant?

Ist ja genial, die richtige Lok für die Doppelstockwagen. Warum soll die Lok kein sauberes Dach haben? Bei der DR gab es auch Waschanlagen und Loks "in persönlicher Pflege" wurden von ihren Personalen sowieso gewienert. Sie könnte ja auch vom Regierungszug sein, aber Natur, da bräuchte sie eine andere Nummer.

Ja schon, aber wer sagt denn, das man den Big Boy durch solche engen Radien quälen muss.

Beim Big Boy war die hintere Achsgruppe auch beweglich gelagert. Schaut Euch nur mal die Dampfzuleitungen zu der hinteren Zylindergruppe an, warum sollten diese sonst Gelenke haben?

Sieht wirklich stark aus, klasse Arbeit Grimes.

Wie wäre es mit der BR 142 der DDR-Reichsbahn?

Vieleicht ist Thorty ja mit der angebotenen V90 nicht zufrieden und wünscht sich noch ein, mir gefällt Sie recht gut.

Ist ja nun egal, der Klügere gibt nach, heißt es. Auf Deinem Bild ist ein Tender mit Nieten, fein. Dieser stammt von einer preußischen P10. Der Tender, der von Grimes gewählt wurde, ist aber ein 2'2'T34 der DR und war nie genietet, auch wenn das Modell um 1940 dargestellt ist. Es gibt halt gewisse Unterschiede. Vergleiche doch z.B. nur mal die Drehgestelle.
Auf Bild 2 ist der T2'2' 32 zu sehen wie er auch bei der BR43 gekuppelt war. Wenn Du das Bild mit Grimes Bild vergleichst, müsste Dir auffallen das der Wasserkasten viel kleiner ist.

Ja, na klar hat jeder irgendwie Recht. Ich hab aufgrund der Bilder halt die DDR-Reichsbahn 44 vor Augen und kann mich nicht erinnern, je eine mit T32 geschweige denn mit Wannentender gesehen zu haben. Wie gesagt, bei der
DR-Ost. Ich kenne sie hauptsächlich aus dem Bw Cottbus.