Beiträge von Bernhardb

Willkommen in der Transport Fever Community

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    Walter1940, was willst Du damit sagen? Ist die V188 mit drei, später zwei Exemplaren häufig? Oder stört dich das ostdeutsche U-Boot, welches zwar in 200 Stück gebaut wurde, aber meiner Meinung nach auch nicht oft gesehen wurde.

    Ich weiß ja nicht, was für H0 Modelle Du hast, aber die BR 44 war mit dem Einheitstender 2' 2' T34 gekuppelt,dieser war geschweißt, daher keine Nieten. Vieleicht hast Du eine BR43 als Modell, diese hatten als Tender den 2'2' T32 und dieser war genietet. Ich finde, die Nieten verschandeln den ansonsten schönen Tender. Sie sind überflüssig, weil im Original nicht vorhanden. Ich selber kenne die BR 44 persönlich nur mit geschweißten Tender, daher würden mich diese stören. Klar sein sehen die toll aus, aber ich habe immer das Original vor Augen.

    Der Tender sieht wirklich sehr gut aus. Nur leider muss ich die Nieten bemängeln, dieser Tender war geschweißt, dass bedeutet: er hatte an den Seitenwänden überhaupt keine Nieten. Aber trotzdem super Arbeit.

    Bloß gut, dass jemanden gibt, der aber auch immer alles besser wissen will und nichts besseres zu tun hat, als einen bei jeden kleinen Tipfehler zu verbessern und die Worte im Mund zu verdrehen. Was aber nichts an der Tatsache ändert, dass der ICE "nur" für 280 km/h und der ICExperimental für 350 km/h zugelassen sind.


    Ja, bevor unser Verbesserrer zuschlagen kann, mach ich es selbst. Es muss heißen: "Bloß gut, dass es jemanden....."

    Ich möchte mich hiermit bei allen "Moddern", die sich durch meine falsche Schreibweise beleidigt gefühlt haben, ganz herzlich entschuldigen.
    Das ändert aber nichts an der Tatsache, das der VT10 ein interessantes Fahrzeug ist. Nur weil er recht unbekannt sein soll? Als Verwendungszweck könnte ich mir beispielsweise Industrien im Anfangsstadium vorstellen.

    Ja, ja. Ihr habt ja recht. Ich wollte nicht "meckern", es ist halt nur meine Meinung. An und für sich ist der ICE Experimental ein interessanter Zug, somal er sogar V/max 350 hat. Aber er war nie im Einsatz um Reisende zu transportieren. Er war ein Versuchsträger, ein Demonstrationszug, aber wie gesagt, trotzdem interessant!

    Wer brauch einen schweineteuren Experimentierzug ? Nimmst Du ihn dann bloß zum hin und her fahren ? Weil Personen hat er ja nicht in diesem Sinne, wie wir das brauchen, transportiert.

    Ich finde auch, wenn man mal schaut was man für "Einstellmöglichkeiten" hat und das mit z.B. "Schiene und Straße" vergleicht, wo man sogar die Dichte des Pflanzenbewugs einstellen könnte, ist das wirklich arg wenig.

    Wie wäre es denn, wenn einer der fleißigen Moda sich den VT10 "Stückgutschnellverkehr" vornehmen würde ?
    Ich meine, es wäre eine super Bereicherung für die 1930 Jahre.http://liliput.de/images/produktbilder/L133031.jpg