Beiträge von Licaon

Wenn ich so frech sein darf, würde ich vorschlagen, die Lok in den bekanntesten zwei Varianten zu bringen

Ursprungslack (bis 1989): tiefschwarzes Fahrwerk, blutoranger Kasten mit elfenbein Dach und elfenbein Zierlinien + "Pflatsch";
Tiefschwarz = RAL 9005, Blutorange = RAL 2002, Elfenbein = RAL 1014;

Valousekdesign (ab 1989, manche Loks aber erst vor paar Jahren umlackiert!): umbragraues Fahrwerk, verkehrsroter Kasten mit achatgrauer "Bauchbinde" und umbragrauer "Fensterbrille", umbragraues Dach + "Pflatsch" aber auch schon "Wortmarke";
Umbragrau = RAL 7022, Verkehrsrot = RAL 3020, Achatgrau = RAL 7038;

Dachleitungen und Stromabnehmer würde ich dreckig in Grautönen gestalten....

und wenn du eine 1144 (aktuelle Variante) machen willst, müsstest du das 3. Schlußlicht entfernen...

..... ich weiß natürlich, dass da viel Arbeit noch dahintersteckt.....

"Polarexpress" und "Unstoppable"

mir würde noch einfallen:
"Death Train" mit Pierce Brosnan und einer slowenischen Diesellok

Zitat von Unrockstar-HH

Dannn hätten wir alle wichtigen Eil und Nebenbahnwagen für die Epochen bis 1933.. wird es denn verschiedene Klassen geben?

in die Epoche bis in die 30er Jahre fallen auch noch die Einheitsschnellzugwagen der DRG (u.a. Hechtwagen (zB C4ü-21) oder Eilzugwagen (zB C4i-30) oder die BBÖ-Schnellzugvierachser N28 (zB BBÖ Cah) und an Nebenbahnwagen würden mir noch u.a. die "Langenschwalbacher" einfallen ... also gibts noch lange nicht "alles wichtige" - zumindest wenns nach mir geht, aber das ist ein anderes Thema....

Die preußischen Abteiler werden aber eine echte Bereicherung u.a. zum Download der preußischen S3, daher freu ich mich schon extrem darauf

Zitat von Unrockstar-HH

wäre etwas was dem Hamburger Modellbauer fehlt

Magirus-Deutz Saturn II !!! http://www.hov-bus.de/6799-11.jpg
http://www.hov-bus.de/skizze7450.jpg

Sind für mich als Wienerin auch interessant, nach ihrer Dienstzeit in der Hansestadt kamen paar Stück zum Privatbusbetreiber Dr. Richard nach Wien
https://scontent-b.xx.fbcdn.ne…23d7f5963c80b&oe=55390B64

Zitat von Swesim

ASEA baute diese lokos für Schweden (Rc), Norwegen (EL16), Österreich (BR 1043) und USA (AEM-7), so mann kann also verschiedene varianten machen ob man will.

Plus die Prototypen Rb und Rm (Erzzugloks für die Malmbanan Kiruna-Narvik) und JZ 441 (Jugoslawien/Serbien/Kroatien).

Insgesamt eine große Auswahl an Farbvarianten - ich befürworte diese Modanfrage daher

.... hoffe es stört keinen, wenn ich hier mal sowas beginne.

mit einem Bild aus meiner persönlichen Bildersammlung, es zeigt den ehemaligen Fahrschulwagen GS 6857 mit dem Beiwagen k3 1620 als "Manner" Christkindlstraßenbahn am 21.12.2008 am wiener Karlsplatz, will ich vor allem einmal den Moderatoren, Admins, aber auch jedem einzelnen User für ein angenehmes, sachliches und v.a. gut funktionierendes Trainfeverforum danken. In - seit dem Release - recht kurzer Zeit gibt es doch eine sehr große Anzahl diverser Mods, und den Serverumzug vor noch nicht allzulanger Zeit möchte ich auch erwähnen!

Ich wünsche daher
ein frohes, besinnliches Weihnachtsfest und hoffentlich ruhe Feiertage sowie einen guten Rutsch ins Jahr 2015!

.... und weiterhin allzeit gute Fahrt in Trainfever

MfG Sandra alias "Licaon"

Ich hab die Probleme mit Umfahrungen nicht angenommen/ganze Stadt = Hauptverbindung/kein Straßenupgrade möglich/Tramschienen machen Probleme allerdings auch bei neu gestarteten Spielen.....

Zitat von Argument

Vorher war Hauptgrund warum TF für euch "unspielbar" waren die Staus... Jetzt sind die Staus weg

... das hat sich wohl zu meinem TF noch nicht durchgesprochen, dass es keine Staus mehr gibt

Zitat

Es sollte jedoch auch klar sein, dass die detailgetreue Berechnung eines jeden einzelnen Einwohners, der Landschaft, der Fahrzeuge usw. etwas Leistung erfordert... Sie haben schon sehr viel dazugelernt und sie sie werden noch sehr viel mehr lernen.

Das stimmt schon, aber seit dem unnötigen-Nicht-Abreißen-Update lief es auch bei mir etwas flüssiger als jetzt. - bei späteren Spielständen. Um 1850 hab ich noch keine Probleme.

Ist mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht möglich.

Aber selbst wenn: sind dafür die "Flüsse" - vielmehr: Bäche - in TF nicht etwas zu klein?
Fähren gibts u.a. auf der Donau, aber die hat - etwa in Wien - ca. 300 Meter Breite. Solche großen Flüsse gibt es in TF nicht. Und kleinere Flüsse und Bäche werden meist nur mit Brücken überquert.

Zitat von fred1690

Vorher konnte man durch das kappen von Stadtverbindungen quasi legal cheaten.

Und selbst wenn, wen betrüge ich damit? Mich selbst! Somit kann es für die Spieleentwickler relativ wurscht sein, ob ich jetzt alle Straßen abreiße oder nicht.....

Zitat

Aber seien wir mal ehrlich: 90% der Trainfever Spieler sind wohl keine "Hardcorefans", wie wir hier und würden eine gekappte Straße nicht neu bauen.

Auch ich habe sie nicht immer ersetzt, geb ich offen und ehrlich zu. Speziell in späteren Spielen, damit nicht alles im Stau versinkt, weil mit Stau stehen auch die Busse und dann geht man recht schnell pleite ......

Zitat

Ich bin jedenfalls gespannt wie das ganze weitergeht - die bisherigen Updates sind alle großartig - vor allem die Wegpunkte fand ich hilfreich. Die übrigen Verbesserungen hätte ich persönlich nicht unbedingt gebraucht, aber ich nehme sie natürlich gerne mit.

Da stimme ich dir zu, nur das letzte Update ist halt etwas schief gegangen (meiner Meinung nach).

sehr fesch

Zu den Straßen: auch ich verstehe absolut nicht den Sinn dahinter, warum man das eingebaut hat.
Vor allem wo das absolut unrealistisch ist: auch in Echt gibt es Straßenabrisse und Umbauten... etwa wurden und werden öfters Straßenzüge für eine Eisenbahnstrecke unterbrochen.

Hab gestern mich intensiv mit TF befasst und bei mir lässt sich jetzt keine gescheite Bahnstrecke bauen. Innerstädtisch ist scheinbar jede Straße eine "Haupt"straße, ich kann da nichts mehr ändern, früher hab ich die Bahnhöfe gerne mit Abriss paar Häuserblocks recht zentral mitten in die Stadt gesetzt, die dann rund um den Bahnhof gewachsen ist, was speziell in den Anfangsjahren kurze Sim-Gehwege und dadurch große Akzeptanz der Linie brachte. - das ist kein Cheaten, sondern wurde auch durchaus in der echten Welt in sämtlichen Städten so gemacht.

Und im Gelände hab ich tw. das Problem, dass "Ausweichstraßen" nicht als solche erkannt werden, die Hauptstraßen daher bleiben und ich speziell in den Anfangsjahren auch lieber in Eisenbahnstrecken investieren würde, als laufend parallel Ausweichstraßen anzulegen damit ich - vielleicht - etwas mehr Platz für die Gleise hab.....

Zitat von pdca_cycle

Naja, schauen wir mal, was Urban Games bei diesem "Feature" demnächst so zurechtflickt.

Hoffentlich wieder genausoschnell entfernen wie es gekommen ist...

der UIC-Ländercode für Deutschland ist 80, also würde es richtig 80 D-DB heißen.
85 ist die Schweiz.

Zitat

Stadt KI, die den Spieler davon abhält wichtige Straßenverbindung abzureißen

Kann mir wer dieses Feature erklären?

Heißt das, ich kann die Straße von xDorf nach yDorf nicht mehr abreißen? Wäre recht blöd, weil man dann die Landstraße nicht korrigieren kann, falls sie dem Bahnbau im Weg ist (Stichwort Kreuzungswinkel, und bei Hochgeschwindigkeitsstrecken will ich auch nicht unnötige Kurven bauen...)

Oder sind damit die innerstädtischen Straßen gemeint? Auch da wäre es blöd, weil man zB für einen innerstädtischen Zentralbahnhof auch oft Straßen abreißen muss.

Oder versteh ich das komplett falsch?

Zitat

Außerdem würde mich mal eure Meinung zur allgemeinen Farbgebung interessieren - gibt ja unzählige Farbtöne. Also die Farbe so grau-grün lassen? Oder hättet ohr lieber ein kräfiges grün? Matt oder glänzend? Mehr oder weniger Dreck? usw. ...
Jedem kann ich es natürlich nicht recht machen, aber vielleicht gibt es ja eine Tendenz.

Weiß nicht, wie es bei der KPEV war. Aber bei der KkStB wurden die Loks - etwa die berühmte Baureihe 310 - vom jeweiligen Personal bestens gehegt und gepflegt. Einerseits weil es damals Stammmannschaften für bestimmte Loks gab, und zweitens weil ja die Loks das Aushängeschild der Bahngesellschaft waren und dementsprechend repräsentativ sein mussten. Daher waren - zumindest hier bei der KkStB - etliche Schnellzugloks mit brünierten Blechen, Messingverzierungen ua. ausgestattet.

Bei der KPEV wird es ähnlich gewesen sein, daher würde ich etwas weniger Dreck drauftun und das Grün etwas kräftiger (in Echt vermutlich poliert, daher kanns auch leicht glänzend sein, nach paar Tunnelfahrten wars allerdings dann wohl eher schon ruß-matt). Das Fahrwerk würde ich so lassen.

Zitat von Akamas

Licaon: müsste ich mir dann im Detail ansehenm, wenns ne kleine Änderung ist, könnt ich dir ja das Mesh zukommen lassen und du malst die Textur

Das sind zwei unterschiedliche Lokaufbauten, das geht nicht nur mit Textur:

Bauform 1044.01-70 mit niedrigen Lüftern - dazu zählt auch die 1044.501 die ich oben schon gepostet hab - die heute letzte blutorange 1144.40 und die Eurolok 1044.018
http://media1.webgarden.at/ima…77560414a.jpg/1144.40.jpg
http://www.werbeloks.de/austria/fotos/1044_018ts_euro.jpg

und zum Vergleich die Bauform ab 1044.71 mit hohen Lüftern;
die 1144.092 und die 1144.117 haben als einzige Maschinen "Schachbrett"-Lack...
http://www.tauernbahn.at/img/2…13_Gerfried_Moll_1024.jpg
und speziell letztere Bauform beinhaltet auch zwei meiner Lieblingsloks,
die 1044.100 (die als 100erste 1044 einen Sonderlack erhielt): http://schienenfahrzeuge.netsh…06_500/2004_01_21_001.jpg
und die 1044.282 aus der letzten Bauserie von 1989-95 - welche vom ORF als Kinderkunstlok unterwegs war. http://www.lemmers.at/oebb-lok…image-23.jpg?m=1370329321
wie man an den Bildern sieht, kann man die Lok in vielen Farben anmalen

Übrigens hast du im Eingangsposting die 1044 als Nachfolge der 1042 bezeichnet - das stimmt nur bedingt. Die 1042 ist die letzte rein österreichische Schnellzuglokomotive gewesen... (gebaut bis in die 70er Jahre).
Während die 1042 noch gebaut wurde, haben die ÖBB bei ASEA a.b. Schweden die Reihe 1043 bestellt, die sich auf Tauern- und Arlbergbahn sehr gut bewährt hatten. Die 1043 entspricht der schwedischen Rc2 und hat somit Thyristorsteuerung. - aus den sehr positiven Erfahrungen mit der schwedischen Thyristortechnik fertigen SGP-Elin dann die Reihe 1044 als Hochleistungslok, ebenfalls mit Thyristoren. Zum Zeitpunkt ihrer Auslieferung war die 1044 mit 5000 kW Leistung eine der stärksten Loks Europas.

Zitat von Akamas

wäre dann ja mittels repaint recht einfach verwirklichbar

Jein, es kommt darauf an wie du das TF-Ursprungsmodell machst, wenn du's machst .... die ersten 1044 (.01-.70; .501) haben niedrige Dachkantenlüfter, die späteren Serien (1044.71 ff.) haben aufgrund der Abnahmesperre und Untauglichkeit im Winter 1982 (Probleme mit Flugschnee in den Motorlüftern) dann höhere Zyklonabscheider-Lüfter über die Dachkante hinausragend....

und das geht nicht nur rein über die Textur

die 501er wäre was
http://www.bahnbilder.de/1024/…nen-eilzug-bei-679098.jpg
Anm.: 1044.501 wurde aus der allerersten 1044 (1044.01) umgebaut und war Österreichs erste Schnellfahrlok, die 1987 auf der Nordbahn zwischen Angern/March und Hohenau 200km/h fuhr - leider heute antriebsloses Museumsstück.

Sorry für die längere Pause - aber ich komm einfach nicht dazu. Meine Tochter ist krank, der Weihnachtsstress hat voll zugeschlagen, sowohl im Büro als auch privat .... und TF ist derzeit recht weit unten in der Prioritätenliste.

Mein Mod wird daher b.a.w. pausiert.

Zitat von OEBB6020

Risszeichnungen etc suche ich noch

Bittesehr.