wobei mir persönlich der historische Hängerbetrieb weit besser gefallen würde....
wie hier in den 50er Jahren bei der österreichischen Privatbusfirma Dr. Richard.
https://scontent-b-fra.xx.fbcd…3307a5207e4e9&oe=54C5BDAD
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wobei mir persönlich der historische Hängerbetrieb weit besser gefallen würde....
wie hier in den 50er Jahren bei der österreichischen Privatbusfirma Dr. Richard.
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Zuerst mal ein großes DANKE, sieht schon recht gut aus.
Paar Anmerkungen hab ich allerdings zu deinem Text ![]()
Der s.g. "Schlierenwagen" ist eigentlich auch nur ein "Real Life-Repaint" der ÖBB vom schweizer Einheitswagen I. Der Name leitet sich von der Schweizer Stadt Schlieren ab (und ich finde ihn eigentlich nicht sehr schön...).
Jein; sind Lizenzbauten der Jenbacher Werke (Jenbach/Tirol, also rein österreichisch) und da auch nur A- und B-Wagen (also 1. und 2.Klasse)
Zitat(und wegen der eher geringen Unterschiede)
wie gesagt, bei A- und B-Wagen. AB-Wagen (1./2. Klasse), BD (2.Klasse/Gepäck) und BR (2.Klasse/Buffet) sind rein österreichische Wagen .... wenn ich nur wüsste, wie man ein Bestandsmodell aus TF umändert ... dann gäbe es die gesamte Schlieren-Familie der ÖBB....
ZitatIch bin selbst noch damit gefahren, da es dieses Modell in vielen leicht unterschiedlichen Ausführungen relativ lange gab.
gebaut Mitte der 1960er Jahre in grüner Farbe; den "jaffa" Lack in blutorange-elfenbein erhielten sie Mitte der 70er; Ende der 80er Jahre erhielten sie "Sparlack" und waren in der Form bis vor ca. 2 Jahren im Plandienst.
Die STLB, die GYSEV, die ÖBB Erlebnisbahn, die MAV Nosztalgia und die ÖGEG besitzen auch noch Schlieren, sie sind also weiterhin öfters im Schienennetz zu sehen....
ZitatKann mich noch erinnern, dass ich mal vom Schaffner angemault wurde, weil ich die Tür nicht zugemacht habe - damals waren automatische Türen eigentlich schon weit verbreitet.
Geh wo. Bis 1996 liefen bei der ÖBB noch ehem. deutsche Einheits-Eilzugwagen der Baujahre 32-36; die hab ich auch noch dumpf in Erinnerung. ![]()
Danke für die schnellen Antworten!
Ja, schon logisch.... Es sieht halt irgendwie komisch aus wenn ein Fahrzeug nur "so wenig" Leute mitnehmen kann
Aber bevor die Performance leidet, ist mir der "Fehler" noch lieber.
Hi!
Ich habe versucht, via TF Edit paar Fahrzeugwerte (Kapazität, Geschwindigkeit) zu ändern, der dementsprechende Eintrag ist ja schnell gefunden... bei der Geschwindigkeit hat er das auch wunderbar übernommen, die Kapazität blieb jedoch unverändert (obwohl im TF Edit bei der Pferdetram 15 Leute reinpassen sollten, wird mir im Spiel trotzdem die originale Kapazität von 6 Leuten angezeigt...)
Hab ich was falsch gemacht oder ist das vom Spiel bedingt?
Falls ihr Screens braucht, die kann ich ggf erst am Abend liefern, wenn ich daheim bin.
Du hast die schönsten Fahrzeuge vergessen, nämlich jene, die noch Vakuumbremse hatten...
Hofsalonwagen des Kaisers
http://www.fpdwl.at/4images/image.php?image_id=14248
Triebwagen Serie 201 - Baujahr ab 1906, Außerdienststellung 1960er Jahre, Triebwagen 210 wurde bis 1984 als Beiwagen 75 verwendet....
http://de.academic.ru/pictures…1906_Wiener_Lokalbahn.jpg
Triebwagen Serie 220 - Baujahr 1927, Außerdienststellung 1989
http://www.bahnbilder.de/bilder/wlb-wien-in-76511.jpg
Dazu würden aber "Selbstständige Gleiskörper" für die Strassenbahn benötigt damit man die Dörfer / Städte unabhängig von der Strasse miteinander verbinden könnte.
... was ja (derzeit)? nicht möglich ist. Leider.
Edit Goya: Externe Bildeinbettung entfernt. Bitte beachten: externe Bildeinbettung durch [img]-BBCode - WICHTIG FÜR ALLE MITGLIEDER!
In Wien steht das sogar recht eindeutig auf der Haltestelle oben. Doppelhaltestelle bedeutet auf unterem Bild, dass sowohl Busse der Linie 8A als auch Busse der Linie 63A nur 1x halten.
Interessant wäre es schon, wenn man derartige Haltestellen in Trainfever einbinden könnte. Gerade beim Bahnhof hat glaub ich jeder von uns mehr als 1 Linie....
[Blockierte Grafik: http://www.fpdwl.at/4images/data/media/155/DSC00079.JPG]
Foto: Fanpage der Wiener Linien
Hat sich eigentlich schon jemand mit den fehlenden Rungenwagen oder Flachwagen für Holztransport beschäftigt als Mod?
Irgendwie zerstören die geschlossenen Güterwagons das Gesamtbild bei Holztransporten.
Der Meinung bin ich auch. Holz wurde, wenn, dann in offenen Güterwagen transportiert; meist aber mit Flach/Rungenwagen, aber niemals mit gedeckten....
Ich könnte ja probieren meine zwei H0-Modelle (für 3d-Druck) an TF anzupassen ![]()
Vielleicht kannst Du uns ja eine 310 oder 214 bescheren?
Gerne, sehr gerne sogar. Und mein Profilbild, den VT42 / ÖBB 5042 gerne auch. Aber alles mit seiner Zeit ![]()
Mit den Neubaustrecken "Schnellfahrgleise" kann man sich ja am Vorbild orientieren, bei der echten Eisenbahn wird auch nicht alles neugebaut, sondern nur Teilabschnitte. Und das auch nicht auf einen Schlag, sondern in mehreren Etappen. Da TF ja ein reeles Wirtschaftsmodell hat, muss man eben auch wie die große Bahn agieren....
generell haben alle Schnellzugloks mit Treibraddurchmessern um die 2 Meter ihre Reize. Für österreichische Feverfreunde würden zB die KkStB 310 (Baujahr 1918, fuhr noch bis 1958), die Südbahn-109 (Baujahre rund um 1910, fuhren bei ÖBB und MAV bis Ende der 60er), oder die größte Schnellzuglok Europas, die BBÖ 214 = ÖBB Rh 12 (Serienbau ab 1931) dazukommen ![]()
also von sämtlichen o.g. Loks u. Triebwagen hätte ich Unterlagen und Pläne, die man so im Laufe der Zeit zusammengesammelt hat. Dh. es steht soweit nichts im Wege außer der Zeit und meiner wenigen Erfahrung im Modbereich ....
sollte wer vor mir die Fahrzeuge machen wollen, kann gerne mit 1:50 bzw. 1:87 Plänen aushelfen - einfach melden ![]()
Mit meinem ersten Beitrag hier möchte ich mich gleich mal bei euch vorstellen.
Mein Name ist Sandra, ich komme aus Wien, und habe Trainfever quasi durch Zufall entdeckt. Neben meinem Brotberuf als CAD-Zeichnerin beschäftige ich mich auch mit Modellbahn, für die ich auch selbst Modelle für den 3d-Druck zeichne (allerdings mit Sketchup, schon gesehen, das Programm sieht man hier nicht gern....)
Daher möchte ich mich va. im Modbereich einbringen.... ![]()
Auf ein schönes Miteinander und natürlich allzeit gute TF-Fahrt!
PS: mein Hauptinteressegebiet liegt vor 1950. ![]()