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Das könnte ich problemlos machen, aber soll ich wirklich für jeden Waggon noch eine separate Endversion erstellen, nur damit die Tunnel eingezogen sind?
Der Aufwand wäre vergleichsweise minimal. Würde ich dann aber doch ehr ganz weit Unten auf die ToDo-Liste setzen.
Nein, wollte es nur gesagt haben, falls es irgendwen stört(Stichwort Nieten) 
Ich finde sie passen so, wie sie sind, ... im TF sind die Faltenbälge das Letzte, was ich bei den Wagen beanstanden würde.
Wobei korrekt wären auch End- bzw. Anfangswagen mit (einseitig) eingezogenen Faltenbälgen (wie beim original TF Modell), im Vorbild war das nämlich so.
zB hier...
http://files.homepagemodules.d…us103670_34214ba8034c.JPG
ist aber wohl recht viel Aufwand?
zur Idee mit "Look-Alike-Orientexpress": gibt es doch auch beim Vorbild?
etwa die Wagen von der Brenner&Brenner Dampflokomotivgesellschaft (B&B Blue Train)...
http://www.bb-bluetrain.at/bb/images/wag_sr261.jpg
sind u.a. umgefärbte ex-DRG-Eilzugwagen.
Die 44er sieht spitze aus! 
Obwohl ich grundsätzlich schon auch eine Taigatrommel gerne hätte, aber ...
Es gibt ein paar Kleinigkeiten zu beachten
Es sollten seltene seltene Loks sein die in geringer Stückzahl hergestellt wurden
Mit großen Stückzahlen bei DR, CSD, MAV, PKP,.... scheidet sie da eher aus, oder?
Wenn du eine Linie machst, dann machst du die ja: A->B->C->D
dann fährt der Zug die Strecke brav ab, und wenn er bei D angekommen ist, beginnt das Ganze von neu, dh er fährt wieder zu A.
wenn er beim Zurückfahren auch halten soll, dann musst du die Linie A->B->C->D->C->B definieren. So dreht er im Bahnhof D um, bleibt in C und B stehen und fährt dann wieder zu A
So mach ich das zumindest, funktioniert mit mehreren Zügen auch wunderbar getaktet....
Punktlandung bis auf ...
und wofür ist das Tal bekannt ?
für den Tee natürlich
absolut richtig, @Killerkrabbe
mein Bildlink vorhin zeigt eine BBÖ 214 am sog. "Reklawinkler Berg" (österr. Westbahn) mit dem Orientexpress....
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Bild von der Frauenfeld-Wil-Bahn
das passt nicht ganz zusammen, weil selbige Bahnlinie meterspurig ist.
Bezeichnung: BCe 2/4, Baujahr 1921, und Spurweite 1000mm?
mehr Daten hab ich auf die Schnelle nicht gefunden.
Super, eine 44er im Fotoanstrich hat doch auch was...
Naja..... Zum Anschauen ja, fahrend nicht. Eine Lok mit Fotolack fuhr niemals auch nur einen Meter. Abgesehen davon, dass Fotoanstriche meist nur auf der zu fotografierenden Seite angebracht waren
"Die BR44 wurde mit 2'2' T 32/34, wenige auch mit Wannentender gekuppelt"
Also haben wir alle recht
44 mit Wanne? 
Mag sein, dass es das gegeben hat, aber es passt nicht. Eine Wanne gehört einfach nur auf eine 52er / oder vma auch eine Wendezug-38 
Licaon: danke nochmal wegen der Farben - hab sie mal aufgetragen - jetzt sieht er aus, wie der Originale nach dem Stapellauf
Soll ja auch so sein und sieht sehr gut aus 
Ich helfe gerne, wo ich kann. Und da ich daheim noch Unterlagen zu den Schlierenwagen habe: solltest du noch was benötigen, einfach fragen!
Da es noch keine österreichische Lok in TF gibt, würde ich zB die vorschlagen:
SGP Werkstype LDH 2200 - ÖBB 2020.01 (1 Stk), BDZ 04 (50 Stk)
http://www.rangierdiesel.de/in…&id=68685&action=portrait
http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96BB_2020
https://farm8.staticflickr.com…31165713_3b681ab3ef_o.jpg
http://railwaymodeling.com/pho…el/bdz04-00/loc04-004.JPG
Oh mein gott
..... Das muss doch nen extremen krach machen wenn da einem links/rechts/oben/unten ne U-Bahn quasi fast durchs Schlafzimmer fährt.
In Wien wäre das glaub ich undenkbar.
Zwischen Kaisermühlen und Alte Donau (Kratochwjlestraße) stehen doch die Wohnbauten auch direkt neben der U1; die Floridsdorfer Hochbahn führt bis auf weniger Meter an die Wohnhäuser in der Ruthnergasse heran....
dank spezieller Schallisolierung, schalldichten Fenstern usw. kein Thema. Heute zumindest. Damals wars sicher laut.
Ja so ein Bahnhof wäre toll, ich steh zwar mehr auf Durchgangsbahnhöfe sowie Düsseldorf (hab leider kein Bild da ich nur auf Google Maps nen Schienenlayout gefunden habe), aber das ist eine Größenordnung die ich zumindest gerne einmal auf einer großen Karte bauen würde. Muss nichtmal nachgebaut sein, einfach nur alle anderen Städte mit einer verbinden. Über Sinn oder Unssinn einer solchen Anlage einfach hinweggesehen.
Gleispläne helfen einfach etwas, wenn man realistisch bauen will.... man muss in TF sowieso Abstriche machen, denn riesige Wagenabstellgruppen, wie sie im Vorbild benötigt werden, braucht man quasi im TF nicht.
Für Gleispläne empfehle ich http://www.sporenplan.nl/html_de/ und Düsseldorf konkret hab ich auf der Seite auch gefunden http://www.sporenplan.nl/figur…wuppertal-duesseldorf.pdf
Aber das ist etwas OT
Dachte immer das die das wär: BR 132 // 232 Modpack
Die heißt Ludmilla. Im Endeffekt egal, ob Taigatrommel oder Ludmilla - sind beides schöne Kraftpakete aus Woroschilowgrad oder auch heute Luhansk genannt.
Wäre sowas in TF möglich, also dass die Straßenbahn-Endstelle "durch" ein Gebäude führt?
Und wenn ja, würde es jemand evtl. modden?
Bilder sind von der Endstelle der Linie 38 in Wien-Grinzing.
http://www.fpdwl.at/4images/data/media/562/DSC01309.jpg
http://i.ytimg.com/vi/8N2KuNfuCVg/maxresdefault.jpg
DKW werden im Bahnhofsbereich sehrwohl noch immer verbaut, und es wohl auch immer werden, weil u.a. eine komplizierte Gleisanlage nichts anderes zulässt. In Wien Westbahnhof etwa gibt es im Ausfahrtsbereich (Schnittpunkt zwischen Bahnsteigen, Zugförderung, Wagenabstellgruppe und Hauptstrecke) ganze Weichenstraßen aus DKW's.
http://www.sporenplan.nl/figur…chaal/04/wien_west_83.jpg
so ein Bf. in Trainfever wäre schon was feines .....
Und auch normale Kreuzungen fehlen im Spiel; etwa wenn ich zwei zweigleisige Strecken zusammenführen will, das ist jetzt nur kompliziert möglich.
Kreuzungen und Kreuzungsweichen (in der Eisenbahnersprache übrigens "Engländer" genannt) gehören einfach zum Bahnbetrieb....
Bilder sind da nie eine perfekte Vorlage, weil sie abhängig von Sonne (wenn die voll draufscheint, wirkt alles heller); Lackzustand (ausgeblichen/neulackiert)und Lackmischung und den Cam-Einstellungen sind bzw. der nachfolgenden Bearbeitung...
http://www.bahnbilder.de/1024/…estellt100809--441533.jpg
http://upload.wikimedia.org/wi…-Restauratiewagen-III.JPG
http://www.railfaneurope.net/p…Bpz_50_81_29-35_715-0.jpg
aber zu dunkel? Find ich jetzt nicht so.
RAL 2002 blutorange http://download.profitechnik24.de/bilder/200204KR.jpg
RAL 1014 elfenbein http://www.titanfenster.de/ral/ral-farbe-1014.png
wären die ÖBB Farbtöne, zumindest nach RAL.
Falls dir das hilft?
