Beiträge von fred1690

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

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Das Team der Transport-Fever Community


  • Konkurenz durch Individualverkehr

    Die Sims wählen einfach die schnellste Verbindung - da muss man sich schon ganzschön anstrengen, um den PKWs Konkurenz machen zu können.
    In meinem aktuellen Spiel hab ich ab 1960 den Takt der wichtigsten Linien schrittweise reduziert. Im Jahre 2050 liegt der bei allen wichtigen Eisenbahnlinien zwischen 1,5 und maximal 3 Minuten. Es empfiehlt sich da auch immer spurtstarke Züge (oder Triebwagen) zu nehmen - ich weiß jetzt aber nicht wie da die Auswahl im USA DLC ist. Bei Linien setze ich immer auf Verbindungen über mehrere Städte. Also nicht nur reine Pendellinien zwischen 2 Städten. Dann suchen sich die Einwohner nämlich auch entferntere Ziele und plötzlich ist der Zug attraktiver.
    Auch die Busse/Trams brauchen einen guten Takt (unbedingt unter 60s, gerne auch noch kürzer - da dann auch gerne eine negative Bilanz in Kauf nehmen, hauptsache die Leute kommen zum Bahnhof.
    Mit diesem Vorgehen erwirtschafte ich pro Linie zwischen 5 und 25 Millionen im Jahr (bis zu 10 Züge pro Linie). Das ganze wohlgemerkt auf einfach, weil ich Geld zum "Schönbauen" brauche.


    Eine vierspurige Straße ist natürlich unnötige Konkurenz, selbst bei kleineren Straßen wird es immer Leute geben, die das Auto nehmen. Aber es sollten genug Fahrgäste übrig bleiben.


    Fred

  • [Mod] BR 612

    Solche Anmerkungen sind immer gern gesehen - wenn man zulange auf sein Modell schaut, sieht man manche Dinge einfach nicht mehr.
    Leider ist das Beheben von solchen Formfehlern nicht immer ganz einfach - wenn man nicht gleich wieder von vorne anfangen möchte. Ich hab jetzt nochmal bisschen an der Front gebastelt und deke, das die ganze Sache jetzt deutlich besser passt (irgendwie hab ich auch das Gefühl, dass meine Zeichnung, an der ich mich orientiert habe, nicht richtig sein kann - aber das ist dann ja wieder ein anderes Thema.) Wenn euch noch etwas auffällt, immer raus damit.


    Zu dem Vergleich mit dem Hamster: Das ist schwer zu sagen. Das modellieren der Hamsterfront hat fast ne ganze Woche gedauert - der Rest vom Zug ging dann ganz flott. Bei der BR 612 war die Grundform dagegen recht schnell gefunden (knappe Stunde). Im Gegensatz zum Hamster gibt es hier aber keine Blechkanten, die auf Zeichnungen markiert sind - somit ist hier viel Platz für ein gutes "Bauchgefühl".


    Fred

  • [Mod] BR 612

    @Rev: Ich nehme an du meinst die recht stark gewölbte Frontscheibe im oberen Bereich? Die ist mir auch schon aufgefallen - und zwar negativ. Leider ist es so, dass man manche Fehler in der Formgebung erst nach dem Mappen und der Erstellung der Textur bemerkt - und dann geht das lustige Polygonschubsen los. In der aktuellen Version ist die Wölbung deutlich schwächer. Auf den Zeichnungen die mir vorliegen kann man aber sehen, dass die Front im Original tatsächlich leicht gewölbt ist - eine vollständig flache Frontscheibe über die gesamte Breite hab ich testweise auch mal ausprobiert, aber das sieht einfach nicht gut aus.


    Fred

  • Nordisches DLC als Community-Projekt

    Die Fred`schen Eisenbahnwerke haben beschlossen zu expandieren.
    Hier der erste Blick auf die Litra K, gebaut ab 1889 für die DSB als Schnellzuglokomotive.
    Frühe Dampfloks sind ja das Rückrat der Fred`schen Eisenbahnwerke.


    Vielleicht kennt Jemand ja auch noch andere skandinavische Dampfloks aus dem Zeitraum 1850 bis 1880 - und zwar mit passenden Vorbilddokumenten (Zeichnungen oder wenigstens Bilder von der Seite sind da natürlich nötig)


    Fred

  • [Mod] Bombardier Talent 2 "Hamsterbacke" bzw. BR 442

    @LionX: Einen Veröffentlichungstermin gab es natürlich - nur eben nicht öffentlich bekannt gegeben.
    @Steve: Na das Kostenthema ist jetzt nicht mehr so ganz aktuell ;)
    Rausgekommen ist folgendes:
    - 2 Teiler: Kaufpreis 700 000 / Unterhalt: 500 000 macht 71%
    - 3 Teiler: Kaufpreis 900 000 / Unterhalt: 600 000 macht 67%
    - 4 Teiler: Kaufpreis 1 100 000 / Unterhalt: 700 000 macht 64%
    - 5 Teiler: Kaufpreis 1 300 000 / Unterhalt: 800 000 macht 62%


    Sobald die Mängelliste aus dem Zulassungsverfahren den Fred`schen Eisenbahnwerken vorliegt, geht es dann mit deren Behebung weiter.


    Fred

  • Wunsch des Velaro D BR 407

    Geschmacksmuster der Deutschen bahn;
    Geschmacksmuster der Deutschen Bahn


    Natürlich ist es ärgerlich wenn solche Geschmacksmuster Mods verhindern. Auf der anderen Seite kann ich ja auch verstehen, das ein Unternehmen seine Produkte schützen möchte. Immerhin sind die ICEs ja DIE Vorzeigezüge der Bahn. Man stelle sich vor, die könnte einfach jeder kopieren :D
    Als Modder muss ich sagen, dass ich nicht bei jedem fahrzeug eine Zeichnung benötige. Dampfloks kann man auch mit wenigen, schlecht aufgelösten Bildern nachbauen. Da muss man dann einfach kreativ sein, wenn man Dinge nicht erkennen kann bzw. baut man danneinfach so nach Gefühl. Bei meiner sächsischen VIII weiß ich bis heute nicht, wie die Lok von vorne aussieht :D Das fällt dann auch niemanden auf, weil man die Lok ja nicht aus dem Alltag kennt. Bei aktuellen Zügen siejt das ganz anders aus. Die kennt jeder und bereits kleine Abweichungen in der Form können das gesamtbild zerstören - da geht ohne Zeichnungen nur seeehr wenig. Und wenn man die nicht auftreiben kann, siehts eben schlecht aus.


    Ansonsten würde ich mich über mehr ICEs auch freuen - obwohl ich den ICE 3 dann optisch doch deutlich ansprechender finde.


    Fred

  • [Mod] Bombardier Talent 2 "Hamsterbacke" bzw. BR 442

    @Rev: Gibt es denn außer dem Talent noch andere Triebwagen die zwischen 2011 und 2013 erscheinen? Ich denke nicht. Die sollten also immer in einem Block sein.


    @Greni: na das Grundproblem bleibt ja: Mein Fahrzeugmenü hätte dann ja 20 Talentzüge. Das ist schon recht heftig. Und 10 Züge kann man eben auch nicht in 5 min rumdrehen - das ist schon ne Fleißaufgabe. Sieht also ehr schlecht aus für deinen Wunsch.


    Fred

  • [Mod] Bombardier Talent 2 "Hamsterbacke" bzw. BR 442

    Die Fahrzeuge sind bereits in der Beta auf 5 Pakete verteilt. Aber das Hauptproblem ist ein einziger Trainfeverspieler - nämlich ich selbst. Ich erstelle die Züge in erster Linie für mich allein. Das ihr sie auch bekommt ist dann fast schon nebensächlich. ;) Somit habe ich tatsächlich 10 Talentzüge im Menü. Und mir ist es auch egal, ob euer Fahrzeugmenü zugemüllt ist, mich interesiert nur mein eigenes. Und da liegt eben das Problem mit den zusätzlich gedrehten Zügen.


    Fred

  • [Mod] Bombardier Talent 2 "Hamsterbacke" bzw. BR 442

    Ich hab auch das Gefühl, dass ich hier zum Talent 2 Experten geworden bin, während der Moderstellung. Und gerade solche Detailunterschiede machen die einzelnen Varianten/Längen des Zuges erst richtig interessant.


    @Greni: An eine gedrehte Variante hab ich auch schon gedacht, Das würde dann aber das Fahrzeugmenü noch weiter zumüllen. Aktuell sind das ja schon 10 Züge, wenn jetzt noch die gedrehten dazu kommen, macht das 20 Einträge im Menü. Und ich scroll mich jetzt ja schon dumm und dämlich.
    Ich hatte auch mal den Gedanken einzelne Fahrzeuge, wie den 4-teiler des Franken Thüringen Express grundsätzlich zu drehen - das sieht dann aber im Falle einer Doppeltraktion mit anderen, nicht gedrehten Triebzügen blöd aus ...
    Also wird es das wohl erstmal nicht geben.


    Fred

  • [Mod] Bombardier Talent 2 "Hamsterbacke" bzw. BR 442

    Schicke Bilder,


    zu den Kabeln: Der Zwei- und Dreiteiler besitzen 2020 kW und sind mit einem entsprechenden Tranformator im vorderen Endwagen ausgestattet. Bei der vier- und fünfteiligen Variante wird ein zweiter, kleinerer Transformator zusätzlich verbaut, wodurch die Leistung auf 3030 kW steigt. Dieser sitzt aus Gründen der Gewichtsverteilung allerdings im hinteren Endwagen, wodurch eine durchgehende Stromleitung auf dem Dach nötig ist. Das hab ich auch erst die letzten Tage zufällig rausgefunden und daraufhin die Kabel beim Zwei- und Dreitailer hastig wieder entfernt :D


    Fred