Beiträge von 0815san

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.

 

Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.

Das Team der Transport-Fever Community


    @ Jey_Bee - danke, lag an Steam.... hab's einmal neu installiert - geht wieder.


    Mein wichtigstes Bahnzentrum auf einer großen Karte.
    Drackenstein liegt mittig am rechten Rand der Karte. 15 Städte haben über 6 Hochgeschwindigkeitslinien (Linie 2 hat gerade alle Wartenden abgeholt, darum nur 5 LInen im Bahnhofsfenster angezeigt) Verbindungen hierher, dazu noch 1 von ehemals 2 Güterlinien. Dazu kommen 3 weitere kleine Zubringerlinien, welche Passagiere zu den 6 Hauptlinien bringen. Alle Linien sind grundsätzlich doppelgleisig ausgebaut, keine dieser Linien hat einen Takt größer als 4 Minuten.
    6 Städte im Nordwesten dieser großen Karte sind nicht ans Schienennetz angeschlossen, die ganze Fahrzeug-Ausstauscherei wurde mir zu stressig bei so vielen Städten... X/
    Ich spiele ohne timeless oder cost-Mod, dafür aber mit nahezu allen Fahrzeugmods, welche DB(DR)- und ÖBB-Fahrzeuge anbieten.
    Drackenstein Hbf ist für den Betrieb der Personenzüge ein Kopfbahnhof, das hinter dem Bahnhof angeschlossene Depot ist von allen Punkten des Schienennetzes aus erreichbar, egal wo ein Zug sich beim Rückruf befindet und in welche Richtung er fährt. Dies gilt auch für mehrere lokale Güterlinien, die organisch an die Hauptstrecken angeschlossen sind und nicht isoliert in der Landschaft liegen. Die verwendeten Prellböcke sind aus optischen Gründen verwendet worden, ihre Depotfunktion wird zwar von Rückläufern benutzt, wenn die Züge näher sind - wenn ich die Prellböcke alle entferne kommt trotzdem jeder Zug hier an.


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    Am rechten oberen Bildrand sieht man den - augenscheinlichen - Nachteil, wenn sich 4 Linien 2 Kopfbahnhofsgleise teilen müssen. Geld für einen 5-gleisigen Bahnhof oder einen weiteren Bahnhof um die Zahl der Gleise aufzustocken wäre da, ebenso könnte man einfach einen zweiten Bahnhof im Süden der Stadt errichten. Ich habe mich dagegen entschieden, denn die kurzen Staus haben einen großen Vorteil - die Züge halten ihre Abstände, so das nicht alle Züge einer Linie direkt hintereinander in die dann leeren Bahnhöfe einfahren. Andere Workarounds für dieses Problem mit den Abständen funktionieren leider nur, wenn ein Gleis nicht von mehreren LInien benutzt wird.


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