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Wenn es das nicht schon gibt, könnte man auch ein Threade auf machen mit dem Tittel *Was wünscht ihr euch für Train Fever 2*
Ich denke mal, das die Jungs von Urban schlau genug sind, sich sowas hier durchzusehen.... insbesondere im Hinblick auf ein TF2. Es wäre fatal, gewisse Schwachpunkte, die TF bei allem Spielspaß unbestritten hat, in einem Nachfolger nicht auszumerzen... wobei uns allen klar ist, das die "Schwachpunkte" teilweise sehr subjektiv empfunden werden....
Planieren einfach mit angesnappten Gleisen am 1. Bahnhof bis zur stelle des Straßenanschlusses des 2. Bahnhofs.
Ehrlich gesagt kapiere ich gerade nicht, was genau du meinst......
Das wäre natürlich nett.... spart Arbeit 
Da bin ich nun als "Verwender" natürlich nicht mehr angesprochen 
, aber als eifriger Mod-User kann ich dir zumindest sagen, das ich erst einmal auf eine Verwendung der Abhängigkeit gestoßen bin - bei einem Repaint der Silberlinge, wozu die Silberlinge installiert werden müssen. Da ist mir auch das Problem mit der Umbenennung der Mods dann aufgefallen (und ich benenne fast jede verwendete Mod um), weil ich vor den eigentlichen Namen der Mod noch eine Kategorie zur Sortierung eingefügt hatte. Ansonsten ist mir keine Verwendung der Abhängigkeiten bei Mods mit deutschem Material aufgefallen - schweizerisches/österreichisches Rollmaterial nutze ich allerdings nicht, ob da jemand welche verwendet, kann ich nicht sagen.
@ Xanos
Die ID-Vergabe habe ich tatsächlich überlesen... 
Aber bei den Abhängigkeiten erwähnst du, das dort eine spätere Umstellung auf ID noch möglich wäre. Das liest sich für mich so, dass die Abhänggkeiten erstmal wie bisher nur anhand des Mod-Namens geprüft werden. Das war ja dann auch der Hauptgrund für mein Posting, die ID-Vergabe war ja mehr so ein Anhängsel
Aber eigentlich hat noch nie ein Modder sein Rollmaterial parallel auch als "Fake-Train" angeboten.
Stimmt - leider. Muss ich wohl auch nochmal ein paar Fakes bei mir erstellen für den Eigenbedarf. Wobei man natürlich auch nicht von allem einen Fake benötigt, aber hier und da sind die schon mehr als nur "nett" anzusehen auf der "Anlage" 
Ich würde bei den Abhängigkeiten ja grundsätzlich ein reines ID-System bevorzugen wenn dies denn möglich wäre bzw. nicht den potentiellen Nachteil hätte, das man damit nur noch Mods von einer Seite aus verwenden könnte, ohne in der ini-Datei Hand anzulegen.
Warum? Nun, so lange der TFMM keine Kategorien bietet (das sortieren nach Mod-Name wird ja bald gehen, der Punkt fällt damit weg), ist es bisher möglich, durch Änderungen in der ini-Datei diese quasi einzufügen, so das z. B. vor jeder Mod im TFMM, welche eine neue Lok einfügt, ein [Lok] steht. Auchkann man den Namen anpassen, falls man mal das Gefühl hat, der vom Modder vorgegebene Name wäre nicht passend oder genau genug. Dies passiert ja durch editieren des Mod-Namens in der ini. Damit wäre die Mod mit dem editierten Namen für die Prüfung der Abhängigkeit aber trotz Installation nicht mehr vorhanden, und die Mod, welche die Abhängigkeit in ihrer ini-Datei vorgibt, könnte nicht installiert werden (ausser, man löscht diese Abhängigkeit manuell in der ini-Datei). Den Namen einer Mod im Mod-Manager gefahrlos ändern zu können und trotzdem abhängige Mods installieren zu können, ist etwas, das ich z. B. im NexusModManager für Skyrim etc. schätze.
Klar, man kann auch sagen "User, nimm es so wie es ist, die Übersichtlichkeit ist nebensächlich", aber in mir wächst immer mehr die Idee, das ein ID-basiertes System, welchem nach der Installation im TFMM egal ist, ob man den dort angezeigten Namen verändert oder nicht, eine Möglichkeit wäre, hier "beiden Seiten" gerecht werden zu können. Wobei dann sicherlich geguckt werden müsste, wie genau die ID-Vergabe gehandhabt werden kann. Eine Alternative wäre vielleicht auch die Verwendung von zwei Namen - dem reinen Anzeigenamen im TFMM, den der User ohne Gefahr ändern kann, sowie der vom Modder festgelegte Mod-Name, an dem sich dann Abhängigkeiten festmachen lassen (und der vielleicht nichtmal im TFMM angezeigt werden muss). Ist halt immer die Frage, was sich mit wieviel Zeitaufwand programmieren lässt...
Lies mal bitte eine Seite vorher den langen Post von Mengi, vor allem was er da zu den Staus schreibt. Das erklärt es ganz gut.
Müsste das nicht Besserung bringen?
Würde es, aber das würde ja dafür sorgen, das man sich nicht um die Probleme mit dem Individualverkehr kümmern muss....
Ich glaube ein ähnliches Problem mit dem Mod hatte ich auch mal... irgendwas lief beim entfernen des alten Mods nicht sauber ab.... jedenfalls habe ich die 218 TEE nun gleich 3 oder 4 mal in der Auswahl, um den alten Spielstand benutzen zu können *g*
Er meint das auf der Karte, die du als Screenshot verlinkt hast, die Bäume an den Straßen bereits zu erkennen sind (oder was meinst du, was die Punkte entlang der Straßen sind ), und die Straßen damit bereits in der Übersichtskarte zusätzliche Details zeigen, die man dort normal nicht hat...
Mal eine ganz andere Sache.
Was genau ist eigentlich mit ersetzen von Fahrzeugen gemeint?
Naja, z. B. eine Funktion, die es dir erlaubt, alle Busse aller Linien ein einer Stadt automatisch 1 zu 1 zu ersetzen, anstatt alle Fahrzeuge manuell neu zu kaufen und dann Linie für Linie die passende Menge zuweisen zu müssen.... auf meiner großen Karte laufen weit über 1.000 Straßenfahrzeuge, weil vieles über LKW läuft... tausch die mal alle nach dem derzeitigen System aus - da machst du nichts anderes mehr
Und mal ganz ehrlich, Strecken die von den Bewohnern so gut wie gar nicht benutzt werden und dadurch hohe Millionenverluste p.a. einfahren würde es in der Realität wohl nicht sehr lange geben
Realitätsvergleiche sind irgendwie unpassend - nahezu der gesamte öffentliche Nahverkehr nicht nur in Deutschland, sondern in fast allen Ländern (Bus, Bahn, Tram, S-Bahn, U-Bahn) wäre weg, wenn das zutreffen würde, weil er sich so gut wie nirgendwo rechnet (in D selbst in Berlin nicht, wo ohne S-Bahn letztes Jahr fast 1 Milliarde Fahrgäste Busse,Trams und U-Bahnen benutzt haben), sondern vom Steuerzahler massivst subventioniert wird. Ein sich selbst finanzierendes, wachsendes Verkehrsnetz inklusive Nahverkehr wie in TF gibt es in der Realität nicht.
Aber für den Thread hier ist das nicht zielführend...
Was btw. auch fehlt, ist das Planungstool bzw. zumindest die "Undo"-Funktion. Es macht aber auch keinen wirklichen Sinn mehr, das noch zu ergänzen - siehe Ersetzen von Fahrzeugen - von vielen gewünscht und gefordert, aber durch die späte Ergänzung kaum gevotet...
Was man an den Votes aber sieht - es ist halt doch für die meisten in Eisenbahnspiel
Deine Bilder lassen sich nicht vergrößern....
Man muss das ganze als Zusammenhang betrachten, da eine effiziente "Tram" nur im Verbund eines Verkehrsnetzes funktioniert.
Demzufolge bedarf es auch des Wissens über die Zielzuweisung seitens der "KI", neue Gebäudeplatzierung (Stadtwachstum) der "KI" innerhalb der Stadt und darüber hinaus dem Verkehrsaufkommen Autonom und Heteronom/Metropol.
Meine Frage sollte eigentlich mehr auf den reinen Bahnverkehr abzielen, denn 2 Bahnhöfe bedeuteten in der Regel höhere Betriebskosten, je nach Netzverlauf mehr Züge etc.. Ich will deine Ausführungen zu den Trams keinesfalls bezweifeln, die kann man nachvollziehen und sie funktionieren (so weit wie ich sie mal testweise nachgebaut habe) auch - aber reicht die so erreichte Effektivität aus, die erhöhten Kosten des Bahnbetriebs auszugleichen? Vor allem wenn die Städte noch deutlich unter 1.000 Einwohner haben. Oder ist das über Jahre hinaus ein teures Instrument zur Stadtplanung, welches erstmal große Summen verschlingt, bevor das Pendel irgendwann umschwingt...
Das sortieren der Einträge bei Klick auf die Spaltenüberschrift ist nun auch implementiert,
Aber auch erst in der neuen Version, deren Erscheinungszeitpunkt noch nicht feststeht, oder? Weil in der neuesten Version auf der Webdisk scheint es nicht enthalten zu sein - oder funktioniert bei mir einfach nicht...
Wirklich nett - bei mir sieht das nie so toll aus...
Ich stelle vor jedem Bahnhof, ein Signal also vor der
Einfahrt, so dass der Zug der am vorherigen Bahnhof warten würde, dann doch gleich
Los fährt, denn bis er den *Blockierten Bahnhof* erreicht, ist der Blockierende
Zug schon lange wieder weg!
Naja, aber dadurch vergrößerst du - zumindest wenn nur eine LIne auf dem Gleis fährt - das Problem der sich durch die unterschiedlichen Wartezeiten aus dem Takt schiebenden Züge auf Dauer so weit,
das ein Zug gerade voll aus dem Bahnhof raus ist, und der folgende fast leer fährt, weil in der kurzen Zeit keine Leute zum Bahnhof kommen konnten... in TF sind Blockstellen der Tod der Taktung....
Es geht zwar um Trams, damit wäremeine Frage OT - aber machen 2 Personenbahnhöfe bei so kleinen Ortschaften tatsächlich Sinn? Oder hast du das nur für die Screenshots gemacht?
