Beiträge von RobbiZ

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

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    Jetzt fehlen nur noch die Bindestriche zwischen "Nah", "Verkehrs" und "Verbund", damit aus dem Verbund von Verkehr (wer ist eigentlich dieser Verkehr? Der Geschäftsführer?) auch ein "Nah-Verkehrs-Verbund" (oder noch besser: ein "Nahverkehrsverbund") werden kann :P


    Für das dach würde ich glänzendes profilblech nehmen. So in etwa: http://www.hausjournal.net/wp-…ds/Trapezblech-Preise.jpg (Frag mich bloß nicht, ob du das verwenden darfst...)
    oder so: http://www.stf-ag.ch/files/industriedach_01_1.jpg

    Ein einprägendes Beispiel dafür was mir wieder in den Sinn kommt war die Ausstrahlung der Arena mit
    dem deutschen Politiker Ralf Stegner zu Gast. (Es ging damals um die knappe Annahme der Masseineinwanderungsinitative, doch das wäre wieder ein ganz anderes Thema)
    Ralf Stegner wurde gefragt:
    "Sind sie grundsätzlich damit einverstanden dass das Volk über alle politischen Fragen abstimmen kann und soll?


    Die Antwort Stegners war Nein, denn man kann dem Volk gewisse Entscheidungen nicht zumuten bzw nicht gewisse Fragen mit Ja oder Nein beantworten.


    Hast du dazu einen Link? Das würde mich jetzt auch mal interessieren!
    Im Übrigen würde Deutschland wohl die Möglichkeit eines bundesweiten Volksentscheids auch ganz gut tun - möglichst vom Parlament oder vom Volk initiierbar. Besonders in letzter Zeit gab es öfter mal Debatten, die bei der letzten Wahl 2013 noch in den Sternen standen, zum Beispiel die Einstellung Deutschlands zu den USA und überhaupt der gesamte Geheimdienstschlamassel.

    Hello americanman!

    • This is the tread for TFMM support, I'm sure people will be very pleased to help you there: [ModManager] TFMM - Train Fever Mod Manager
    • TFMM does not meddle with the game itself, but is only a way to install and uninstall files from the "mods" folder. This means that you will find no trace of TFMM in the Train Fever folder except the backup folder (which, as the name implies, contains backups of mods)
    • TFMM 0.8 is to be used like this: Unpack the archive to a folder you like and run TFMM.exe. TFMM will start and show you the configuration dialogue. Configure TFMM, then install mods. If you have installed all the mods you want, run the game either by clicking the "Start Game" button in TFMM, or in the usual way from Steam or by Desktop link. BEWARE: You still have to activate the mods with the ingame mod manager!
    • For most mods TFMM is not exactly necessary, but only a helper to install files to the right place. However, manual installation of mods is not that hard, usually it is enough to unpack the archive with the mod to ...\Train Fever\mods

    Wenn man mir Laien gesagt hätte, die Bilder zeigten Umbauwagen und aufgehübschte Donnerbüchsen, ich hätte es geglaubt.
    Ich würde auf jeden Fall alle Pakete verwenden, sonst sind mir die Züge zu langweilig. Machst du Texturen auf Fotobasis oder komplett gezeichnet? Die Blau-Elfenbeinernen sehen aus wie fototexturiert und wirken vielversprechend, die Türen an den grünen Wagen hingegen finde ich etwas verschmiert.

    Wo ich das gerade so sehe: Was sind denn das für komische Wagen mit nur einem Abort in der Mitte? Zugegebenermaßen: Es gab ziemlich viele Variationen, aber ein Wagen mit nur ein oder zwei Aborten in der Mitte, noch dazu in der 2. und 3. Klasse, wäre mir neu.

    Mir ist an der SB 29 doch noch etwas aufgefallen: Bei den Zylindern stimmt etwas mit der Sichtbarkeit nicht. Bereits aus relativ geringer Entfernung verschwinden sie. Unschöne Situationen wie diese ergeben sich dadurch:


    SB 29 bei voller Bergfahrt (ohne Zylinder und mit verrutschten Puffern):

    Gleiches Motiv Sekunden später (mit Zylindern und Puffern weiter in der Mitte):

    Verdammt, wo ist die Hälfte der Lok abgeblieben?
    Diebstahl in meiner Montagehalle!
    Gerade ist mir aufgefallen, dass der Kreuzkopf, die Gleitbahn, die Puffer, die Vorderachsen und das Drehgestell - äh - verschwunden sind. Wahrscheinlich werden die Teile demnächst bei irgendeinem Metallrecyclingunternehmen auftauchen. Dabei wäre es wohl lohnender gewesen, mir die geklauten Teile wieder zu verkaufen.

    Hm. An deiner Stelle würde ich die untere Ecke der Frontscheibe weniger rund machen. Die Scheibe ist an der Stelle eckig, nur der Rand der grauen Farbe und die an diesem Rand verlaufende Kante ist gerundet.
    Ansonsten gefällt die Front.



    Zum Zug an sich: Ich würde ihn nicht auf RE-Linien einsetzen, meiner Meinung nach taugt er eher für den Nahverkehr. Von gewissen Blödheiten bei der Inneneinrichtung abgesehen (Mülleimer im Beinbereich) ist das Fahrerlebnis durchaus angenehm. Auch die Geräuschentwicklung hält sich in Grenzen und trotzdem zieht der Zug ordentlich durch. (Okay, Ich fahre regelmäßig mit der Berliner S-Bahn, was Lärm angeht bin ich einiges gewöhnt)


    Nicht gelungen ist die Gestaltung der Türen. Drückt man die Türtaste, fährt zuerst eine Stufe aus. Erst wenn diese nach einigen Sekunden ausgefahren ist, öffnet die Tür. (Viel Spaß beim Animieren!) Dem Passagier wird das Ausfahren der Stufe aber nicht angezeigt, sodass für den Nichteingeweihten nach dem Drücken der Taste erst einmal nichts passiert. Ergebnis: Die Fahrgäste malträtiern die Taste, weil "das blöde Ding nicht funktioniert". Dann öffnet die Tür. "Aha, muss man also ein bisschen fester drücken, damit es geht!" Die KISS-Züge haben denselben Fehler.
    Beim Trend zu schrillen Türschließtönen verweise ich als positives Beispiel auf den Türsound der Berliner S-Bahn. Auf den ersten Blick mag das Türsignal als Nebensächlichkeit erscheinen, aber wenn dem Fahrgast an jeder Station ein schrilles Fiepen durch Mark und Bein geht, trägt das nicht zur Bequemlichkeit bei. Man suche sich einen Platz fern der Türen.


    Zur Verarbeitung habe ich so einiges gehört. Wenig Gutes.


    Die Kapazität der Züge pro Meter Zuglänge ist geringer als bei Doppelstockzügen, was schon zu unangenehmen Überraschungen beim Ersatz von gut ausgelasteten Doppelstockzügen durch gleichlange Talent-2-Züge geführt hat.

    Damit machst Du dich bei mir beliebt. Gerade habe ich mich geärgert, dass es im Lategame zwar viele Repaints des 40-Tonners gibt, die sich aber alle optisch nur für Gütertransport eignen.