Beiträge von dampf19

Woher stammt eigentlich der Tulpenmod? Unter meinen Mods habe ich das noch nie gesehen.

Das doofe ist, daß Steam dann auch auf unserer aller Festplatten zugreift und die Daten dort auch löscht. Was Steam eigentlich nichts angeht und eine Frechheit von Steam ist, da man dann sämtliche Savegames im Prinzip wegwerfen kann.
Ich werde bei neuen Karten keine Steam-Mods mehr nutzen und habe bei der "customer"-Einstellungen bereits (in mühsamer, zeitraubender Kleinarbeit) alle Steammods entfernt und durch Mods dieser Webdisk, soweit möglich, ersetzt.
Ist zwar bequem sofort alle Mods geupdatet zu bekommen, aber wenn dieses "Upgrade" dann auch die Löschung der Mods beinhaltet, wenn der Modder sie zurückzieht, ist der Schaden größer als der Nutzen.
Ich ärgere mich, daß ich mich je mit Steammods eingelassen habe.
Also Leute: ersetzt so bald wie möglich alle Eure Steammods, bevor die weg sind und Eure Savegames unbrauchbar!

Niemand nörgelt hier. Ich erwähne nur die Fakten und die Notwendigkeit sowohl TPF-Mods als auch TPF-Mods bei TPF2 weiterhin benutzen zu können - ansonsten wird sich wohl TPF2 schlecht verkaufen.
@Ravensburg und nein, ich habe nicht im Lotto gewonnen - außerdem haben die Modder bisher ja auch nicht gegen Bezahlung gemoddet, sondern für sich selbst, und diese Mods mit uns geteilt.
Eher könnte ich mir vorstellen, daß meine Kinder eines Tages genug eigenes Geld verdienen, daß ich es mir leisten kann in Rente zu gehen. Dann hätte ich vielleicht ausreichend Freizeit um selber zu modden, sofern ich den Strom für meinen Computer dann noch bezahlen kann.

Zitat von Bowelas

Euch geht es da folglich eher um die ganzen Modelle irgendwelcher Eisenbahnen, richtig?

Ja hauptsächlich: Loks, Wagen, Straßenbahnen und andere Fahrzeuge. Das die kompatibel sind wäre mir besonders wichtig. In dieser Hinsicht sollten unbedingt auf die TF-Mods weiterhin kompatibel bleiben, da ich die, mangels TPF-Alternative, weiterhin intensiv nutze. Das gilt insbesondere für Dampfloks, und insbesondere die BR50, die ja aus der DB bis Mitte der 70er überhaupt nicht wegzudenken ist, gleichwohl nie an TPF angepasst wurde. Unverständlicherweise hat sich da kein Modder drangesetzt, statt dessen wurden lieber für den Betrieb weniger wichtige Baureihen vorgezogen.
Die 50 funktioniert natürlich mit dem converter (was für ein Glück, sonst hätte schon den Umstieg von TF zu TPF verweigert).
Wenn ein paar Bahnhöfe nicht mehr funktionieren, ließe sich das ja verkraften, aber nicht wenn der gesamte, gemoddete Fahrzeugpark wegfällt. Das wäre ein absolutes NoGo.

Wenn die alten Mods nicht mehr funktionieren werden noch mehr Modder abspringen - dann wird sich UG noch wundern weshalb sich TPF2 nicht mehr so gut verkauft wie TPF1.
Zumindest die Hauptmodder, die mehr als 20 Mods gemacht haben, sollten doch mal vorab informiert werden, ob die alten Mods ohne Änderung übernommen werden können - oder was geändert werden muss, damit die ihre Mods schon mal anpassen können. Was macht eigentlich der @tomdotio die ganze Zeit? Ist doch eigentlich sein Job Schnittstelle zwischen UG und der Community zu sein.

Du meinst der "Wirkungsgrad" sollte in die Berechnung einfließen. Ein großer Kessel hat mehr Wirkungsgrad als ein kleiner, weil er weniger Wärme nach außen verliert. Und ein Heisdampfkessel hat natürlich einen wesentlich besseren Wirkungsgrad als ein Nassdampfkessel.

Prima. Das hat eh nie funktioniert. Ich konnte da zwar Zeppeline kaufen, aber die wollten ums verrecken nicht rausfahren um auf die Linie zu gehen.

Man sollte "no random trees" aber nur bei einem Savegame hinzufügen, nachdem die Welt generiert ist. Sonst hat man Bäume mit Herbstfärbung, grüne Sommerbäume und blühende Frühlingsbäume im Wald kreuz und quer durcheinander.
Habe gestern erst herausgefunden, woran das liegt, das ist alles andere als realistisch - bin fast daran verzweifelt, weil ich monatelang ums verrecken nicht herausfinden konnte, woran das liegt. Jetzt endlich habe ich den Übeltäter im "no random trees"-Mod dingfest gemacht. Man sollte auch die plazierbaren Felder auch erst nachträglich hinzufügen. Ich habe teilweise Felder auf dem Meeresgrund in meiner Syltkarte entdeckt.

Die Jahreszahl, hast Du natürlich nicht dazu geschrieben. Unter "aus vergangenen Tagen" stelle ich mir 50er Jahre, oder früher vor.
Baujahr 1996 ist in der Tat sehr modern.
Für mich ist alles modern, was erst nach 1980 in Dienst gestellt wurde. Ich bin halt noch in einer Zeit aufgewachsen, als die E03 als moderne E-Lok galt und Dampflokomotiven noch das Rückgrat der Zugförderung, zumindest auf nicht elektrifizierten Strecken, gewesen sind.

Blos nicht! Dann würden alle TF-Mods nicht mehr funktionieren und die Erstellung von Mods würde sich verzögert - weil man mit dem alten Grafikformat besser testen kann.
.tga sollte unbedingt weiter unterstützt werden, selbst wenn neue Mods möglichst .dds haben sollten.
Das wäre für mich ein Grund TPF2 nicht zu kaufen.

Zitat von Jola

Schöne Bilder @Siri

Wusste gar nicht dass es vor 25 Jahren bereits den E46 BMW und den Fiat 500 gab...

Fiat 500 gibt es doch schon lange. Mindestens seit den 70ern (aber eher seit den 50ern, hat nicht mal der Opa von @Licaon so einen gehabt, zwar die österreichische Variante, die Puch hieß, aber im Prinzip von deutschen Fiat 500 nicht zu unterscheiden war? ). Aber ich wusste noch nicht, daß es vor 25 Jahren schon so moderne Straßenbahnen gab.

Edit: Fiat 500 gibt es seit 1957 - hab mal gegogelt.

Zitat von qwert

Dann ist es halt ein begleister Rangierhügel.

Gruß

@qwert Das nennt sich weder Rangier-Rampe noch Rangierhügel, sondern Ablaufberg.

So jetzt sind mehrere Sachen nicht mehr auf Steam. Unter anderem der Friedhof von @Licaon und die V200 von @Grimes . Das bedeutet, daß ich jetzt kein einziges meiner seit Beginn von TPF begonnenen Welten mehr laden kann.
Der Startbutton ist grau hinterlegt: Kann nicht verwendet werden. Es gibt (in meiner neuesten Welt zum Beispiel) zwei rot markierte Mods, die angeblich fehlen: Der Friedhof und eine Straßenbahn (in einem anderen Savegame fehlt die V200). Die Versionen von der hiesigen Webdisk sind bereits aktiviert, das Spiel merkt offenbar aber nicht, daß die mit den fehlenden Mods identisch sind. Beharrt darauf ich soll die fehlenden Mods nachladen. Aber auf Steam werden die nicht mehr gefunden. Die Mods deaktivieren geht auch nicht, weil die mit der Suchfunktion nicht mehr gefunden werden, nur noch die Webdiskvarianten, die bereits aktiviert sind. Deaktivieren und neu aktivieren bringt nichts, das Spiel will auf biegen und brechen unbedingt die Steam-Versionen, die nicht mehr existieren. Auch ein Überschreiben des letzten Backups der Steam-Mods hat nichts gebracht.

Darf ich jetzt ALLE Savegames, die ich je hatte, wegwerfen, oder hat jemand eine Idee, wie ich die retten kann?

Ich bin doch bestimmt nicht der einzige, dem es so ergangen ist, oder hat außer mir niemand die Mods von Steam aktiviert!

Das mit der Lebensdauer 6 Stunden ist aber vielleicht nur eine Testeinstellung für die Entwickler.
Da wird dann vielleicht nur eine Programmzeile auskommentiert, woraufhin dann wieder der Standardcode (Jahre statt Stunde) ausgeführt wird. Das ist dann vielleicht nur ein einzelnes "True", was den Unterschied zwischen Entwicklerversion und Userversion ausmacht und zwischen den Berechnungsmethoden umschaltet.

Weiß ich nicht, kann das auf meinem Handy nicht so genau erkennen.

Ich weis zwar nicht, wie lange Abteilwagen in der DDR überlebt haben, aber bei der DB waren vereinzelt 3-achsige Abteilwagen preußischer Bauart noch bis 1962 im Einsatz. Sie liefen im Zugverband mit anderen Wagen, wie Umbau-3-Achser oder auch Donnerbüchsen (in aller Regel schon leicht umgebaut: ohne Bremserhaus, verschlossenen Oberlichtern usw.). Danach mußten die Abteilwagen, wegen des Verbotes hölzerner Wagen in Reisezügen, abgestellt werden. Sie hielten sich aber noch einige Jahre im Bauzugdienst.
4-achsige preußische Abteilwagen sind schon Mitte der 50er Jahre verschwunden. Abteilwagen der Reichsbahnbauart (Stahlbauweise) könnten sich noch länger gehalten haben, da sie nicht unter das Verbot der Holzwagen gefallen sind.
Gemischte Züge aus älteren Wagen unterschiedlicher Bauart waren bei der DB häufig anzutreffen - weshalb sollte das in der DDR anders gewesen sein?
Die meisten Abteilwagen sind zu Umbauwagen umgebaut worden, aber einigen wenigen ist dieses Schicksal halt erspart geblieben.

Also wenn die Fahrzeuge nach Spielstunden altern und nach einem längeren Pausen Modus erneuert werden müssten, wäre das saublöd. Wenn aber die Spielstunden lediglich eingeblendet werden (damit man beim Spielen die Zeit nicht vergisst - weil man auch noch was anderes zu erledigen hat) wäre das ein wertvolles Feature.

Zitat von Xellli

Ich sag mal nur ein Satz hier zu ...... WAS WÄRE Transport Fever und Train Fever OHNE EURE MODS? Genau NICHT SO WIE ES HEUTE IS....... Dafür Danke

Ohne Modder wäre UG längst Pleite. TPF hätte es dann nie gegeben.
UG verdankt den Moddern seine Existenz. Es betrübt mich, zu lesen, daß die Modder bei der Bewerbung als Beta-Tester nicht bevorzugt behandelt wurden. Zumindest hätte man ein bestimmtes Kontingent für den Beta-Test für Modder reservieren müssen und dann nur den übrigen Teil an normale Spieler verlosen dürfen. Ich persönlich habe mich übrigens für den Beta-Test erst gar nicht beworben, da klar war, daß ich gar nicht die Zeit gehabt hätte, so intensiv zu spielen um UG sinnvolle Rückmeldungen im erforderlichen Umfang geben zu können.
Ich hätte eigentlich gedacht, daß UG die Arbeit der Modder besser zu würdigen weis und diese viel intensiver unterstützt. Nachdem UG jetzt offenbar auch ordentlich Umsätze macht (was im Wesentlichen den Moddern zu verdanken ist - wenn nicht sogar ausschließlich) hätte ich auch gedacht, daß die Modder von UG zumindest eine kleine Aufwandsentschädigung erhalten (und wenn es nur 1 Euro pro Mod ist) oder zumindest das Spiel umsonst haben. Das scheint aber nicht der Fall zu sein.

Spielstunden nehme ich beim Spielen gar nicht wahr, nur die Spieljahre. Deshalb bin ich auch immer so erstaunt, dass nach gefühlt wenigen Minuten spielen schon wieder Stunden vorbei sind.

Zitat von Markus1014

@Hans Dampf ich kann dir gar nicht sagen, wie dankbar ich dir bin. Dieser Traum von einem Zug (11 verschiedene Züge!) hat mich mehr als ein halbes Jahr gekostet, und wurde leider von der Allgemeinheit viel zu wenig gewürdigt (< 60 likes), das hat mich eigentlich sehr gewurmt.

Also wenn Dich das freut wenn die Leute Deinen Zug benutzen:
Du hast sicher schon mitgekriegt, daß ich grundsätzlich nur westdeutsche Fahrzeuge verwende. Ausländische Fahrzeuge kommen mir nicht auf die Karte (auch DDR ist für mich Ausland).
Aber dieser Triebwagen - ist diese Baureihe nicht mal als "Johann Strauß" über Passau nach Frankfurt gefahren? Mit dem Johann Strauß bin ich in meiner Kindheit schon mal von Frankfurt nach Passau gefahren. Ich habe also einen persönlichen Bezug zu diesem Zug. Es ist das einzige ausländische Fahrzeug, daß ich je heruntergeladen habe, zumal er ja auch durch Deutschland fuhr.

Du darfst Dich daher geehrt fühlen, daß ich Deinen Zug als einziges ausländisches Fahrzeug auf meiner alten Karte (die ich jetzt wegen fehlender Mods nicht mehr laden kann) eingesetzt habe. Screenshots gibt es leider nicht davon.
Nehme aber zur Kenntnis, daß ich diesen Triebwagen durchaus zu würdigen weis (und das obwohl er nicht DB ist).

@Hans Dampf ich würde österreichisches und schweizerisches Rollmaterial nicht vermischen, zumindest keine E-Loks, aber die Schweizer haben ja fast nichts anderes.
Die Schweizer und Österreicher haben zwar das gleiche Stromsystem, aber ein anderes Fahrdraht-Zick-Zack. Deutsche und österreichische Loks, das geht, aber bei Schweizer Loks würde unter deutschem oder österreichischen Fahrdraht der Stromabnehmer "entgleisen", während wohl bei den österreichischen und deutschen Loks, die Pantographen wohl zu breit für das Schweizer Lichtraumprofil wären. Eine Lok, die in beiden Systemen fahren soll, braucht 2 unterschiedliche Pantographen - was es inzwischen zwar gibt, aber früher eher unüblich war. Nicht ohne Grund gibt es in Basel immer Lokwechsel, während deutsche Loks Richtung Österreich bei Grenzüberschreitung am Zug bleiben können. Bei Frankreich kommt noch hinzu, daß die Franzosen ein anderes Stromsystem haben. Deshalb können nur Mehrsystem-Fahrzeuge die Grenze überschreiten - ansonsten ist Lokwechsel angesagt.