Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
PeterLustig meinst Du nicht, daß bei diesem Güteraufkommen eine V60 etwas überdimensioniert ist? Es gibt doch auch eine Köf2.
Was die Werbung betrifft: Ja es stört mich auch, daß da alles in Englisch ist. Es kann aber doch nicht so schwer sein, ein Werbeplakat zu modden. Habe mal gegoogelt, im Internet gibt es viele alte Werbeplakate aus den 50er und 60er Jahre, die könnte man runterladen und auf eine entsprechende mesh-Datei Mappen. Das Problem dabei: Wie sieht das mit dem doofen deutschen Urheberrecht aus: Darf man das überhaupt? Ansonsten würde ich da nicht ein soo riesen Problem sehen, ein Werbeplakat zu modden, würde ich vielleicht sogar selber machen, wenn ich die Zeit dazu finde.
Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Doch leider hat bei mir nur die Blechmülltonne nach TpF2 gefunden.
Könntest du mir da eventuell weiter helfen?
Alles anzeigen
Im Video wird doch gut erklärt, wie es geht. Mit anderen Mods geht es ganz analog, auch wenn es nicht mit allen funktioniert. Im Gegensatz zum Ersteller des Videos finde ich allerdings nicht, daß es schon so viele Fahrzeuge für TPF2 gibt. Tatsächlich gibt es noch große Lücken, wie zum Beispiel die ganz normalen Schnellzugwagen Büm, ABüm und Aüm, sowie die BR 50. Die Schnellzugwagen aus der Modwerkstatt lassen sich aber ganz einfach von TPF1 nach TPF2 mit dem Konverter konvertieren, also mir reicht das erstmal so. Die BR 50 aus Trainfever ist auch nach TPF2 konvertierbar, habe ich auch gemacht, ebenso wie die BR 55 und die BR78 - ebenso wie die 3-achigen Umbauwagen. Ist zwar nicht mehr der aktuelle Standard von der Qualität her, aber zumindest habe ich diese Loks und Wagen jetzt auch in TPF2 zur Verfügung.
Der Bekohlungsanlagenbausatz ist auch recht einfach zu konvertieren, ebenso die Gleismauern von Wohlstandskind, verschiedene Wasserkräne, Wassertürme. Man muss lediglich die Koordinaten (vor allem Höhe = vorletzte Zahl in der Transformationsmatrix) anpassen und teilweise Texturen ersetzen, ist aber alles kein Hexenwerk, da die Tauschtexturen vor allem die zu starke Reflexion verhindern sollen.
Und das mit der Brücke das war eine ziemlich fummelei bist ich das so hatte. Habe zuerst das Gelände abgesenkt as es eine Brücke ergab mit den Schienen. Die unsichtbare Brücke genommen und danach wieder das Gelände hochgehebt und so ausdekoriert wie es auf dem Bild ist. Manchmal ist es echt eien Fummelei udn ausprobieren bis man es so hat wie man es will.
Das hättest Du mit meinem Modell "Platte" einfacher haben können. Den kann man anheben und senken, wie man es braucht, ohne erst Gelände absenken und unsichtbare Brücke.
Übrigens: wenn man den nach dem Bauen wieder löscht, bleibt nur der Bahndamm stehen, der Rest fällt wieder auf die ursprüngliche Höhe. Man kann ihn auch stehen lassen, und hat dann rechts und links vom Gleis eine waagrechte Fläche, einstellbar von 6m bis 60 m Breite und bis 800m Länge.
Wirklich eine 140, oder eine 139? Die sehen sich verdammt ähnlich. Mag natürlich sein, daß sich auch mal eine andere Lok dorthin verirrt hat, aber regulär waren eigentlich nur Loks mit elektrischer Widerstandsbremse dort eingesetzt. Weis gar nicht genau, ob dort andere überhaupt fahren durften, vielleicht nur mit Sondergenehmigung.
Aber jetzt wieder ich darüber nachdenke: War dort nicht versuchsweise sogar der VT11.5 mal im Einsatz?
Die waren auch vorher schon korrekt, aber so ist es halt Original für die 70er Jahre, abgesehen von der falschen E44, aber das fällt nur den wenigsten wahrscheinlich auf (E44w, bzw. BR 145 seit 1968 - gibt es nicht als Mod). Abgesehen davon hatte die E44 natürlich dann schon eine moderne Beschriftung und die Dachverlängeung
Für die 50er und frühen 60er, wären übrigens E244 und BR85 typisch für die Strecke gewesen.
Beide verschwanden nach Umstellung des Stromsystems.
2 E244 wurden noch zur E44 umgebaut, die sich aber auch nach dem Umbau erheblich von der normalen E44 unterschieden (z.B.Lüftergitter von der E41). Die wurden dann in Bayern eingesetzt.
In den 70er und 80er Jahren waren die Baureihen 139 und 145 die typischen Zugloks im Höllental und auf der 3-Seenbahn.
In habe jetzt sämtliche Assets auf Steam, jeden einzelnen Eintrag, und hier in der Webdisk nochmals durchgesehen. Aber die Mod mit den verschiedenen krautigen Pflanzen, und auch die Mod mit den Tulpen, die man hin und wieder sieht, habe ich nicht gefunden.
Wenn mich meine bescheidenen Englischkenntnisse nicht täuschen, fährt das Auto gar nicht, weil es nur ein Asset ist.
Aha, hätte mich auch gewundert, daß die Autos in TPF2 Staub aufwirbeln, ist mir zumindest nie aufgefallen. Wäre ein tolles Features von UG. Aber die kriegen es ja noch nicht einmal hin, daß die Dampfstraßenbahn qualmt.
qwert Wie ich sehe, verwendest Du meinen Mod "Platte" um waagrechte Flächen zu erzeugen. Der Mod ist halt für vieles mehr zu gebrauchen, als für Gleislager als Unterlage zu dienen. Auch Strecken ohne Gefälle verwende ich den inzwischen auch als Unterlage für Bahnübergänge, weil dann nicht diese hässlichen Gleishubbel entstehen.
Was sind den das für quaderförmige Felsbrocken, die Du da drauf gelegt hast, und welchen Zweck sollen die dienen?
Licaon Der ähnelt aber wirklich stark dem "R"-Triebwagen aus Frankfurt. Blos die Farbe ist anders.
Schaut gut aus S1 nach Seebrugg aber statt den Donnerbüchsen fände ich die Altenberger oder konvertierte M-Wagen [für TPF2 gibt es die leider noch nicht] genialer..;)
Lg Tom
Wenn Du die Büm-Wagen meinst, die habe ich selber konvertiert, geht mit dem Konverter problemlos. Was auch noch passen würde, wären Silberlinge. Für einen Museumszug sind Donnerbüchsen goldrichtig, die verwendet ja auch die IG-Dreissenbahn. Früher fuhren dort allerdings eher die Einheitsnebenbahnwagen (in einer Version,die nicht als Moderator verfügbar ist). Die "Altenberger" hingegen sind dort komplett fehl am Platz. Mit Ausnahme von 3 Wagen verblieben alle in der DDR, die 3, die zur DB kamen, wurden alle umgebaut, einer davon zu einem Steuerwagen für den ET90, der aber meines Wissens nur in Bayern eingesetzt war, vorwiegend auf der Strecke Berchtesgaden - Königsee.
Für den Schwarzwald bräuchte man eigentlich eine E44 mit elektrischer Widerstandsbremse, heist: Es ist eigentlich auch eine andere Version der E44 erforderlich (aber als Museumszug geht es schon durch).
Wie groß soll das Loch denn sein? Du kannst meine "Platte" verwenden, entsprechend klein scalieren und entsprechend tief (weniger als Null für die Z-Achse in der Transformationsmatrix), dann sollte ein rechteckiges Loch entstehen.
Hiermit gebe ich Dir die offizielle Erlaubnis, meine "Platte" als Basis für Dein Loch zu verwenden.
Hast Du meinen Mod "Platte"?
Ich kann es auch selber entsprechend scalieren und versenken, und es dann Dir zur Verfügung stellen - nur ist dann unklar, wann ich die Zeit dafür habe.
Schon seit dem letzten Patch kann ich bei meinem "Spiel-Savegame" keine neuen Assets mehr plazieren, ohne dass das Spiel abstürzt. Normal fahren und Fahrzeuge austauschen geht noch. In meinen "Test-Savegames" funktioniert aber noch alles, seltsamerweise.
Die V36 brauchen wir schon dringend als Zuglok für unseren Donnerbüchsen-Wendezug. Zumal die TF BR 78 eher mit dem grünen Steuerwagen eingesetzt werden sollte, da sie ja eine Dampfheizung hat, und daher nicht auf einen Steuerwagen mit Ofenheizung angewiesen ist.
Falls es jemand nicht wissen sollte: Die rote Lackierung kennzeichnet Wagen mit Eigenheizung, Wagen mit Zugheizung waren grün.
Aber die BR 78 ist noch von TF und nicht wendezugfähig, insofern fehlt eigentlich bisher eine passende Zuglok für Donnenbüchsen-Wendezüge.
Daher ist es jetzt sehr zu begrüßen, das nun die V36 in Angriff genommen wird.
S1 nach Seebrugg Eigentlich kenne ich den Freiburger Hauptbahnhof, aber an Treppen, welche direkt von der Straße auf den Bahnsteig führen, kann ich mich nicht erinnern. War da früher an jedem Treppenaufgang eine Bahnsteigsperre, oder wie wurde das früher geregelt, daß nicht jeder ohne Fahrkarte einen Bahnsteig betreten kann? Ich bin jedenfalls damals über das EG rein und raus.
Da geht die Strecke ins Höllental ab, ich kann mich noch gut erinnern, daß dort damals die Baureihen 139 und 145 (ex E44w) eingesetzt waren, leider alles inzwischen Vergangenheit.
