Beiträge von Freahk

Willkommen in der Transport Fever Community

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    Ist das nicht der neue Ganzzugnacktscanner, um sicherzustellen, dass niemand an den Haltestellen Sprengkörper in die Bahn schmuggeln kann?


    An der Ecke kann ich dir leider nicht weiter helfen.

    Bei den letzen gefühlt mindestens 42 ähnlichen Posts habe ich noch versucht herauszufinden was du tatsächlich möchtest und das so gut wie möglich zu beantworten.


    Ich möchte dich nett darum bitten deine Posts so zu verfassen, dass man auch direkt verstehen kann was du überhaupt wissen möchtest.
    Echter Hochbahnhof, Modell? Steam? Webdisk? Normaler Bahnsteig? In Download Bereich gesehen? Steam Workshop Filter genutzt?

    die die Einbahnstraße dann auflöst und wieder neu beginnen lässt

    Da musst du dann aber explizit ein Asset hin stellen oder mit einem reinen Fußgängerweg kreuzen ansonsten könnten wieder Fahrzeuge in die Gegenspur kommen und alles blockieren.
    Das Problem mit der Bushaltestelle bleibt aber selbst dann trotzdem bestehen. Kommt man aus Versehen mit ausgewähltem Bushaltestellen tool über den gegenüberliegenden Gehweg crasht das Spiel unverzüglich.


    Aktuell habe ich dieses Projekt wegen der besagten Probleme zu Gunsten anderer Projekte pausiert, es ist aber nicht ausgeschlossen, dass ich es später wieder aufnehmen werde oder es jemand anders fort führt.

    So lange UG nichts ändert sind Einbahnstraßen auch nicht modbar, da es unter bestimmten umständen zu Spielabstürzen kommt und sich Einbahnstraßen falsch mit dem restlichen Straßennetz verbinden.
    Zweiteres kann man teilweise über Constructions umgehen, ersteres muss von UG behoben werden.
    Mehr dazu kannst du im Thema dazu lesen.

    Ein erster Screenshot zur Vorfreude ;) Ein 306m langer Zug fährt durch ein 168m langed Depot.


    Im Bild ist ein 3 Segmente langes Depot. Auswählen kann man dann über das User Interface alles von 1-8 (56-448m). Zusätzlich noch die Elektrifizierung das Depot Gebäude und den Gleistypen (ja liebe Schmalspurfreunde da gehen dann auch Smalpurgleise rein).
    Wenn das Depot ohne Gebäude gebaut wird, sieht es aus wie ein ganz normales Gleis und hat die Länge eines normalen Depots. Die Türen sind dann auch nicht dabei.


    Aktuell überlege ich in das Depot ohne Gebäude und Türen in eine andere Version auszulagern und dort dann noch einige Depots mit Türen aber ohne Gebäude anzubieten. Die Türen würde ich dann so basteln, dass diese zu anderen Schönbau Assets passen.


    Durchfahrtsgeschwindigkeit ist aktuell 120 km/h. Das werde ich vermutlich auf 60 km/h oder 40 km/h reduzieren.

    Nachdem ich mich ein wenig mit Depots befasst habe und einzelne Leute nach kleineren Veränderungen an Depots gefragt haben, habe ich mich dazu entschlossen diese kleineren Änderungen als Mod zur Verfügung zu stellen.


    Bisherige Anfragen waren folgende:

    • Längere Depots
    • Depots mit einer Einfahrt an beiden Enden
    • Depots ohne Gebäude (für Schönbauer die Asset Gebäude drüber setzen wollen)


    Jetzt erst Mal zum Stand der Dinge:
    Bereits fertig ist ein Depot mit doppelter Länge und Einfahrten an beiden Enden. Über die Oberfläche kann man das Depot Gebäude entfernen.
    Es kommen noch ein paar weitere Einstellungsmöglichkeiten hinzu und dann ist die erste Version der mod fertig.


    Weitere Vorschläge sind natürlich gerne gesehen. Beachtet dabei aber bitte, dass ich keine Meshes, Texturen oder ähnliches basteln werde. Wenn jemand passende Meshes liefern möchte, kann ich diese aber gerne mit einbauen.

    Siehe Wiki:


    In Shanghai fährt eine abgeänderte Version mit der Modellbezeichnung SMT, die für den Einsatz im Nahverkehr optimiert ist. Dieses Fünf-Sektionen-Fahrzeug unterscheidet sich äußerlich kaum vom TR08. Es fehlen jeweils auf jeder Seite einer Sektion ein Fenster wegen der Luftauslässe der leistungsstärkeren Klimaanlagen. Der Unterboden wurde deswegen abgeändert, die Stahlkufen durch CFK-Kufen ersetzt und die Fahrzeugelektronik auf die Anforderungen in Shanghai angepasst. Innerlich unterscheidet sich das Fahrzeug durch eine andere Bestuhlung, die Zweiteilung des Innenraumes, das Fehlen der Glastüren sowie das Weglassen der Toiletten.

    Der TR09 unterscheidet sich gegenüber dem TR08 optisch vor allem durch die breiteren Türen und die fehlenden Frontscheiben.

    Da ich leider noch keine Methode gefunden habe irendwie die Depot-Funktion zu deaktivieren abbr die Animation funktionierend zu lassen

    Nach recht langer suche habe ich sowas auch nicht finden können. Es geht vermutlich schlicht nicht.


    ch denke da müssen dann aber auch eigene Portale extra für den Transrapid her

    Auf jeden Fall! Es sei denn du bekommst es hin, dass die Portale in alle Einzelteile zerfallen, wenn man zu schnell rein fährt :D
    Ne mal ernsthaft: Die portale sollten schon zum Gesamtbild passen.

    Meinst du 2 Depots die miteinander verbunden sind?
    Kann ich dir anhand des standard Depots schnell zusammen kleben wenn du möchtest. Wenn das Durchgangsdepot abe in anderes Modell haben soll bin ich raus. Dann solltest du einen mod Request machen. Ich würde dann das Script basteln wenn sich jemand für das Modell findet.

    Nichts zu danken. Mich interessieren die Maglev mods besonders, also versuche ich dabei zu helfen, damit die Mod möglichst gut wird und möglicht schnell fertig wird.
    Man könnte also sagen also aus reinem Egoismus :D

    wodurch da die Animation ausgelöst wird

    Die Animation ist in der mdl definiert. Ich kenne mich in den mdls nicht so gut aus aber wirf mal einen Blick auf die models/model/depot/train_small_old.mdl
    Die Events regeln da vermutlich irgendwie die Türanimation.

    Das Problem ist eben dass das nur von einer Seite geht

    Im Grunde ist das kein Problem, da man in den meisten Fällen ein Gleis Pro Richtung haben wird.
    Die Idee die Signal und BÜ Animation zu zewckentfremden ist mir auch schon mal gekommen. Das Problem beim Bahnübergang ist aber, dass die Schranken erst relativ spät runter gehen und man auf die Entfernung keinen Einfluss hat.



    und das man das Signal ziemlich genau setzen muss

    Hast du versucht das Signal in die construction einzubauen? Dann muss man es nicht so exakt platzieren.



    ob jemand, der sich mit den Edges und dem Zeug besser auskennt, versuchen kann ob man in einer construction-Datei einen Bahnübergang hinbekommt?

    Ich sehe es mir mal an. Ich habe noch nie versucht einen BÜ in eine Construction einzubauen das dürfte aber klappen.


    ein "Event" welches durch den geplanten Weg des Zuges getriggert wird?

    Nein.

    Die Top Spiele Titel von riesigen Unternehmen können meistens schon mehr als 4 Threads vernünftig nutzen. Rechenintensive Anwendungen unterstützen häufig auch bereits deutlich mehr als 4 Kerne.
    Bleiben die Spiele kleinerer Spieleschmieden. Da heutzutage Parallelität häufig noch explizit für eine bestimmte Zahl Prozessoren programmiert wird und dies vor allem wegen der notwendigen Synchronisation der Threads relativ aufwändig ist, haben kleinere Spieleschmieden, wie z.B. UG häufig schlicht nicht die Zeit vernünftige Multicore Unterstützung zu bieten. Der Rechenaufwand solcher Spiele von kleineren Spieleschmieden ist aber trotzdem nicht unbedingt viel niedriger als der von top Titeln der großen Unternhmen.
    Das wird sich auch so lange wie parallelität größtenteils explizit programmiert wird nicht ändern.


    Was bedeutet das jetzt konkret? Wer heutzutage einen PC kauft der alles schnell kann, sollte lieber auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen der Anzahl der Kerne, Threads und single thread performance, als auf sehr hohe Performance bei Nutzung aller Threads zu setzen.
    Die theoretische Performance der Ryzens ist schon beeindruckend. Allerdings bringt es einem nichts, wenn man den PC unter anderem auch für Programme nutzen möchte die eine hohe single thread performance benötigen.


    So extrem viel weniger performance im bestcase für AMD, bei ähnlichem Preis liefern die Intel CPUs jetzt auch wieder nicht. Vergleicht man mal einen i7-7700K mit einem etwas teureren R7-1700x, stellt man fest, dass man für 20% mehr Rechenleistung etwa 8% mehr zahlt. Klingt toll, die Leistung stammt allerdings aus einem synthetischen Benchmark der entsprechend sehr stark von vielen Kernen profitieren kann.
    Vergleichen wir jetzt die single thread performance, hängt der i7 allerdings rund 40% vor dem Ryzen. Ebenfalls recht synthetisch.
    In diesem Preissegment würde ich aktuell eher zum i7 greifen. Den R7-1800x habe ich absichtlich nicht betrachtet, da ich den extremen Aufpreis für nictmals 5% mehr Leistung als völlig unattraktiv betrachte. Außerdem ist der direkte Gegenspieler von Intel noch nicht auf dem Markt, wurde aber bereits angekündigt.


    Die Tests unterschieldicher Zeitschriften und Foren reihen den Ryzen-1700x insgesamt rund 5-10% vor dem i7 7700k ein. Man bekommt also im Schnitt genau so viel mehr wie man auch mehr bezahlt hat, nimmt aber nebenbei ausreißer nach Unten in Anwendungen die noch stark von der single thread performance abhängig sind in Kauf.


    Ähnlich sieht das zwischen R7-1700 und i7-7700 bzw aus.
    Im Vergleich zwischen R5-1600x und i5-1600K rückt die single thread performance dichter zusammen (syntetisch rund 25% Vorsprung für intel). Ist ja auch klar, denn Intel entfernt das hyper threading und nimmt ein wenig Takt, AMD hingegen entfernt 2 Kerne, erhöht dafür aber den Takt etwas. Wenn alle Threads genutzt werden kann AMD den vorsprung hier noch weiter ausbauen.
    In diesem Preissegment würde ich aktuell bei einem allround Rechner also eher zum Ryzen greifen.


    So die Betrachtung dürfte jetzt differenziert genug gewesen sein, um nicht weiter beispiele bringen zu müssen, in denen AMD oder Intel besser abschneidet. Beide unterscheiden sich schlicht zu sehr, um diese direkt vergleichen zu können. Die Frage was jetzt genau ein aausgewogenes Verhältnis zwischen single thread performance und Gesamtperformance ist sollte sich jeder selbst beantworten.


    Das scheint hier aber immer weiter vom Thema weg zu gehen. Mag wer die letzten paar Posts verschieben?
    @Xanos @Grimes @Licaon @mediziner @Sebastianeh

    Noch unnötiger wäre es die Anzahl der Zugausfälle durch Wagenmangel noch weiter steigen zu lassen, wenn man alternativ aus einem Rahmenvertrag mit DB Regio relativ zügig Dostos mit Fernverkehrs Innenausstattung abrufen könnte.
    Auf den Strecken wo wirklich nur 160 km/h gefahren werden kann verändern sich auch die Reisezeiten nicht großartig.
    Ärgerlich ist es nur bei den Linien die die Strecke Hamm-Bielefeld-Hannover nutzen, denn hier mussste ein Halt gestrichen werden, um die Fahrtzeit einhalten zu können.
    Auf der anderen Seite ist Bad Oeynhausen wunderbar mit dem Nahverkehr an Bielefeld und Herford angebunden, was für ein Kaff mit 50k Einwohnern auch eine völlig zufreidenstellende Anbindung sein sollte, zumal noch einige "normale" ICs jeden Tag dort halten.


    Am besten wäre es gewesen vor 15 Jahren neue Fernverkehrswagen zu bestellen aber das wurde nunmal verpennt und ganz so schlimm wie einige diese neuen Dostos bezeichnen sind die jetzt auch wieder nicht.

    Asset scheint hier im Forum eher ein häufiger verwendetes Synonym zu einer Construction (beliebiger Art ) zu sein. Als type sollte natürlich
    RAIL_DEPOT, RAIL_STATION oder RAIL_STATION_CARGO angegeben werden.

    ob ich das möglichst flexibel hinbekomme

    Das user interface schränkt einen da leider unnötig ein. Relativ flexibel wäre es aber wohl, wenn man zwischen den Winkeln -45,-30,0,30,45 und 8 Radien wählen könnte.
    Viel mehr wirst du wohl nicht nutzerfreundlich im UI untergebracht bekommen.


    Hosenträger kann man ja dann daraus zusammen bauen und DKWs für Transrapid Gleise sind wohl eher unrealistisch. Ansonsten könnte man für diese beiden Fälle natürlich auch noch ein Asset basteln.

    Hmm stimmt die Höhe passt dann nicht. Schade.
    Imho ein guter Kompromiss zwischen einfacher Handhabung (Wirtschaftsspieler) und schönen Weichen (Schönbauer) wäre es die funktionale Variante zu wählen und zusätzliche Weichen Assets zu basteln.


    Wenn es die 2. Variante werden sollte, wäre es nett wenn ihr ein kostenloses platzhalter Gleis mit doppelter Breite mitliefert. Dann müsste man zumindest nur ein Gleis dazwischen legen und müsste höchstens zusätzliche Landschaftsänderungen zahlen.


    Denkt aber auch dran, dass es bei der 2. Variante ohne (unflexibles) Asset schwierig wird einen halbwegs schönen Hochbahn-Tunnel Übergang zu bauen.


    Bei der ersten Variante hättet ihr auch noch die Möglichkeit mit rail+sleeper das T-Profil des Gleises zu "modellieren" oder für den Betonteil des Gleises ein Beton Material zu nutzen und für den Metallteil ein passendes Metall Material.