Nachdem der Schienenwagen technisch fertig ist, geht es noch an eine andere Lücke, vor der ich mich aufgrund der enormen Variabilität trotz geringer Stückzahlen bislang gescheut hatte.
Es sind die frühen Kesselwagen für brennbare Flüssigkeiten, die ab den 1880ern von den Privateinstellern in kleinen Zahlen und mit sehr individueller Ausstattung geordert wurden. So gab es auch Waggons ohne Bremse, was man sich heute kaum vorstellen kann. Zwei Waggonlieferanten lassen sich aber als Haupthersteller herausarbeiten, von denen ich mir einen als Basis ausgesucht habe. Der Grund für nur einen: der andere Hersteller baute Kessel mit abweichenden Maßen, was die Formenvielfalt für Moddingzwecke immer mehr ins Absurde ziehen würde. Darum bleib ich bei ca. 5 Versionen.
Spannend ist, dass diese Waggons zum Teil noch bis in die 1950er Jahre liefen. Spieltechnisch ziehe ich aber den Cut am Ende der DRG-Ära - hier gilt derselbe Grund wie oben genannnt: es muss noch überschaubar bleiben.
So lange müsst ihr euch leider gedulden.
