Beiträge von Skyjoe

@Inselschreck: Mit Normal bekommt man das nur schwer hin, es sei denn, die Kacheln des Musters sind sehr sehr groß und man hat mind. 1024 px für nur dieses Muster. Der Metal-Effect der Engine hingegen macht das schon so, dass wir uns über eine schöne metallisch reflektierende Fläche freuen können.

Die Texturen an der Lok sind inkl. Blend, Dirt, Rust und Lampe fertig. Maik bekommt jetzt von mir die Lokdateien zurück und wird die kleinen Umbauten (Fenster, Türen, Tröte) angehen. Danach mache ich die Skriptingarbeiten und den Tender fertg.

Habe alles gefunden, was ich brauchte. Das Ergebnis seht ihr anbei. Es ist noch einiges an Kleinkram zu machen. Habe einiges umgemapped und muss hier etwas nachbessern. Noch sieht man durch die Fenster ins Freie, da hier noch alles auf einem Mesh liegt. Auch ist die Lampe noch aus, da wir später ein neues Mesh exkludieren müssten. Aber das kommt nach den Texturen.

Ach...waaas...ich finde alle toll. Da wird man vor lauter preußischgrün, DRG schwarz, güterrotbraun, altrot, ozeanblau und orientrot sowie verkehrsrot ganz närrisch. Einmal durch den Kakao also.Hehehehe.

Da ich mich die letzten 5 Tage mehr mit Maiks GTEL auseinandergesetzt habe, aber im Moment maximal 2 h am Tag dazu komme was zu bemalen, erst heute die ersten vorzeigbaren Fortschritte. Muss definitiv noch an den Riffelblechen arbeiten und gegebenenfalls hier ein wenig remappen. Aber das geht schnell. To Do: Fehler ausbessern und alle Maps von Gloss über Dirt bis Blend und Rust erstellen. Am Modell fehlt noch ein kleines Detail: die Tröte.

Hat jemand eine Ahnung, ob es Freeware Schriftarten gibt, die der auf dieser Lok entsprechen? Das wäre eine Mega Hilfe!

Die badische Lady VI c ist dank letzter Anpassungen von @MaikC fertig. Viele kleine Details dürften das Dampferherz erfreuen.
Ich möchte die Lok allerdings nicht einzeln hochladen. Erst wenn das Paket mit den Versionen als Baureihe 75.4 vollständig ist, wird es einen Webdisk- und Workshopeintrag geben. Also müsst ihr euch noch etwas gedulden. Denke aber, dass Maik sich bald um die notwendigen Anpassungen kümmern wird. Aber ihr seht die Liste im vorigen Post: Da ist vorher noch einiges anderes zu tun. Ggf. schiebe ich die E 71 temporär nach hinten, um die 75 vorher fertig zu bekommen, denn bei ihr wären nur wenige Texturanpassungen nötig.

Ich habe mir vorgenommen im Post eine aktualisierte To Do Liste anzuhängen, da ich selbst den Überblick verliere.

Edit:
Nach dem Bearbeiten meiner Arbeitsliste (pdf im Anhang) sind 8 Projekte in Planung. @Licaon, das ist etwas für dich.
Aktuell von mir in der Mache ist die GTEL von @MaikC (25 % Textur)
1. Badische VIc (99 % fertig) UrbanGames / @MaikC
2. Kkstb 310 Grundtexturen (0 % Textur) @Franzl
3. Baureihe E 71 (70 % Modell / 0 % Textur) @MaikC
4. Baureihe 75.4 DRG/DB/DR (0 % Umbau / 20 % Textur) UrbanGames / @MaikC
5 oder 6. Durchgangswagen Donnerbüchse (Modelle 15 % / Textur 20 %) @Licaon / @Bandion / @MaikC
5 oder 6. Baureihe 132 Ludmilla et al (Modell 95 % / Grundtextur 80 % / Verfeinerte Textur 0 %) @'Maverick 2002'
7. Omm55 DB (Modell 100 % / Textur 0 %) @Jansch
8. Hbis DB (Modell 100 % / Textur 0 %) @Jansch

@dampf19: Richtig. @MaikC hatte seine ersten Steuerwagen auf die Vanilla-Typen aufgebaut, aber später eine Version auch auf Licaons Donnerbüchsen angepasst. Durch Tpf kam es aber nicht zum Release. Ich denke, dies lässt sich aber jetzt nachholen, wenn wir uns im Team an eine polyfreundlichere Variante setzen.

Das Umtexturieren mache ich gerne. Die Originale-Vorlage im psd Format habe ich ja hier beieinander. Letztlich betrifft es ja nur die Außenwände, das Dach und alles was verlängert wurde.

So. Die badische VIc Reihe 5/6 ist texturell abgeschlossen. Am Modell werden wir noch kleine Anpassungen machen. Es fehlen noch das Nummernschild am Schlot und am Heck, die Griffstangen an der Türe sowie der Kettenhaken. Dann dürfte diese Lok fertig sein. Geplant sind noch die DRG und DB Versionen mit vergrößertem Kohlekasten und somit einer deutlich veränderten Heckpartie.

@Railtim: Das ist eine Frage, die man pauschal garnicht beantworten kann.Es kommt daauf an wie und in welcher Form man die Vorlagen benutzt. Sind sie Vorlage, machst du was damit, ist es eigenes kreatives Wirken, benutzt du das Gesmatkonzept das dem Originalfoto als Kunstwerk zu Grund liegt etc. usw.
Eine einfache Regel ist: Eigenes kreatives Wirken z.B. durch Umzeichnen der Vorlagen ist ganz legitim und braucht keine Querverlinkung. Darum habe ich die 101 Eisenbahner mit Herz komplett eigenständig durchgezeichnet und es gibt kleine Unterschiede zum Original, was die Position einzelner Elemente angeht.
Du kannst ja den Teil mit dem IC-weiß inkl. der Beschriftung händisch per Grafikprogramm zeichnen und nur die Teile, die über diesem Weg schwer zu realisieren sind (Adler und IC-Rückfront mittig auf der Seite) aus einer Vorlage übernehmen. Im Optimalfall von jemanden, der die Fotos geschossen hat und sie dir frei zur verfügung stellt.

Gleichermaßen würde ich bei der 145 vorgehen: So viel wie möglich selber durchzeichnen, minimal verändern und nur in Ausnahmefällen Bilder/Ausschnitte einbauen.

Wenn Bildanfragen bei den Fotografen gestellt werden, der Tipp immer sagen worum es geht: Hobby, Freeware, keine wirtschaftlichen Interessen und klare Lizenzangaben beim publizierten Objekt inkl. Verweis auf den Knipser, damit kein 3. diese wiederum für anderweitige Zwecke (es geht wie immer um unser Bestes = Geld) nutzen kann.

@Railtim: Meine Erlaubnis hast du auf alle Fälle. Das schöne Werk sollte nicht vor der Community versteckt werden! Da es sich um ein Wunschepaint von @Jansch handelt, zu dem ich am Schluss einfach keine Geduld mehr hatte, wird auch er sicher grünes Licht geben. Wenn du Fragen hast zu Details des Paintkits oder Ebenen, bin ich da und gebe freudig Auskunft.

@kaleut1988: Mir ist beim Dirt-Vorschaubild aufgefallen, dass die Dirtmap die Normalmap wegschiebt. Dirt und Rust überschreiben die Normals, was gerade bei Lüftern ziemlich bitter ist. Der einzige Weg ist diese Bereiche (Lüfter, Kanten usw.) bei den Rust- und Dirtmaps auszusparen, sonst verliert das Fahrzeug mit dem Alter nicht nur optisch sondern auch physisch massiv an seiner Nutzbarkeit. Ich mache mir da immer einen riesen Aufwand, indem ich nämnlich diese Bereiche schon in die Textur einpflege. Die Ebene(n) muss ich somit nur noch duplizieren, schwarz einfärben und in die Dirt-/Rustmap ganz nach oben schieben, damit die Bereiche nicht von den Effekten betroffen sind. Das sieht man glaube ich ganz gut bei der 101 und der V 80 (Dort sind dies Ebenen, die mit "Streben" bezeichnet sind).

Sende dir das Logo zu. Habe das aus einem Buch ausgescant und nachbearbeitet

Die Beschriftung iste cht kniffelig. Wie @trunky schon vollkommen richtig geschrieben hat, hat man leider nicht immer das richtige Bild zur Hand. Die Fotografen schießen meist keine Bilder von den Beschriftungsdetails, sondern von den schönen Loks und ihren Silhouetten.

Aber das gute ist: Die Beschriftung ist redundant. Wenn du @trunky s Repaints oder die von unserer 101 anschaust, findest du alles wieder, was du brauchst. Da unten steht immer das selbe, nur die Daten wie Länge, Geschwindigkeit oder Bremsen sind andere. Die kann man aber von den Datenblätter nehmen. Wenn du Infos brauchst, gerne per PN und ich sende dir ein paar Scans zu den Regelmäßigkeiten zu und den Veränderungen im Laufe der Zeit.

Grüße

Da ich es nicht schaffe weitere Reapints von Bandions V 80 zu machen, aber gerade die schönen bunten italienischen Lackierungen sehr schmackhaft wären, habe ich euch bei der V 80 ein Repaint Template angeboten.
An dieser seht ihr auch den klassischen Aufbau meiner Repaints, die ich mit Photoshop CS 3 anfertige.

Hier findet ihr die Templates.

@spyos hat die Texturen des Ringlokschuppens, der drehscheibe und der Assets "Schuppen und Verwaltung" weit gebracht. Eine Super Grundlage um den letzten Schliff für Schönbauer herauszuholen.

Der Stand:
Texturen Schuppen, Verwaltung und Drehscheibe sind fertig.

ToDo:
- Anpassung der Fenster und Türen des Betriebsstandes der Drehscheibe, damit man nicht hindurchaschaut ( Jansch)
- Texturen des Ringlokschuppens überarbeiten ( Skyjoe)
- Anpassung des Übergangs von Scheien zur Drehscheibe ( Jansch)

Habe die letzten Texturen fertig gemacht. Es war der Kran, der noch fehlte und eine kleine Bühne. @Jansch finalisiert den Lokschuppen dann noch.
Bisher sind die Fenster noch auf einem Mesh mit der Hülle des Gebäudes. Sehr schön finde ich die Röntgenkamera! Schaut mal auf die Bilder mit den Dachfenstern...zum Glück sind es keine Reisezugwaggons mit Klo, die da im Depot stehen!

Die VEB Lackierwerskatt "Joe's dritter Frühling" in Maverickhüttenstatt ist momentan mit Aufträgen gut ausgeslastet und wird die Sollzahlen des sozialistischen Komittees für Wirtschaftsplanung mit voller Zufreidenheit erfüllen. Nach Plan wird die Lackierung der bestellten Lokomotive unter dem Decknamen "Ludmilla" in den ersten Wochen des ruhmreichen März beginnen. Wir bitten alle Empfänger ihre Wertbons bereitzuhalten wenn die Auslieferung an den ausgewählten Ausgabestellen über den Volksempfänger/Stern-Radio verkündet wird.

Sodele. Der letzte Rapint ist fertig. Ich konnte leider eine Wunschlok von @Jansch nicht machen: Die Märklin. Hierfür würde ich saubere Orthofotos brauchen um das unverzerrt auf die Lok abrollen zu können. Händisch geht auch aber: Alternativ müsste ich mir 1 Woche Urlaub nehmen um alle Bilder und Effekte händisch umzuzeichnen....aber dafür liebe ich meinen Job zu sehr. Also müssen wir alle mit den sieben Varianten, die ihr hier seht, vorerst vorlieb nehmen. Ihr werdet mir bestimmt meine wahnsinnige Failheit verzeihen...
Jetzt gehen die Loks an @Jansch, der veruscht da noch die LOD's einzubauen und euch dann das Ganze + Repaint-psd in seiner Webdisk und im Workshop zum Genuss wie zum Austoben darbieten wird.

Mein nächstes Projekt ist das Rework der badischen VIc und der Baureihe 75.3 als DRG und DB Version. Dazu dann in meinem Repainthread von mir und @MaikC mehr.