Beiträge von fjb

Die Liemba wäre auch interessant.

Stimmt, besonders die Höhe ist irgendwie elektrisierend.

Das Firmenlogo von Janerpillar würde mich interessieren...

An Deinen langen und teuren Kunstbauten sieht man, dass Du mehr gegen als mit der Landschaft baust. Bahnhöfe machen sich besser im rechten Winkel zur Steigung als mit der Steigung. Ein Beispiel dafür ist Deine erste Güterverbindung. Dort steht am Ende der Kette auch der Güterbahnhof etwas unglücklich im Wohnviertel der Stadt. Ein Stück weiter im Gewerbegebiet wäre ein besserer Platz gewesen. Du baust eine Strecke im Zickzack im Tunnel durch einen Berg. Bei ähnlicher Länge der Strecke hätte man sie um den Berg herum führen können. Das wäre wesentlich billiger gewesen, Du hättest dort Signale setzen können und man würde die Züge fahren sehen. Das waren jetzt die auffälligsten Beispiele.

Du ziehst immer sehr lange Streckenabschnitte. Das hat einige Nachteile. Die Strecke folgt nicht mehr der Landschaft, sondern zerschneidet sie oder braucht Kunstbauten. Pro Straßenabschnitt kann nur eine Haltestelle je Seite stehen. Mehrere kurze Straßenabschnitte erlauben mehrere Haltestellen auf der Straße.

Du schließt Depots gerne per Gleisdreieck an eine Strecke an. Das ist durchaus sinnvoll. Nicht sinnvoll hingegen ist, ein Signal zwischen die beiden Weichen zu stellen, an denen die Gleise vom Depot auf die Strecke treffen. Vor der ersten Weiche wäre es besser aufgehoben. Insgesamt bist Du mit Signalen sehr geizig.

Bäume tarnen unschöne Bauten nur aus der Entfernung ein wenig. Kommt man näher heran, sieht man, was unter dem Wald ist. Exzessive Anpflanzungen neben Gleisen führen dazu, dass die Pflanzen in den Lichtraum ragen. Das sieht bei Mitfahrten sehr unschön aus. Besser vermeidet man unschöne Konstruktionen. Was nicht gut aussieht ist zumeist auch wenig effizient. Wenn beim Platzieren von Haltestellen eckige Absätze entstehen, so kann man die mit dem Landschaftstool glätten. Das sieht besser aus als ein Wald mit Absatz.

Eine Verbindung zwischen zwei Punkten wird nicht benutzt, wenn diese Verbindung wesentlich länger ist als die Luftlinie zwischen diesen beiden Punkten. Damit wird eine Deiner geplanten Güterstrecken scheitern. Ebenso werden die exzessiv verschlungenen Tramlinien unter der Konkurrenz durch die stärker verbreiteten Autos leiden.

Die ist jetzt wirklich nietlich.

Sorry, this is really untranslatable.

Warum sollte das so sein? Die Seen sind doch groß genug für Schiffe. Die Frage ist, ob die Flüsse schiffbar sind und wie es mit Brücken aussieht.

Ach Quatsch, das ist 'ne Weiche. Mit Stah wäre es ja 'ne Harte.

Oder er hat die Map billig in Japan gekauft und hat nun lauter kleine Erdbeben.

Zitat von Tom

Das PCI-Loch und der Kram hängt bzw. wird gemappt bei 32-Bit-(Intel-)Systemen an die Decke...

Das Mapping ist wieder eine ganz andere Sache. Das macht das Betriebssystem. Physikalisch liegen Interrupt-Vektoren und IO-Ports aber unten.

Zitat von Angry_CJ

Wird bestimmt cool wen dort dann eine Boeing 747 Privatjet Landet

Bitte keine Air Force One.

Zum Glück ist es eine Comet 4.

Zitat von DarkMo

Auch wieder falsch Windows kommt mit rund 500mb aus, daher auch oft dieses "Da sind aber nur 3,5gb nutzbar" bla.

Das ist auch wieder falsch. Im unteren Bereich des Adressraums liegen die IO-Ports, Interrupt-Tabellen, das BIOS u.s.w.. Damit ist schon mal ein größerer Teil der unteren 500MB des Adressraums vergeben. Dann kommen erst das Betriebssystem und danach die Anwendungen.

Zitat von dampf19

Kreuzungsweiche? Wo hast Du die denn gesehen?

Ein paar Beiträge vor Dir:

Neue Transportsimulation von Urban Games

Meine Vermutung zu den Farben ist, dass ein Fahrzeug ein neuen Farbschema annehmen kann. Das könnte an ein Spieljahr gekoppelt werden. So würden dann Fahrzeuge der DB nach 1974 nach von selbst die blaubeige Farbgebung annehmen. Bisher musste man dazu das alte Fahrzeug verkaufen und ein neues kaufen.

Eventuell ist das an einen Besuch im Depot gebunden. Die Fahrzeuge scheinen ja zu altern. Könnte mir vorstellen, dass das so ähnlich bei bei TTD ist und die Fahrzeuge alle paar Jahre mal ein Depot besuchen müssen, weil sie sonst Probleme bekommen.

Da wir jetzt wieder bei Transportmitteln sind und sich @DarkMo an anderer Stelle sehr passend zu einigen Usernamen und Profilbildern geäußert hat, möchte ich Euch folgendes näherbringen:

Das möchte ich damit kommentieren, dass man nicht allen kommentieren muss, was man kommentieren kann.

Zitat von Xanos

Weil wir ja dauernd unsere Bankdaten hier im Forum eingeben

Nimmst Du etwa nicht die PIN Deiner Bankkarte als Passwort hier?

@Rumaenische Jaklin: Ich freue mich, dass Du mir die deutsche Sprache erklärst.

Du hast den Einleitungstag Deiner Ironie vergessen. Insofern wird das nicht wie von Dir beabsichtigt geparsed.

Da der mittlere Bahnsteig breit ist, denke ich, dass das ein Bahnhof ist, der modular aufgebaut. Wenn das stimmt, dann können Bahnsteige nicht nur gekrümmt, sondern auch unterschiedlich lang sein. Ein Straßenanschluss wäre dann ein Modul, dass am Rand des Bahnhofs platzierbar ist. Das wäre logisch, da die Bahnhöfe modular ausbaubar sind.

@Jey_Bee: Müsste dann aber nicht der breite Bahnsteig in der Mitte schmal sein?

Zitat von Rumaenische Jaklin

Ein zu altes Firefox kann veraltete SSL/TLS bla enthalten

Es geht nicht um alte Root-Zertifikate im Browser. Es geht darum, dass der Server, auf dem dieses Forum liegt, nur ein Zertifikat für die Domain train-fewer.net hat, nicht aber für die Domain transportfever.net. Für letztere nimmt er auch das Zertifikat für train-fever.net. Und das meckert der Browser zu recht an.